英国政府确认向苏格兰提供近 64 亿英镑的资本资助。作为 2025-26 年预算流程的一部分,我们正在努力将这笔资金最大限度地用于本届政府的优先事项,其中包括考虑采取碳减排行动,这是我们实现净零排放目标的一部分。植树请注意,与植树有关的政策不在我的净零排放和能源投资组合之内。下一段涉及 RALRI 投资组合。苏格兰政府仍然完全致力于最大限度地发挥林业对应对气候紧急情况的重要贡献。高水平的林地创造对于维持树木在去除大气中的二氧化碳方面发挥的重要作用至关重要。在过去 5 年里,苏格兰创造了英国约 75% 的新林地。作为 2024-25 年苏格兰预算的一部分,苏格兰林业在资源和资本预算方面均得到了减少。资本支出减少约 3300 万英镑限制了今年潜在的林地创造,导致目前 18,000 公顷的目标无法实现。英国最近的预算可能为 2025-26 年增加资金提供潜力,但仍存在成本压力。对林地创建预算的具体影响将在未来几周内更清楚地说明。我们希望通过与该部门密切合作,在 2024-25 年再创造至少 10,000 公顷的树木,而这一数量仍将占英国各地种植树木的大部分。可持续和积极出行以及公共交通改进请注意,与可持续和积极出行以及公共交通相关的政策不在我的净零排放和能源组合之内。以下段落涉及交通组合。苏格兰交通局仍然致力于首席大臣提出的应对气候紧急情况的优先事项,这与苏格兰交通局采取气候行动的国家交通战略使命相一致:实现我们的净零排放目标、适应气候变化的影响以及促进更绿色、更清洁的选择。 2024-25 年,我们已拨款 1.57 亿英镑用于“积极和可持续出行”,以支持我们履行对政府的承诺:“通过我们的积极出行基础设施基金、国家自行车网络和人员与地点计划,让人们更容易在日常出行中步行、骑车或骑自行车。”我们将在 2025-26 年继续支持“积极和可持续出行”,以支持更多人在日常出行或长途旅行中步行、骑车或骑自行车,以利用更可持续的交通方式。2024-25 年,我们见证了格拉斯哥南城路、爱丁堡市中心东西连接线和 2.5 英里越野步行和自行车道等转型项目的开通。
所有的奥斯丁人都有方便,实用和安全的选择,可以乘坐自行车,三轮车,踏板车或其他微型行为设备出行旅行。自行车网络为各个年龄段和能力的人提供了公平的访问权限,并与自然界建立联系。骑自行车作为一种工具,用于为个人提供出行选择和利益,并帮助支持并实现Imagine Austin综合计划中整个社区的最高级别目标,以及我们共享公平和可持续的未来的其他计划和政策目标。
今天,德里副总督 Shri Vinai Kumar Saxena 在德瓦卡的古鲁戈宾德辛格因陀罗普拉斯塔大学 (GGSIPU) 为四辆电动汽车揭幕。这项举措属于印度可再生能源发展机构有限公司 (IREDA) 的企业社会责任计划,旨在推广环保出行方式,提高德瓦卡和东德里校区迪维扬学生、教职员工、访客和老年人的出行便利性。
从本质上讲,这需要重新思考如何使用该地区的街道和场所,使它们成为人们想要的有吸引力、健康、充满活力和交通便利的地方。利用我们的独特性,我们将保护和发展我们城镇和村庄的多种用途,从而推动整个地区的包容性增长。我们的目标是让交通网络以高质量的主动旅行基础设施为特征,专注于通过安全、直接、有吸引力和连贯的路线将人们与地方和活动连接起来。整个地区的人们都将了解并意识到他们在当地步行和骑自行车的选择。主动旅行将越来越成为日常出行的普遍现象,为该地区所有生活和工作的人带来更大的经济繁荣、改善生活质量,并支持我们实现净零碳排放的道路。积极出行战略的愿景是让 Blaby 区的步行、轮车和骑自行车成为日常出行的首选,适合所有年龄和能力的人,在当地前往学校、商店或工作。我们的目标是通过安全且方便的路线连接我们的社区和地方。我们将通过创建一个可持续的通勤和休闲交通网络来实现这一目标,该网络支持身体活动,有益于居民的健康和福祉,其中积极出行被视为首选的公共交通方式。我们的计划包括改造现有社区并创建新社区,优先为 Blaby 区的居民、企业和游客提供绿色、安全和活跃的环境。我们将专注于减少交通流量并促进更高水平的步行、骑自行车和轮椅通道。