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通过质粒编码的单链胰岛素类似物的肌肉内表达长期控制胰岛素依赖性糖尿病
抽象的每日胰岛素注射对于治疗胰岛素依赖性抑制作用是必需的。但是，该过程痛苦和不便。因此，我们已经做出了探索努力，以建立一种替代方法来通过肌肉内注射编码单链胰岛素模拟（SIA）的质粒内注射连续胰岛素供应，从而提供了安全，有效且长期控制胰岛素依赖性糖尿病的方法。为了产生SIA，将短的动肽替换为自然胰岛素，以取代其原始的长且刚性的C肽。然后，使用合成启动子SP301来驱动骨骼肌细胞中SIA的有效和特异性表达。通过将pluronic L64和低压电孔（L/E）结合起来，将专门的基因递送技术应用于有效地通过肌肉内注射将构建的质粒转移到骨骼肌细胞中。通过这些努力，建立并改善了基于质粒的肌内基因表达系统系统，使其适用于基因治疗。质粒表达的SIA显示出与天然胰岛素相似的生物学功能。单个L/E-PSP301-SIA给药提供了约1.5个月的体内持续的SIA表达。此外，用L/E-PSP301-SIA治疗的糖尿病小鼠比接受其他治疗的糖尿病小鼠更健康。这种基于质粒的系统是安全治疗糖尿病的
基于丝素蛋白的柔性电子产品...
随着物联网 (IoT) 的快速发展和 5G 的引入，传统的硅基电子产品已无法完全满足市场需求，例如由于机械不匹配导致的非平面应用环境。这为使用柔性材料避免物理刚性的柔性电子产品带来了前所未有的可能性。丝素蛋白、纤维素、果胶、壳聚糖和黑色素因其出色的生物相容性和生物降解性而成为下一代柔性电子产品最有吸引力的材料之一。丝素蛋白在生物相容性和生物降解性方面优于它们，并且还具有多种其他理想特性，例如可调节的水溶性、出色的光学透射率、高机械弹性、重量轻和易于加工，而这些特性是其他材料部分或完全不具备的。因此，丝素蛋白已成为生物相容性柔性电子产品最广泛使用的构建块之一，尤其是用于可穿戴和可植入设备。此外，近年来，丝素蛋白的功能特性研究也越来越受到重视，如介电特性、压电特性、高失电子倾向性、环境敏感性等。本文不仅介绍了不同种类丝素蛋白的制备技术以及丝素蛋白作为基础材料应用的最新进展，还介绍了丝素蛋白作为功能元件的最新进展。本文还对丝素蛋白基柔性电子产品面临的挑战和未来发展进行了探讨。
“成本效益碳定价难题”
任何全球温度目标都必须转化为跨期碳预算及其相关的具有成本效益的碳价格时间表。在没有不确定性的情况下，在Hotelling的规则下，该价格的增长率应等于利率。因此，许多成本效率IAM模型产生的碳价格以平均实际增长率高于每年7％，这是一个难题，这是碳资产交易者的巨大回报。我探讨了围绕绿色技术发展的不确定性是否可以解决这个难题。我表明，未来的边际减排成本和总消费量是正相关的。这与安全情况相比，这对于气候变化的做法较小，这意味着初始碳价格较小，预期的碳价格增长率大于利率。在我的模型的基准校准中，我获得的均衡利率约为1％，预期的碳价格增长率约为3.5％，在未来几年内产生的最佳碳价格高于200 usd/tco 2。i还表明，刚性的碳预算方法用于成本效率碳定价意味着围绕未来碳价格的巨大不确定性，支持该约束。我表明，应通过嵌入预期碳价格增长的大量风险溢价来弥补绿色投资者，而不是通常建议的碳价格上的衣领。
改进了基于yolov2和卷积神经网络MRI的脑肿瘤分析的改进框架
抽象脑肿瘤是一组异常细胞。大脑被封闭在更刚性的头骨中。异常细胞生长并开始肿瘤。检测肿瘤是由于不规则的肿瘤形状而成为复杂的任务。所提出的技术包含四个阶段，这些阶段是病变增强，特征提取和用于分类，定位和分割的选择。磁共振成像（MRI）图像由于某些因素（例如摄取图像和磁场线圈波动）而嘈杂。因此，使用同态小波档案进行降噪。后来，使用非主导的排序遗传算法（NSGA）选择了InceptionV3预训练模型中提取的特征和信息特征。将优化的特征转发用于分类，然后将肿瘤切片传递给Yolov2-InceptionV3模型，设计用于肿瘤区域的定位，从而从深度偶联（混合-4）层的IntectionV3模型中提取特征并提供给Yolov2。将局部图像传递给麦卡洛克的卡普尔熵方法，以分割实际的肿瘤区域。最后，在三个基准数据库2018，Brats 2019和Brats 2020中验证了所提出的技术以进行肿瘤检测。所提出的方法在脑病变的定位，分割和分类中获得的预测得分大于0.90。此外，与现有方法相比，分类和分割结果优越。
