委员会未能经过提出新立法的正常程序,包括对现有立法进行事后评估/适用性检查、征集证据或进行公众咨询,以及进行影响评估。它以“紧迫性”为由,为忽视更好监管的这些基本步骤辩解。然而,解释备忘录中列出的“紧迫性”因素(新冠疫情、对乌克兰的侵略战争和连续的 CAP 改革)都不是最近发生的,因此这种解释令人惊讶。2024 年春季,仓促提出的 CAP 简化提案也给出了同样薄弱的理由,欧盟监察员为此展开了调查1,调查委员会在准备其认为紧急的立法提案时,是否应用了“更好监管指南和工具箱”以及法律要求。
甘农大学机会平等的政策是甘农大学向所有合格的申请人以及现有学生和员工实施平等机会的政策。在管理其事务时,大学不得在法律禁止的任何基础上歧视任何人。就业的各个方面,包括招聘,选择,招聘,培训,转移,晋升,终止,赔偿和福利,均应符合本政策。学生事务和学生教育的各个方面,包括招聘,招生,经济援助,安置,访问设施,学生纪律,学生生活和学生就业符合此政策。此外,甘农大学不会根据其教育计划和活动中的性别来区分。
预计南部非洲的气候变异性和气候变化趋势,例如温度上升,季节性降雨模式,干旱持续时间增加,干旱增加和干旱威胁到该地区的农业部门。在纳米比亚中,农业(农作物的产量和牲畜饲养)对气候条件高度敏感。预计在全国范围内的温度将平均升高3.8°C – 5.1°C。虽然降雨预测不确定变化的方向和幅度,但季节性和降雨强度的变化有很多。组合,这些条件和新兴的极端气候将对农作物和牲畜产生重大影响。负面影响的综合作用可能导致数十万纳米比亚美元的损失。
电子技术的快速发展。这使得伺服驱动仪表在 20 世纪 50 年代成为可能,设计师可以自由地将传感器放置在远离实际仪表的位置。随着数字航空电子技术的不断发展,人们越来越关注显示设计。随着飞机性能的提高,飞行员可以获得更多信息,显示器的数量和复杂性都在增加。从 1970 年到现在,由于电子显示单元 (EDU) 的引入,驾驶舱的外观发生了重大变化。20 世纪 80 年代初,全数字空客 A310 和波音 757/767 在民航中引入了阴极射线管 (CRT) 飞行显示器,这标志着“玻璃驾驶舱”发展的分水岭,“玻璃驾驶舱”与 MFD 同义。典型的玻璃驾驶舱配置包括多达六个电子显示单元、备用飞行仪表(液晶显示器 (LCD) 或机电仪表)和一些
目录 目录 iv 图表列表 vi 表格列表 vii 合规矩阵 1 执行摘要 3 第 1 章简介 7 第 2 章详细任务概况 10 第 3 章概念评估和筛选过程 14 第 4 章总体飞机布局和重量分解 19 第 5 章子系统的详细设计 25 5.1 机身 ……………………………………………………………. 25 5.1.1 底部结构 …………………………………………... 25 5.1.2 尾梁 …………………………………………………... 26 5.1.3 内部布局 ……………………………………………… 26 5.2 驱动系统 ……………………………………………………….. 27 5.2.1 发动机配置 ……………………………………….. 27 5.2.2 变速箱配置 ………………………………… 27 5.3 结构集成 …………………………………………………….. 31 5.4 起落架 …………………………………………………………….. 32 5.4.1 配置 ………………………………………………... 32 5.4.2 轮胎尺寸 …………………………………………………… 33 5.4.3 油压尺寸 …………………………………………………… 34 5.5 主旋翼毂设计……………………………………….. 34 5.5.1 旋翼系统 ………………………………………………… 34 5.5.2 翼型选择 ……………………………………………… 35 5.6 斜盘控制系统 …………………………………………. 38 5.7 篮筐设计 ………………………………………………………... 40
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