在本期简报中,我们仅重点介绍了加州大学戴维斯分校医学院指导基础、转化和临床研究项目的几位首席研究员 (PI)。我们的研究社区具有相当大的广度和深度,并通过与姊妹学校和学院的“跨州”合作进一步加强。同样值得注意的是,除了每位 PI 之外,通常还有一支同事团队,包括专业研究人员、学生、临床实习生和博士后研究员,为发现引擎提供动力。今年的报告强调了我们研究对现实世界的显著影响,展示了为患者生活带来切实改变并塑造医疗保健未来的创新。我们开创性的临床试验,例如通过产前干预治疗脊柱裂的试验,通过改善患有这种疾病的儿童的结果,为家庭带来了希望。同样,我们在医疗技术领域的开创性研究,包括开发脑机接口以恢复 ALS 患者的言语功能,正在突破神经退行性疾病患者的可能性界限。除了实验室和诊所,我们的研究还影响着州政策,帮助推动基于证据的变革,改善所有加州人的健康状况。我为我们共同取得的进步感到无比自豪,并期待看到我们的努力继续产生影响。
对于大多数加州生态系统而言,火灾是一种正常且必不可少的事件。但过去一个世纪的土地管理和土地使用实践,加上气候变化的影响,正在对加州乃至美国西部产生一种不可接受的火灾影响——野火。加州过去 5 年经历的野火疫情造成了巨大损失。数十人因接触火灾而丧生,数百至数千人可能因接触烟雾而死亡或患病。数十万人被疏散——许多人不止一次撤离。野火对心理健康的负面影响尚未得到很好的量化,但有证据表明,这种影响也可能很严重。在住房稀缺且往往负担不起的地区,数以万计的房屋被毁。在许多火灾多发社区,房主保险越来越少,即使还有,价格也越来越贵。尽管最大的 IOU 已经实施了广泛且极具破坏性的公共安全断电措施,但由于投资者和公营公用事业公司需要大量投资于防火措施,全州的电费都在上涨。所有这些影响都对低收入和中等收入的加州人影响最大,他们已经难以应对住房不安全问题,而且更有可能在户外工作或住在老旧房屋中,因此会暴露在烟雾造成的不健康空气质量中。加州正处于野火危机之中。
加州免疫登记处数据分析注意事项,供当地卫生管辖区、研究人员和政策制定者参考背景加州免疫登记处 (CAIR) 是加利福尼亚州的免疫信息系统 (IIS)。2017 年,10 个地区或县级 IIS 中的 7 个(代表加州 49 个县)合并为现在的 CAIR2,由加州公共卫生部 (CDPH) 免疫部门运营和维护。2018 年,帝国县免疫登记处也加入了 CAIR2。2022 年,圣地亚哥免疫登记处完全融入 CAIR2,健康未来免疫登记处开始与 CAIR2 交换数据。CAIR2 现在接收加州所有 58 个县居民的免疫数据。CAIR 是描述整个州级 IIS 的通用术语。医疗服务提供者、地方卫生管辖区 (LHJ)、学校和寻求疫苗接种记录的个人居民都会使用 CAIR。CAIR 数据支持个人提供者及其患者的临床决策。CDPH 和 LHJ 还使用 CAIR 数据来评估居民的疫苗接种覆盖率,监测疫苗接种趋势(例如,在地理层面或按疫苗抗原),并确定疫苗接种覆盖率的差距,从而可以为公共卫生和政策努力提供信息,以改善加州人的免疫接种机会。提供者报告和数据完整性根据议会法案 (AB) 1797,所有加州疫苗提供者都必须在 2023 年 1 月 1 日起向 CAIR2 报告免疫数据。在 AB 1797 之前,只有药剂师
加州人,1973 年毕业于加州州立理工大学波莫纳分校,获得历史学学士学位,1982 年获得特洛伊州立大学管理学硕士学位。1974 年通过军官训练学校 (OTS) 任命后,哈奇森上校完成了本科导航员训练 (UNT) 和电子战军官训练 (EWOT),之后被指派担任 EB-57 中队电子战军官 (EWO) 和计划军官,驻扎在蒙大拿州马尔姆斯特罗姆空军基地 (AFB) 第 17 防御系统评估中队。 1979 年至 1982 年,转入 F-111 后,他在英国上海福德皇家空军基地第 20 战术战斗机联队第 55 战术战斗机中队担任 F-111E 武器系统官、中队电子战官以及联队/基地打击计划员。 1982 年至 1985 年,他在德国拉姆施泰因空军基地的美国驻欧空军总部担任电子作战参谋,负责在法德边境建立三国 Polygone 电子战训练设施,规划并实施对英苏边境 Spadeadam 电子训练场的升级,撰写初步简报,促成了战士准备中心的建立,并担任北约战术评估作战评估员,在其指导下驾驶过多架美国和盟军飞机,包括 F-15、F-16、F-4E、F-4F、F-104、Drakken 和