螺旋 10 区域作为 A 类 β-内酰胺酶抑制剂结合变构位点的构象动力学
摘要：β-内酰胺酶抑制蛋白（BLIP）能有效灭活A类β-内酰胺酶，但效力程度差异很大。了解BLIP在A类β-内酰胺酶抑制中的不同作用可以为抑制剂设计提供参考。然而，基于X射线晶体学获得的静态结构，这个问题很难得到解决。在本研究中，离子迁移质谱、氢氘交换质谱和分子动力学模拟揭示了三种A类β-内酰胺酶的构象动力学，BLIP对它们的抑制效率不同。与TEM1和SHV1相比，PC1的构象更长。几个重要的环区域的局部动力学不同，即突出环、H10环、Ω环和SDN环。与BLIP结合后，这些环协同重排以增强结合界面并使催化位点失活。具体来说，在 SHV1 和 PC1 的突出环中发现构象动力学的不利变化，从而导致结合效果降低。有趣的是，BLIP 上的单个突变可以补偿该区域的不利变化，从而表现出对 SHV1 和 PC1 的增强的抑制作用。此外，还揭示了 H10 区域是一个重要的变构位点，可以调节 A 类 β-内酰胺酶的抑制作用。这表明刚性的突出环和灵活的 H10 区域可能是有效抑制 TEM1 的决定因素。我们的研究结果为 β-内酰胺酶的构象动力学及其与 BLIP 的结合提供了独特而明确的见解。这项工作可以扩展到其他感兴趣的 β-内酰胺酶并启发新型抑制剂的设计。
回顾通过EPR效应癌症治疗的肿瘤靶向的最新进展
MAEDA和同事在固体鼠类中首先发现EPR效应[1，2]。聚合物 - 毒物偶联物为静脉施用了10至100倍的浓度[2-4]。被动靶向的癌症药物在大约30年前首次到达诊所，并批准了一种基于EPR的药物，即一种高乙二醇化的脂质体药物Doxil。纳米载体优先通过被动靶向在实体瘤中渗漏和淋巴引流，因此优先通过被动靶向积聚。混乱的脉管系统和肿瘤微疗法（TME）和保留率的渗透性可导致TME中大分子的积累70倍。由于对恶性肿瘤的支撑至关重要的血管形成而产生的漏水和缺陷的脉管系统，再加上不完善的淋巴引流，允许EPR效应。肿瘤脉管系统的直径，形状和密度不规则，与不连续的血管不规则。这导致了几种条件，包括肿瘤中的杂种灌注，从流体，缺氧和酸性环境的外部灌注压力升高[5]。基于EPR的药物输送取决于各种因素，包括循环时间，靶向以及克服障碍的能力，这些因素取决于药物颗粒的大小，形状和表面特性。被动靶向主要基于扩散机制。结果，大小是EPR依赖性输送过程中的关键因素。形状和形态在被动靶向中也起着重要作用。研究表明，大约40至400 nm的纳米颗粒尺寸范围适合确保长期循环时间，并增加了肾脏清除率降低的肿瘤的积累[6]。通常，刚性的刚性，尺寸为50至200 nm的球形颗粒具有长期循环的最高趋势，以避免肝脏吸收
薄膜siox，sioxny和sic ...
摘要。目标。确保可植入设备的寿命对于它们的临床实用性至关重要。这通常是通过密封在不可渗透的外壳中密封敏感的电子产品来实现的，但是，这种方法限制了微型化。另外，有机硅封装已显示出对植入的厚膜电子设备的长期保护。然而，当前的许多保形包装研究都集中在更刚性的涂层上，例如丙烯烯，液晶聚合物和新型无机层。在这里，我们考虑使用薄膜技术保护植入物的潜力，其特征是厚膜的33倍。方法。在血浆增强化学蒸气下沉积的钝化（Sio X，Sio X N Y，Sio X N Y + SIC）下的铝合作的梳子结构封装在医疗级硅硅酮中，共有六种钝化/硅酮组合。在连续的±5 V双相波形下，在67天的磷酸盐生理盐水中将样品在磷酸盐生理盐水中陈化多达694天。周期性的电化学阻抗光谱测量值监测了金属痕迹的泄漏电流和降解。使用傅里叶转换红外光谱，X射线光电光谱，聚焦离子束和扫描电子显微镜来确定任何封装材料变化。主要结果。在衰老过程中未观察到硅酮分层，钝化溶解或金属腐蚀。对于这些样品，唯一观察到的故障模式是开路线键。明显的能力。阻抗大于100gΩ，在铝轨道之间保持了硅胶封装和SIC钝化的封装。相比之下，Sio X的进行性水合导致其阻力减小数量级。这些结果表明，当与适当的无机薄膜结合使用时，有机硅封装对薄膜进行轨道的良好保护。该结论对应于先前的有机硅
飞机机翼设计与有限元分析 - ijrpr
