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数字化地方政府：为所有人服务
技术可以在很多方面帮助我们实现目标。对于气候行动和可持续发展，它可以：• 帮助我们减少运输需求；• 帮助我们检查和控制水位和水质；• 帮助我们监测空气质量和测量能源使用情况；• 帮助我们设计和建造智能建筑——这些建筑使用技术自动控制照明、供暖和安全等设施。
使用分布式温度传感定位和量化地下水地表水连接
海军优势 使用光纤 DTS 技术可为海军带来多种潜在优势。首先，它是唯一能够高分辨率识别大面积渗漏的技术。这可验证并改进地下水和污染物运输模型。它可精确定位值得关注的区域并排除渗漏程度极低或没有渗漏的区域。例如，最近一项 50 英亩的 DTS 研究发现，渗漏发生在不到 5% 的场地面积内。这种高分辨率数据可提高后续调查的成本效益，并让监管机构更加确信该场地的特征已得到充分描述。
优化地面防空以支持国土防御巡航导弹威胁
估计此次信息收集的公共报告负担平均每份回应需要 1 小时，其中包括审查说明、搜索现有数据源、收集和维护所需数据以及完成和审查信息收集的时间。请将关于此负担估计或此信息收集的任何其他方面的评论（包括减少此负担的建议）发送至华盛顿总部服务部、信息运营和报告理事会，地址：1215 Jefferson Davis Highway, Suite 1204, Arlington, VA 22202-4302，以及管理和预算办公室、文书工作减少项目 (0704-0188) Washington DC 20503。1.仅供机构使用（留空） 2.报告日期 2006 年 12 月 3.报告类型和涵盖日期 硕士论文
全球变化地缘政治中心（CGGC）
在整个历史上，人类已经经历了从第一部工业革命的自动化和大规模生产到当代时代的消费主义和数字发展的多次转变，以及我们进入第四和第五工业革命的旅程。我们再次目睹了我们的社会经济，技术和环境系统的构造转变，创造了21世纪的风险格局，这是非常复杂的。受一系列因素驱动，社会之间正在进行变革。气候危机将注意力集中在快速能源过渡的需求上，但这只是故事的一半。挑战是，我们不了解与第四和第五工业革命的全球变化途径相关的风险，例如基于规则的国际秩序，金融市场和财富过渡，食品和能源系统，以及先进的技术和数字创新系统。
在热带气候中设计和优化地热吸收冷却系统
空调所需的电力在全球范围内飙升。吸收冷却器代表使用热量而不是电力的经典蒸气压缩系统的替代方法。但是，到目前为止，由可再生地热热提供的吸收冷水机几乎没有受到关注。本文使用热的地热流体（通常在80 - 110°C的范围内）引入系统，以通过单效吸收冷水机和家用热水（DHW）通过热交换器产生冷却。它考虑了位于法国加勒比岛马提尼克岛的一家酒店。每个子系统的电消耗已得到充分估计。本文的独创性是两次：i）该系统是在考虑动态条件的TRNSYS软件中建模的。考虑了几种情况，具体取决于地热温度，质量流量，远程偏差和需求大小。研究的系统似乎比经典的蒸气压缩冷水机和DHW的锅炉的组合更昂贵。但是，它可以显着降低所提供能量的CO 2含量，尤其是在一个从化石燃料中产生大多数电力的岛上。地热井的接近度以及使吸收发生器（此处用于DHW生产）的温水的使用似乎是系统相关性的关键因素，以及更热的地热液（例如，110°C而不是80°C）。
使电气化地下开采成为现实
根据研究的标准评估了研究的每个BEV模型，包括：•车队匹配 - 模型之间的兼容性（例如，装载机 - 卡车对）•充电方法 - 机载，外板和 /或电池交换方法•操作数据信心 - 基于试验 /使用•OEM支持水平 - 区域 /位置之间会有所不同。环境温度•安全 - 包括电池化学和电池管理系统•资本支出（CAPEX）•运营支出（OPEX）•操作员人体工程学•矿山匹配 - 现有的矿井维度 /发掘的适用性•提前时间•任务适用性 /实用性•技术成熟度。
应对气候变化地方计划背景文件2024年3月
•考虑气候变化的影响以及其运营各个方面减少碳的机会； •继续投资于低碳项目，例如可再生能源系统，使用能源效率措施和电动汽车进一步降低其碳足迹和日常运行成本。理事会将通过确保优先确保植树和栖息地的增强来支持这一承诺； •使更健康的低碳旅行选择，包括步行，公共交通和骑自行车，以减少交通拥堵，改善当地空气质量并改善健康和健康； •使用其社区倡议，伙伴关系和废物合同，使企业和居民更容易共享，维修，再利用和回收； •将其公民的福祉作为优先事项，并支持所有社区的韧性。
自动化地面车辆综合底盘控制技术的审查
摘要：集成的底盘控制系统代表了地面车辆动力学的重大进步，旨在提高整体性能，舒适性，处理和稳定性。随着车辆从内燃烧到电动平台的过渡，集成的底盘控制系统已经发展为满足电气化和自动化的需求。本文通过集成的底盘控制系统分析了自动化车辆的整体控制结构。纵向，横向系统和垂直系统的整合由于各种子系统的重叠控制区而呈现复杂性。提出的方法包括对国家技术技术的全面检查，重点是管理控制动作并防止子系统之间的干扰。结果强调了控制分配的重要性，以利用过度驱动系统提供的其他自由度。本文系统地概述了在集成的底盘控制和路径跟踪中应用的各种控制方法。这包括对感知和决策，参数估计技术，参考生成策略以及控制器层次结构的详细检查，包括高级，中级和低级控制组件。通过提供此系统概述，本文旨在促进对自动驾驶中使用集成底盘控制的多种控制方法的更深入了解，从而对其应用，优势和局限性提供见解。
