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Enel Sosteneo 关闭 ENG
ENEL：与 SOSTENEO 达成合作，开发电池储能系统和开式循环电厂项目，旨在提供受控容量服务 • Sosteneo 以约 11 亿欧元的价格收购了 Enel Italia 控制的 Enel Libra Flexsys 49% 的股本。Enel Libra Flexsys 的 100% 企业价值约为 25 亿欧元 • Enel Libra Flexsys 旨在开发和运营主要由电池储能系统 (BESS) 组成的项目组合。 Enel 将按照 2024-2026 战略规划中概述的“合作伙伴”商业模式管理项目组合 罗马，2024 年 6 月 26 日——Enel Italia SpA 已完成向 Sosteneo Energy Transition 1 1 出售少数股权，交易金额为 11 亿欧元，该股权相当于 Enel Libra Flexsys Srl 持有的股本的 49%，该公司成立的目的是实施和运营一系列旨在提供受监管容量服务的项目，具体包括： • 23 个电池储能系统 (BESS)，总容量为 1.7 GW； • 3 个开式循环燃气轮机 (OCGT) 电厂改造项目，总容量为 0.9 GW。此次交易符合 Enel 集团 2024-2026 战略规划中概述的“合作伙伴”商业模式，目的是在最大限度提高生产率和投资回报率的同时保留对战略资产的控制权。出售这些股份将使集团合并净债务总体减少约 11 亿欧元，同时不会对集团经济业绩产生影响，因为 Enel 继续保持控制权并因此完全合并了 Enel Libra Flexsys Srl。出售交易的完成遵循了 2024 年 3 月 1 日宣布的买卖协议中预见的条款，根据该协议，Sosteneo Energy Transition 1 支付了约 11 亿欧元的对价，以收购 Enel Libra Flexsys Srl 49% 的股本。按照此类交易的惯例，对价在结束后会受到调整机制的影响。在项目预计的投资周期完成后，Enel Libra Flexsys Srl 的 100% 企业价值估计约为 25 亿欧元。
德克萨斯州关闭 6-17-2024 修订
以下关闭是由于湖面水位较高和正在进行的施工。湖畔 - 区域 D、E 和 F 因施工而保持关闭，直至 2024 年 9 月 30 日。Juniper Point East - 船坡道关闭。East Burns Runs - 露营地 9 和 10 关闭至 2024 年 6 月 20 日。Caney Creek - 船坡道关闭。
关闭软件理解差距
该报告由网络安全和基础设施安全局（CISA），国防高级研究项目局（DARPA），研究与工程专业国防部（OUSD R＆E）的办公室（OUSD R＆E）和国家安全局（NSA）（NSA）（NSA）（以后称为美国政府的行动仪式），以采取行动，以采取行动，以采取行动，以采取行动，以采取行动，以采取行动的努力，以采取行动的努力，以采取行动的行动。通过缩小其他国家的差距，并对包括人工智能（AI）基于人工智能的系统（包括人工智能系统（AI）的系统）获得深刻，可扩展的理解，美国将在可预见的未来获得地缘政治的优势，并将有助于使美国的关键基础设施从对抗性国家主持的活动中加强美国关键基础设施。
MC-A SANOTONS CT关闭
理想情况下，Sanosil MC-A应与Sanosil消毒剂*合并为共同治疗的一部分，以去除其他微生物和生物膜。通过动员和分解生物膜和细菌粘液，使用Sanosil消毒剂来最佳地制备过滤膜，用于随后使用Sanosil消毒剂进行消毒。这使消毒剂更容易提高结构并加强效果。
双向电源电池充电器的双向电源转换器
将电动流动性引入运输部门已与缓解环境问题有关。尤其是插电电池电动汽车（EV）一直是支持完全过渡到电动移动性的主要技术。从电网的角度来看，EV不仅代表了新的负载，而且由于需要预测电池充电的时间表和持续时间，充电站的位置以及必要的能量量，因此带来了一系列新的挑战。这些方面从从电网接收能量的车辆的角度（网格到车辆，G2V）非常相关；但是，由于转移到电池的能量不使用瞬时，例如在常见负载中，因此可以将EV中的存储能量用于其他目的，例如返回到电网（车辆到网格，V2G）。此外，在这两种操作模式下，必须确保高质量的功率，甚至具有现代智能电网。为了确保G2V和V2G操作模式具有高质量的功率，需要具有双向电源转换器的功率电子系统和可振奋的控制算法。在这种情况下，本社论中介绍了一套用于电动电动电动电池充电器的最新和相关的双向电源转换器，包括车载和外板结构。插件电动汽车（EV）电池充电需要使用电力电子转换器，并且在车辆到车辆（G2V）和车辆对电网（V2G）模式中都可以运行，对于确保将可促进的集成到智能电网中。在功率网格界面中，AC-DC主动电源转换器用于确保用正弦电流和单一功率因数（即具有高质量功率）运行。在EV电池界面中，DC-DC电源转换器用于确保用受控的恒定电流和恒定电压进行操作。本编辑涵盖了有关电动电动电池充电器的双向电源转换器的最新关键论文充电器及其各自的技术，以及支持直接车辆到车辆操作模式的双向EV充电器的可能性。[1]中提供了涵盖与双向车载电动汽车充电器相关的广泛主题的评论。更具体地，本文介绍了可能的体系结构和功率转换器的配置的当前状态，智能操作模式，以功能网格内的有利界面，最相关的行业标准，最相关的行业标准以及某些组件技术的主要现代化进步以及某些可用的产品的主要现代化。在单阶段和双阶段结构的角度提出了关于双向板上EV充电器的潜在拓扑的细致摘要。还讨论了电力电子拓扑的未来趋势以及包括宽带设备和无线充电系统在内的主要挑战和机遇。