公共交通是满足许多加州人交通需求的基础,也是综合、可持续和公平交通网络的核心组成部分。仅在加州,就有 250 家固定路线交通提供商和近 600 家辅助交通和非固定路线服务提供商,包括非营利组织。所有这些交通提供商都利用某种形式的交通技术来支持其运营并可能改善乘客体验。然而,运营商能够获得、实施和维护最新交通技术的程度通常取决于员工和资源的可用性。大多数加州交通提供商规模相对较小,员工和资源能力有限。特别是在评估、采用和实施新技术方面,许多公司规模太小,无法拥有在许多行业正在数字化和自动化的经济中实现这一目标所需的专业技术技能。因此,他们往往无法利用现代信息系统和数据标准来改善服务交付、降低运营成本并满足快速发展的客户体验期望。为了支持加州的交通服务提供商实施交通技术,加州首先绘制并分析交通技术生态系统,以更好地了解障碍和痛点。这项评估将为加州制定模块化、可扩展且具有竞争力的全州技术解决方案战略提供参考。在这第一步中,加州进行了数据收集工作,以增强对当前形势的了解。本报告总结了这项工作的主要发现。
公共交通是满足许多加州人交通需求的基础,也是综合、可持续和公平交通网络的核心组成部分。仅在加州,就有 250 家固定路线交通提供商和近 600 家辅助交通和非固定路线服务提供商,包括非营利组织。所有这些交通提供商都利用某种形式的交通技术来支持其运营并可能改善乘客体验。然而,运营商能够获得、实施和维护最新交通技术的程度通常取决于员工和资源的可用性。大多数加州交通提供商规模相对较小,员工和资源能力有限。特别是在评估、采用和实施新技术方面,许多公司规模太小,无法拥有在许多行业正在数字化和自动化的经济中实现这一目标所需的专业技术技能。因此,他们往往无法利用现代信息系统和数据标准来改善服务交付、降低运营成本并满足快速发展的客户体验期望。为了支持加州的交通服务提供商实施交通技术,加州首先绘制并分析交通技术生态系统,以更好地了解障碍和痛点。这项评估将为加州制定模块化、可扩展且具有竞争力的全州技术解决方案战略提供参考。在这第一步中,加州进行了数据收集工作,以增强对当前形势的了解。本报告总结了这项工作的主要发现。
• Protecting biodiversity which includes understanding the status of biodiversity in California and finding innovative ways to protect plants and animals well before they are endangered on land and in coastal oceans • Enhancing California water resiliency to address extreme droughts and floods, rising temperatures, reduced snowpack, reduced chill hours, increased invasive pests, depleted groundwater basins, changing agricultural patterns, aging infrastructure以及其他挑战因气候变化而放大。•以促进公平并为所有人提供公平待遇,可及性和保护的方式,为4000万加州人管理和保护饮用水供应。•管理加利福尼亚森林,其中包括采取步骤来增强森林健康和韧性,并减少野火,昆虫,疾病和气候变化以及了解这些危害的影响。•考虑到气候变化的影响,确保粮食安全以及农业环境生态系统服务•为海平面提供基于科学的政策指南,以提高计划,设计,允许,建设,建设和其他对加利福尼亚沿海地区的决策•增强加利福尼亚的准备和对其他自然和地理危害(例如地震危害和地球危害)的响应。•使用新的和创新的方法来更有效,有效地监控州的环境和自然资源,并使用足以支持资源管理,可访问,有用和在决策中使用的数据来创建数据管理和可视化平台。CNRA,Calepa和CDFA有兴趣了解该州内包括逃逸排放的碳库存,来源和碳固存下水槽,这是加利福尼亚州实现100%清洁能源未来的努力的一部分。
