汽车部门在欧盟中占材料消耗量的很大一部分,尤其是钢(17%),塑料(10%),整个运输部门的整体占所有铝的40%。增加的循环性对于更有效地利用这些材料至关重要,并且对欧盟的这一主题越来越兴趣。2024年9月的Draghi报告强调了增加欧洲循环使用原材料的未开发的经济和战略潜力。还得出结论,汽车部门将受益于采用新的和先进的标准在车辆回收和回收材料费率中。此外,欧洲委员会主席Ursula von der Leyen的目标是创建包括Clean Steel在内的铅市场,作为欧盟清洁工业交易的一部分。T&E在其绿色钢铁研究中拥有汽车部门如何完美地成为该领先市场。T&E在其绿色钢铁研究中拥有汽车部门如何完美地成为该领先市场。
根据2003年《电力法》第62条的第62条,对APPDCL从SDSTPS提供的电力到Andhra Pradesh的分销许可人,确定2019-2024财年的关税。
能源过渡并增强能源安全,因为该国主要由可再生能源(RE)驱动,从化石从化石转移到非化石燃料来源。作为打击气候变化的行动计划的一部分,印度计划到2030年拥有500 GW的非化石基于燃料的电力安装能力,因此非化石和清洁燃料的基于燃油的源占2030年安装能力的50%。但是,诸如一天中的时间,天气状况,季节性变化和地理位置等因素引起的RE的可变性给这些目标带来了挑战。可再生能源(例如太阳能,风能和河流水力)的资源不得以24x7为基础。储能系统(ESS)通过存储过多的能量并在需要时提供它来解决此问题,从而提高电网稳定性,实现峰值变化并增强可再生能源的整合。
在发布一般或特定关税令时,委员会可考虑针对每种新型和可再生能源制定适当的标准/程序/参数/费用,涉及以下问题:新型和可再生能源发电厂向配电许可证持有者出售电力、自用电力和向第三方出售电力。
6 月 28 日2024 年 — 能源费用(AFC 的 50%)基于净能源销售额(核准设计能源减去核准辅助消耗)和...委员会指示...
对于大多数航空和运输流量的脱碳,电气化是不可行的,欧盟应优先使用RFNBOS(非生物学起源的可再生燃料,也就是绿色氢和衍生的电子燃料)。用额外的风和太阳能产生RFNBO具有多个优点:这些解决方案更可扩展 - 同时最小化环境影响 - 以满足2050年对RFNBOS的需求激增(与生物燃料和化石燃料不同)。同时,投资RFNBOS使欧盟能够离开 - 主要进口 - 化石燃料。它基于风,电子,合成过程等欧洲工业冠军的优势。最后但并非最不重要的一点是,RFNBO的可持续性规则将兑现真正的零碳燃料的承诺,而没有许多参与蓝色氢的不确定性。这就是为什么应优先考虑欧洲和国家法规和财政支持以支持RFNBOS的供应(在运输中,航空和运输中)的原因。
(b) 针对 AGBPP,收到的能量显示为 187.65 MU。但是,没有为该能量分配可变成本。看来,尊敬的委员会已经根据 MePDCL 提交的原始请愿书考虑了这一点,其中没有显示可变费率和可变成本。可能需要注意的是,随后,根据尊敬的委员会通过 2021 年 2 月 11 日的信函编号 MSERC/MePDCL/ letter/2021/004 寻求的澄清,MePDCL 已于 2021 年 2 月 12 日(通过指示的电子邮件)提交了包括 NEEPCO 免费电力在内的修订电力购买成本的详细信息。在此澄清中,对于 AGBPP,2022-23 财年的可变费率分别为每单位 2.47 卢比和可变成本 46.40 卢比。可能需要注意的是,尊敬的委员会考虑了这种免费电力,但没有考虑 AGBPP 的可变成本。首先,由于疏忽,原始请愿书没有包括针对 AGBPP 的可变成本。其次,没有可变成本就不可能获得能源。第三,如前所述,MePDCL 已提交了针对 AGBPP 的修订电力购买成本。
消费进口 出口 2016 年 10 月 461.3 129.7 2016 年 11 月 539.8 122.6 2016 年 12 月 516.2 104.0 2017 年 1 月 612.6 120.6 2017 年 2 月 539.9 114.7 2017 年 3 月 642.9 131.2 2017 年 4 月 600.3 119.4 2017 年 5 月 616.2 134.4 2017 年 6 月 590.7 133.0 2017 年 7 月 606.7 127.5 2017 年 8 月 553.4 141.2 2017 年 9 月 489.1 120.9 2017 年 10 月 535.3 130.5 2017 年 11 月518.9 119.0 2017 年 12 月 562.5 108.0 2018 年 1 月 549.5 130.7 2018 年 2 月 519.7 127.5 2018 年 3 月 761.8 137.8 2018 年 4 月 553.3 137.1 2018 年 5 月 513.3 138.2 2018 年 6 月 436.9 130.7 2018 年 7 月 482.2 124.0 2018 年 8 月 444.3 136.4 2018 年 9 月 474.0 115.6 2018 年 10 月 478.6 130.6 2018 年 11 月 465.9 119.2 2018 年 12 月 476.6 94.6 1 月2019 年 481.9 115.4 2019 年 2 月 445.1 106.8 2019 年 3 月 505.1 112.6 2019 年 4 月 505.3 117.7 2019 年 5 月 476.4 112.1 2019 年 6 月 493.8 104.0 2019 年 7 月 602.3 109.1 2019 年 8 月 507.4 110.1 2019 年 9 月 451.8 104.3 2019 年 10 月 474.1 107.6 2019 年 11 月 450.8 98.9 2019 年 12 月 458.4 86.6 2020 年 1 月 504.2 104.5 2020 年 2 月 396.9 104.6 2020 年 3 月 455.5 110.6 2020 年 4 月 471.3 72.0 2020 年 5 月 446.6 59.5 2020 年 6 月 399.9 79.1 2020 年 7 月 390.7 89.8 2020 年 8 月 404.6 89.3 2020 年 9 月 343.7 91.9 2020 年 10 月 364.6 97.5 2020 年 11 月 365.9 89.1
回复/补充信息提交申请 2022-23 财年校正请愿书、2023-24 财年年度绩效审查 (APR) 以及 2024-25 财年贾坎德邦 DVC 分销活动的总收入要求 (ARR) 和关税的确定
peter H.沙尔。We are also thankful for comments from participants at several seminars (University of Salzburg, University of Würzburg, University of Oxford, University of Mannheim) and conferences (Villars Workshop on International Economics, PRONTO Workshop in Paris, DEGIT in Nottingham, EEA in Geneva, ETSG in Paris, Stoos Sinergia Workshop, TRISTAN workshop in Bayreuth).1参见Breinlich等人的最新作品。(2016),Felbermayr,Aichele和Heiland(2016)的跨大西洋贸易和投资伙伴关系(TTIP),或Fajgelbaum,Goldberg,Kennedy和Khandelwal(2019)的美国和中国之间的2018年美国贸易战。
