目录 1.0 介绍 4 1.1 确认提议者 4 1.2 项目的性质 4 1.2.1 背景 4 1.2.2 先前的环境和行政程序 5 1.3 项目 6 1.4 项目的需求 6 1.5 项目替代方案 7 1.6 项目时间表 7 2.0 项目描述 8 2.1 介绍 9 2.2 目前和未来的用途 10 2.3 环境保护程序 10 2.4 新的环境考虑因素 10 2.5 失败概率 11 2.5.1 风险评估 11 2.6 地理考虑因素 12 2.7 运营活动的时间框架 12 2.8 通道 13 2.8.1 与民航部门的沟通 14 2.9 经修订的军事飞行程序PTA 14 2.10 3 类地面撞击的后果 14 2.10.1 撞击条件和残留物 15 3.0 环境评估 16 3.1 地貌 16 3.2 植被 18 3.3 野生动物 19 3.4 有价值生态系统组成部分脆弱性的评估 20 3.5 结论 20 4.0 人类土地利用活动 22 4.1 土地利用研究方法 22 4.1.1 通知、讨论和协商 22 4.2 原住民土地问题 23 4.2.1 研究区域内原住民土地利用的审查 23 4.3 研究区域内非原住民土地利用 23 5.0 环境管理 24 5.1 概述 24 5.2 安全禁区 24 5.3 安全禁区陆地出入管控 25 5.4 限制空域空中出入管控 26
目录 1.0 介绍 4 1.1 确认提议者 4 1.2 项目的性质 4 1.2.1 背景 4 1.2.2 先前的环境和行政程序 5 1.3 项目 6 1.4 项目的需求 6 1.5 项目替代方案 7 1.6 项目时间表 7 2.0 项目描述 8 2.1 介绍 9 2.2 目前和未来的用途 10 2.3 环境保护程序 10 2.4 新的环境考虑因素 10 2.5 失败概率 11 2.5.1 风险评估 11 2.6 地理考虑因素 12 2.7 运营活动的时间框架 12 2.8 通道 13 2.8.1 与民航部门的沟通 14 2.9 经修订的军事飞行程序PTA 14 2.10 3 类地面撞击的后果 14 2.10.1 撞击条件和残留物 15 3.0 环境评估 16 3.1 地貌 16 3.2 植被 18 3.3 野生动物 19 3.4 有价值生态系统组成部分脆弱性的评估 20 3.5 结论 20 4.0 人类土地利用活动 22 4.1 土地利用研究方法 22 4.1.1 通知、讨论和协商 22 4.2 原住民土地问题 23 4.2.1 研究区域内原住民土地利用的审查 23 4.3 研究区域内非原住民土地利用 23 5.0 环境管理 24 5.1 概述 24 5.2 安全禁区 24 5.3 安全禁区陆地出入管控 25 5.4 限制空域空中出入管控 26
目录 1.0 介绍 4 1.1 确认提议者 4 1.2 项目的性质 4 1.2.1 背景 4 1.2.2 先前的环境和行政程序 5 1.3 项目 6 1.4 项目的需求 6 1.5 项目替代方案 7 1.6 项目时间表 7 2.0 项目描述 8 2.1 介绍 9 2.2 目前和未来的用途 10 2.3 环境保护程序 10 2.4 新的环境考虑因素 10 2.5 失败概率 11 2.5.1 风险评估 11 2.6 地理考虑因素 12 2.7 运营活动的时间框架 12 2.8 通道 13 2.8.1 与民航部门的沟通 14 2.9 经修订的军事飞行程序PTA 14 2.10 3 类地面撞击的后果 14 2.10.1 撞击条件和残留物 15 3.0 环境评估 16 3.1 地貌 16 3.2 植被 18 3.3 野生动物 19 3.4 有价值生态系统组成部分脆弱性的评估 20 3.5 结论 20 4.0 人类土地利用活动 22 4.1 土地利用研究方法 22 4.1.1 通知、讨论和协商 22 4.2 原住民土地问题 23 4.2.1 研究区域内原住民土地利用的审查 23 4.3 研究区域内非原住民土地利用 23 5.0 环境管理 24 5.1 概述 24 5.2 安全禁区 24 5.3 安全禁区陆地出入管控 25 5.4 限制空域空中出入管控 26