机翼是飞机（吸气式发动机）的主要结构部件，用于在飞行过程中产生升力。发动机启动时，空气通过进气口吸入压缩机，增加压缩机出口的压力比。然后空气和燃料在燃烧室内混合并燃烧。当高压高温气体通过喷嘴加速时，会产生推力，推动飞机向前运动。由于这种向前运动，空气流过具有空气动力学形状的机翼。由于机翼的空气动力学形状以及伯努利原理，机翼底部的流速较小，机翼顶部的流速较高。由于这种压力差，在机翼的顶部和底部表面之间产生了升力。机翼必须具有较高的强度重量比和较高的疲劳寿命，因为它在飞行过程中要承受交替重复的载荷。固定翼飞机是一种能够使用机翼飞行的飞机，例如航空飞机，机翼由飞行器的前进空速和机翼形状产生升力。固定翼飞机不同于旋翼飞机 [1]，旋翼飞机的机翼形成一个安装在旋转轴上的转子，机翼以类似于鸟的方式拍打。滑翔机固定翼飞机，包括各种自由飞行的滑翔机和系留风筝，可以利用流动的空气来获得高度。从发动机获得前推力的动力固定翼飞机（航空飞机）包括动力滑翔机、动力悬挂式滑翔机和一些地效飞行器。固定翼飞机的机翼不一定是刚性的；风筝、悬挂式滑翔机、可变后掠翼飞机和使用机翼扭曲的飞机都是固定翼飞机。大多数固定翼飞机由机上的飞行员驾驶，但有些设计为远程或计算机控制。机翼 固定翼飞机的机翼是延伸到飞机两侧的静态平面。当飞机向前飞行 [5] 时，空气流过机翼，机翼的形状可以产生升力。
飞机机翼设计与有限元分析 - ijrpr
机翼是飞机（吸气式发动机）的主要结构部件，用于在飞行过程中产生升力。发动机启动时，空气通过进气口吸入压缩机，增加压缩机出口的压力比。然后空气和燃料在燃烧室内混合并燃烧。当高压高温气体通过喷嘴加速时，会产生推力，推动飞机向前运动。由于这种向前运动，空气流过具有空气动力学形状的机翼。由于机翼的空气动力学形状以及伯努利原理，机翼底部的流速较小，机翼顶部的流速较高。由于这种压力差，在机翼的顶部和底部表面之间产生了升力。机翼必须具有较高的强度重量比和较高的疲劳寿命，因为它在飞行过程中要承受交替重复的载荷。固定翼飞机是一种能够使用机翼飞行的飞机，例如航空飞机，机翼由飞行器的前进空速和机翼形状产生升力。固定翼飞机不同于旋翼飞机 [1]，旋翼飞机的机翼形成一个安装在旋转轴上的转子，机翼以类似于鸟的方式拍打。滑翔机固定翼飞机，包括各种自由飞行的滑翔机和系留风筝，可以利用流动的空气来获得高度。从发动机获得前推力的动力固定翼飞机（航空飞机）包括动力滑翔机、动力悬挂式滑翔机和一些地效飞行器。固定翼飞机的机翼不一定是刚性的；风筝、悬挂式滑翔机、可变后掠翼飞机和使用机翼扭曲的飞机都是固定翼飞机。大多数固定翼飞机由机上的飞行员驾驶，但有些设计为远程或计算机控制。机翼 固定翼飞机的机翼是延伸到飞机两侧的静态平面。当飞机向前飞行 [5] 时，空气流过机翼，机翼的形状可以产生升力。
Teijin推出新的碳纤维中间材料品牌
对支持高性能的尖端材料的需求在体育行业中不断增加，这就是为什么轻巧，高度刚性的碳纤维多年来一直是一种受欢迎的材料的原因。自1970年代以来，Teijin一直在开发用于运动应用的碳纤维和碳纤维中间材料，包括钓鱼杆，高尔夫轴，曲棍球，曲棍球和网球球拍。teijin现在决定加速其使用公司专有的碳纤维技术的体育应用中碳纤维中间材料的开发，该材料部署在飞机和卫星中。tenax以拉丁语命名，以强硬或顽强的态度命名，其中包括具有出色坚韧性的中级材料，是钢的强度的五倍，但重量只有四分之一。关于Teijin Group Teijin（TSE：3401）是一个技术驱动的全球集团，在环境价值领域提供高级解决方案；安全，安全和灾难；和人口变化和增强健康意识。最初于1918年建立为日本的第一家人造丝制造商，已演变成一个独特的企业，涵盖了三个核心业务领域：高性能材料，包括Aramid，碳纤维和复合材料，以及树脂和塑料加工，薄膜，聚酯纤维和产品转换；医疗保健包括骨/关节，呼吸道和心血管/代谢疾病的药品和家庭医疗设备，护理和症状前医疗保健；它包括用于医疗，公司和公共系统的B2B解决方案，以及包装软件以及用于数字娱乐的B2C在线服务。深深地致力于其利益相关者，旨在成为支持未来社会的公司。该集团由170多家公司组成，在全球20个国家 /地区拥有约20,000名员工。Teijin在2020年3月31日的财政年度中发布了8537亿（80亿美元）的JPY销售额（80亿美元）和1,0042亿美元的总资产（94亿美元）。新闻联系公司通讯Teijin Limited pr@teijin.co.jp