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航空和医疗保健中的人为因素：最佳实践、安全文化和患者安全的未来发展方向
复杂的社会技术系统是指组织在实现目标过程中，社会和技术方面相互依赖。作为“系统的系统”，为了实现最佳性能，组织必须在系统设计和运营中考虑这两个方面。航空业和医疗保健业都被认为是由社会技术系统组成的 [1,2]。飞机运营、空中交通管制和维护是航空业中必须有效互动的几个领域，才能安全高效地执行该行业运送人员和货物的使命。许多学科的专业人员需要合作，以支持这一更大的总体使命。每个人都在努力优化自己的结果，并以可能不适合其他运营商的方式应对系统元素。例如，航空公司有动力优化自己的绩效（例如，遵守时间表），而空中交通管理人员的目标包括优化系统效率和对所有航空公司和其他飞机运营商的公平性。从事这些动态任务的运营商采用各种程序和技术。同样，在医疗保健环境中，专业人员面临的挑战是使用复杂的程序和先进的技术在可能与患者的需求和偏好发生冲突的环境中为患者提供护理，
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随着全球范围内实施限制温室气体 (GHG) 排放和气候变化影响的政策，采用可再生技术发电开始增加。开发可持续的能源存储解决方案也变得更加重要。继续使用传统化学电池会带来重金属污染和不可持续资源的使用等环境问题。已经进行了环境生命周期评估 (LCA) 以分析创新型热电池 (TB) 对环境的影响，并使用“从摇篮到大门”方法将其与磷酸铁锂电池 (LIPB) 的影响进行了比较以确定系统边界。该研究利用现有文献的结果来确定 LIPB 对环境的影响。TB 的生命周期清单是根据模型和现有文献构建的。在这方面，在 10 个影响类别上比较了这两种产品，结果表明 TB 平均在 8 个类别中表现更好。 TB 的最大影响是陆地生态毒性，其排放量是 LIPB 的 7000 倍以上，标准化后约为 0.0153。研究中最高的标准化环境负荷被 LIPB 列为海洋生态毒性类别，为 0.27，这明显高于 TB 的任何负荷。总体而言，所获得的结果对 TB 来说是令人鼓舞的，但建议完成实地研究以验证本文中的假设，并与类似研究实现更好的可比性。
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摘要 背景：哥伦比亚陆军第一飞机维修营必须定期测试比奇空中国王飞机上发电机控制单元 (GCU) 的性能，这迫使操作员采取不舒服且不符合人体工程学的身体姿势。本文建议为这些装置使用便携式数字故障排除测试台，以方便进行测量、解释获取的信息和生成技术报告。 方法：使用航空技术创新项目开发的集成、创新、过程模型 (IIP) 设计测试台。然后，定义其功能模块，并包括电压和阻抗测量设备、内部报告存储系统和用户界面。与技术操作员一起在现有的比奇空中国王 C-90、200、B 200、300 和 350 系列飞机上进行测试。最后，制定了一份技术报告来验证测试台结果。 结果：进行测试所需的操作员数量从四人减少到一人。数字测试台只需要操作员连接测量线束，因此可以改善人员的人体工程学。使用该台，GCU 的审查和评估时间从 120 分钟减少到 26 分钟，这意味着燃料消耗减少了 86.66%。结论：通过使用数字故障排除测试台，所需的操作员数量以及 GCU 的检查和评估时间都减少了，这意味着燃料费用减少了。由于运输方便，可以在维修营机库外检查飞机，但应考虑安装 USB 端口来存储报告。关键词：航空、航空电子设备、飞机、比奇王、GCU、测试台、故障排除。致谢：我们要感谢哥伦比亚国民军第一飞机维修营和航空学校对原型机开发的贡献。该项目由哥伦比亚国民军、科学技术部资助，内部代码为 118315。语言：英语
FAA MOU由NASA和FAA签名 NextGen优先级联合实施计划CY2019-2022 国家综合机场系统计划（NPIAS） FAA活动2020年协议 20021财年AOC业务计划 Cindy Ashforth 低能警报 试验记录数据库最终规则 第450部分MISHAP计划 小型无人飞机系统对人的操作 HIMS逐步降低计划（更新了09/29/2021） 2021年9月AV MX HF通讯卷9 ISS3 FAA合规检查计划 - 第I部分 评估人类商业太空飞行安全法规的准备 DC -10接地 - 撞车以提高FAA审查 2022年8月23日 小型飞机问题清单 小型飞机问题清单，Q2 2023 糖尿病药物的可接受组合 安全文化评估和航空的持续改进：文献综述 Redac子委员会 FY2021航空安全研究组合输出报告 Paul Wrzesinski，航空燃料高级技术专家 命令2150.3C CHG 11-更改美国部门...
空中空间技术演示2（ATD-2）国家航空航天局（NASA）团队与FAA和工业合作，继续为其在北德克萨斯州地区的最后3阶段现场评估做准备。ATD-2团队不再能够物理访问现场设施，因此已经过渡到远程培训和桌面练习，并通过虚拟平台制作了许多专门为每个现场用户设计的视频。另外，还要提供更大量的轨迹选项集（TOS）评估机会，如果持续交通量降低，ATD-2团队将系统部署到新的航空公司运营商中，为飞行操作员定义了其他用例，以增加TOS请求，并为替代ATC用户提高TOS Advisovals的新能力而开发了一种新的能力。NASA计划在2021年9月之前将最终技术转移到FAA和行业。
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这项工作具有描述性，其中认识到埃德加莫林原则在复杂理解大脑功能方面的重要性，与作者的书《方法 I》[1]相关，包括关于自然、思想、大脑和进化的类似方法，这些主题在他后来的著作中得到了广泛的发展。值得注意的是，莫林进行了双重同构，其中提取了物理学、热力学、系统理论、跨学科、生物科学以及社会和人文科学的概念，并在其自身假设中、通过其假设和超越其假设，以整合者的身份将它们清晰地组合在一起，揭示大脑的超复杂性，并邀请我们将其与围绕对话理解的知识联系起来。
辐射安全文化特质讲座
个人了解其个人责任，即营造专业环境、鼓励团队合作并确定辐射防护和安全方面的挑战。他们了解其个人责任，即提出辐射防护和安全问题，包括其他人发现的问题。个人负责准备和执行分配的工作活动。他们积极参加工作前简报，了解其在工作开始前提出辐射防护和安全问题的责任。个人确保他们接受过培训并具备执行分配工作的资格，并了解工作活动的目标、他们在活动中的角色以及他们对安全实现总体目标的个人责任。
人为因素与安全文化 - 都柏林圣三一学院
了解人为因素和安全文化在海事领域的重要性的关键作用正变得越来越重要。虽然该领域大部分研究的重点是远洋船舶，但认识到港口和码头可能是特别危险和危险的环境也很重要。本文的目的是报告一项探索性研究，该研究评估了欧洲大型港口环境中的安全文化和人为因素意识。该研究采用了多种方法，包括完成整个港口环境的安全文化评估调查（161 份回复）和与港务局公司进行研究访谈（共 11 份）。研究得出的结论是，人们对人为因素的认识不断提高，并朝着积极的安全文化迈进，这有助于对所有安全实践采取开放和有弹性的方法。然而，需要进行更多有针对性的研究，重点关注我们港口环境的具体复杂性、约束和共享流程。