目录 1.0 介绍 4 1.1 确认提议者 4 1.2 项目的性质 4 1.2.1 背景 4 1.2.2 先前的环境和行政程序 5 1.3 项目 6 1.4 项目的需求 6 1.5 项目替代方案 7 1.6 项目时间表 7 2.0 项目描述 8 2.1 介绍 9 2.2 目前和未来的用途 10 2.3 环境保护程序 10 2.4 新的环境考虑因素 10 2.5 失败概率 11 2.5.1 风险评估 11 2.6 地理考虑因素 12 2.7 运营活动的时间框架 12 2.8 通道 13 2.8.1 与民航部门的沟通 14 2.9 经修订的军事飞行程序PTA 14 2.10 3 类地面撞击的后果 14 2.10.1 撞击条件和残留物 15 3.0 环境评估 16 3.1 地貌 16 3.2 植被 18 3.3 野生动物 19 3.4 有价值生态系统组成部分脆弱性的评估 20 3.5 结论 20 4.0 人类土地利用活动 22 4.1 土地利用研究方法 22 4.1.1 通知、讨论和协商 22 4.2 原住民土地问题 23 4.2.1 研究区域内原住民土地利用的审查 23 4.3 研究区域内非原住民土地利用 23 5.0 环境管理 24 5.1 概述 24 5.2 安全禁区 24 5.3 安全禁区陆地出入管控 25 5.4 限制空域空中出入管控 26
在哪里可以找到更多信息?斯诺霍米什市政法规 (SMC) 有几章适用于场地开发计划。 14.20 – 许可证分类和开发审查程序 14.65 – 场地开发计划 14.205 – 允许的土地用途 14.210 – 尺寸和其他要求 14.225 – 历史街区的设计标准 14.230 – 历史街区外的设计标准 14.235 – 街外停车、装卸和出入要求 14.240 – 景观美化、屏障、围栏和挡土墙 14.250 – 海岸线开发(适用于州海岸线 200 英尺以内) 14.255、14.260、14.265、14.270、14.275、14.285 与关键区域相关的章节
仅当人口规模估计评估的是特定子群体的规模而非整个关键或高优先级关注人口时,才需要应用子群体膨胀因子。例如,人口规模估计通常仅限于经常出入可识别场所的个人;或者青春期女孩和年轻女性的数量估计可能仅限于上学的女孩和年轻女性的数量。在这种情况下,应调整人口规模估计,以便它也能反映不属于子群体的人口成员。本步骤详细介绍了膨胀人口规模估计的方法和数据来源。
在审判开始时或诉讼过程中,可能需要一些时间才能解决。成员不应在缺席的情况下猜测或试图确定法庭上正在发生的事情,处于这种情况的人应该耐心等待。未经军法官许可,成员不得离开法庭中心,但他们可以在等待期间做其他与案件无关的工作。军事法庭中心的布局确保在整个审判过程中,军法官和成员与其他参与者隔离。在诉讼过程中,法庭官员在法庭勤务员的协助下全面控制军事法庭中心的出入和活动,并维护所有参与者的安全。成员不应冒险超出其指定区域。
LDP 要求制定综合总体规划,确保在 LDP 机会地段以协调一致的方式开发能源转型区。它要求制定联合总体规划,考虑可开发和不可开发区域的范围、对栖息地和生物多样性、绿地、当地出入和娱乐的潜在影响的缓解措施,以及污水处理厂的使用选择。LDP 指出,机会地段 OP56 和 OP61 将支持与阿伯丁南港相关的可再生能源转型相关产业,而 OP62 则与阿伯丁港扩建有关。具体而言,LDP 对 OP56 的要求是:“该地段的任何开发项目都必须与南港具有功能关联,从而不允许将其设在其他地方”。
在审判开始时或诉讼过程中,可能需要一些时间才能解决。成员不应在缺席的情况下猜测或试图确定法庭上正在发生的事情,处于这种情况的人应该耐心等待。未经军法官许可,成员不得离开法庭中心,但他们可以在等待期间做其他与案件无关的工作。军事法庭中心的布局确保在整个审判过程中,军法官和成员与其他参与者隔离。在诉讼过程中,法庭官员在法庭勤务员的协助下全面控制军事法庭中心的出入和活动,并维护所有参与者的安全。成员不应冒险超出其指定区域。
密闭空间支撑系统 76 BTRENCHSAFE® 地面挖掘和沟槽系统 77 BTRENCHSAFE® 救援/回收吊艇架套件 79 BTRENCHSAFE® 铝制设备储物箱 79 BTRENCHSAFE® 出入支撑平台 80 BTRENCHSAFE® 梯子通道防坠落柱套件 81 BTRENCHSAFE® 铝制重型梯子 81 BTRENCHSAFE® 铝制交叉走道 82 BTRENCHSAFE® 铝制可调式夹紧护栏 83 BTRENCHSAFE® 可调式夹紧护栏储物架 83 BTRENCHSAFE® 护栏用钢制屏障网 84 BTRENCHSAFE® 移动式锚固立方体 (MAC) 85