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2022 年 1 月 21 日召开的中功率应用安装标准制定工作组第四次会议记录
首席工程师 Vandana Singhal 女士（DP&R、CEA）向成员们介绍了工作组的背景和进展。她邀请成员们进行积极而富有成效的讨论，并加快制定中等功率应用安装标准的进程。 2. 主任 Shivani Sharma 女士（DP&R、CEA）向成员们介绍说，IEC 63282“LVDC 系统 - 标准电压和电能质量要求评估”第 7.2 段“推荐电压”明确指出，12 V、24 V、48 V 等不被视为推荐电压的示例，但可以将它们作为 LVDC 电压包含在内，用于某些配电目的。 3. 印度理工学院马德拉斯分校的 Sh. Kunnath 介绍说，IEC-TC 64 已经提出了中等功率直流应用标准，尤其是安全相关的前景。但是，他们没有指定任何电压水平。该文件作为附件 II 附上。 4. Sh. Ritwik Anand, BIS 建议将 IEC-TC-64 作为参考文件，并可在此基础上进一步构建独立/非电网连接系统，例如岛屿微电网、屋顶太阳能系统等。5. 关于 IEC-TC 64 没有提到具体电压的问题，CE（DP&R、CEA）评论说，在将其视为参考文件之后，决定电压水平的问题仍然存在。她询问 IEC 是如何在没有决定电压水平的情况下制定他们的文件的。6. 来自 CapeIndia 的 Sh. Gopa Kumar 澄清说，TC64 只涉及防触电和其他安全方面，并通过指定电流额定值来解决这个问题。他进一步补充说，由于低于 120 V DC 的电压被视为 ELV，因此在使用 CAT-III 设备的情况下，干燥条件下的防触电安全保护不是必要的。然而，在潮湿条件下（例如浴室）的保护则必须考虑。任何高于 120 V DC 的电压都需要防电击保护，在这种情况下，系统接地就显得尤为重要。TN-S 通常是一种可靠的系统。但是，对于独立系统，带有绝缘监测的 IT 接地会更可靠，但后期如果用户将独立系统改为并网系统，则需要将系统接地改为 TN-S。
旅游部制定了医疗和健康旅游国家战略和路线图，随函附上该战略和路线图的副本
5.1. 加强生态系统的必要性 26 5.2. 组织医疗价值旅行促进者 26 5.3. 为牙科诊所制定 NABH 标准和认证 27 5.4. 远程医疗作为重点领域 27 5.5. 健康保险可携性 27 5.6. 为外国患者开发医疗区 28 5.7. 开发特殊健康旅游区 28 5.8. 组织医疗服务提供商 28
为我们的客户制定AI的机会”
从自动化IT任务并简化工作流程到欺诈检测和现代化的网络安全，AI正成为寻求对其组织产生变革性影响的企业领导者的重要工具。在日立解决方案中，我们的目标是与客户合作，定义一个定制的综合计划，以使用AI来使用AI，以实现组织清晰度和战略。
如何制定 50 分钟的课程计划
利用课程开始时概述当天的课程计划。一定要问学生他们的需求是什么，以便在课程中为他们提供最好的支持。设定要实现的目标和目的 - 既要长期目标，也要他们希望在课程结束时实现的目标。
8制定研究声明和...
他们不能。使用仪器时考虑到这一点。很多次，当博士生使用既定的工具进行论文研究时，他们应该使用工具中的理论构造作为研究问题的基础。但是，如果研究人员创建自己的工具，那就不起作用。这是因为该工具既不建立，也没有被证明具有可靠性和有效性。因此，使用研究人员开发的工具制定研究问题的规则是，研究人员可以从描述性或推论的角度提出研究问题。研究人员可以开发一般的描述性或推论类型的研究问题。再次，由于研究人员开发的工具通常没有构造或理论框架，因此研究人员将不得不制定一般研究问题。
为贯彻落实党中央、国务院关于人工智能发展的决策部署，推动人工智能技术在开源开放的产业生态中不断自我优化，充分发挥基础通用标准、伦理标准、安全标准、隐私标准的引领作用，指导人工智能国家标准、行业标准、团体标准的制定、修订和协调，形成标准引领人工智能产业全面规范发展的新格局，制定《国家新一代人工智能标准体系建设指南》。
全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神，落实党中央、国务院关于新一代人工智能发展的决策部署，坚持市场驱动与政府引导相结合，按照“统筹规划、分类施策、市场主导、急用先行、跨界融合、协同推进、自主创新、开放协作”的原则，立足国内需求，放眼国际，建立新一代人工智能国家标准体系，加强标准顶层设计和宏观指导。加快创新技术与应用转化为标准，加强标准实施和监督，推动创新成果与产业深度融合。注重对智能制造、工业互联网、机器人、车联网等相关标准体系的统筹和支撑。深化人工智能标准国际交流合作，注重国际国内标准协同，充分发挥标准对人工智能发展的支撑引领作用，保障高质量发展。
制定人工智能和机器人领域的技术战略
1 即使在ISO内部，机器人安全标准也是与汽车安全标准分开制定的。 此外，国际机器人制造商联合会（IFR）在其机器人定义或统计报告中没有包括汽车或自动驾驶汽车。
制定商业行动计划
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