参考文献 Almeida, Paul, Edward Flores, Ana Padilla, Venise Curry 和 Rodrigo Alatriste-Diaz。2020 年。弗雷斯诺发言 2020:COVID-19 疫情对登记选民及其主要问题立场的影响。加州默塞德:加州大学默塞德分校社区和劳工中心。 Augustine, Elsa, Charles Davis 和 Aparna Ramesh。2021 年。刺激缺口:220 万加州人可能无法获得 57 亿美元的联邦刺激计划资金。加州伯克利:加州政策实验室。弗雷斯诺市。2021 年。ERAP 更新。5 月 10 日。 Flores, Edward 和 Ana Padilla。2020 年。COVID-19 期间非公民持续失业。政策报告。加州默塞德:加州大学默塞德分校社区和劳工中心。山谷中的信仰。 2019. 弗雷斯诺被驱逐者:住房倡导者需要了解的事实。IPUMS USA,明尼苏达大学,www.ipums.org。麻省理工学院。2020. 最低生活工资计算器。2020 年 3 月 15 日访问,网址为 https://livingwage.mit.edu/ Nadeau, Carey Anne。2018. 最低生活工资计算器。用户指南/技术说明:2018 年更新。剑桥:麻省理工学院。Padilla, Ana、Elsa Macias、Edward Flores 和 Ellen Widess。2021.“加州 COVID-19 工作场所外展项目”。向中央谷地合作组织的演讲。2 月 17 日。加州大学默塞德分校社区和劳工中心。即将发布。情况说明书:热点地区——中央谷地 COVID-19 大流行相关死亡人数。
2021 年 1 月 13 日 尊敬的加文·纽森 加州州长 州议会大厦 萨克拉门托,CA 95814 亲爱的纽森州长: 针对您 2020 年 8 月 17 日的来信,加州独立系统运营商 (CAISO)、加州公用事业委员会 (CPUC) 和加州能源委员会 (CEC) 很高兴向您提供附件中关于 2020 年 8 月 14 日和 15 日 CAISO 覆盖范围内两次轮流停电的最终根本原因分析(最终分析)。此最终分析以 2020 年 10 月 6 日发布的初步根本原因分析报告为基础,并提供了初步分析中确定的一些建议的进展情况的最新信息。它还结合了制定初步分析时尚未获得的数据、劳动节周末热浪的信息以及资源性能的最新分析。我们认识到,我们对许多加州人不必要遭受的停电负有共同责任。最终分析的结果强调了这一共同责任,并更明确了可以采取哪些行动来避免或尽量减少对我们服务对象的影响。最终分析证实,8 月份停电没有单一的根本原因,而是发现导致停电的三个主要因素与极端天气条件、资源充足性和规划流程以及市场实践有关。尽管这些因素的结合导致了异常情况,但我们今后的责任和承诺是更好地应对极端气候变化引起的天气事件以及我们不断发展的电力系统面临的其他运营挑战。最终分析为我们的资源规划、采购和市场实践的即时、近期和长期改进提供了建议,其中许多建议正在进行中。这些行动旨在确保加州向可靠、清洁和负担得起的能源系统的过渡持续并加速。这对于我们的公民、社区、经济和环境来说是必不可少的。这些建议的实施将涉及州政府机构和加州独立系统运营商 (CAISO) 内部的流程、与州立法机构的合作以及加州和美国西部各地利益相关者的合作和意见。
加州推出激励措施提高 Medi-Cal 疫苗接种率 萨克拉门托——加州卫生保健服务部 (DHCS) 今天宣布提供 3.5 亿美元的奖励金,鼓励 Medi-Cal 的 1400 万受益人接种疫苗。疫苗接种奖励计划还将鼓励大幅扩大对服务不足社区的覆盖范围。DHCS 主任威尔·莱特伯恩 (Will Lightbourne) 说:“健康公平对我们至关重要,其中包括获得疫苗的机会。提高 Medi-Cal 受益人的新冠疫苗接种率对这些个人和整个州都至关重要。只有每个人都安全,加州才会安全。”截至 7 月 18 日,45.6% 的 12 岁及以上 Medi-Cal 受益人接种了至少一剂疫苗,而整个加州人的接种率超过 76%。这项旨在提高疫苗接种率的新计划将允许 Medi-Cal 管理式医疗计划 (MCP) 获得奖励金,用于开展旨在缩小其成员疫苗接种差距的活动,这些活动基于迄今为止在疫情中吸取的教训。资金将激励 MCP 及其提供者(特别是初级保健提供者和药房)开展外展计划和活动,并与食品银行、倡导团体和信仰组织等值得信赖的社区组织合作。在支付初始启动成本后,额外的 MCP 付款将取决于是否达到特定的疫苗接种目标。还将为 MCP 提供资金,以向 Medi-Cal 受益人提供直接会员奖励,例如杂货店礼品卡。州医疗补助主任 Jacey Cooper 说:“我们正在非常努力地提高疫苗接种率,但我们相信我们可以做得更好,也必须做得更好,以防止 Medi-Cal 服务对象之间的 COVID-19 感染和死亡率进一步出现差距。”该激励计划将从 2021 年 9 月持续到 2022 年 2 月。DHCS 将使用 1.75 亿美元的州普通基金和另外 1.75 亿美元的联邦基金。