该学院拥有约 80 名终身教授/终身教授轨道 (TTT) 和 20 名非 TTT 教职员工。加上 50 多名行政和技术人员,100 名教职员工为约 3,500 名本科生和 500 名研究生提供支持,并使用约 1100 万美元的外部研究经费开展研究。教职员工中有两名美国国家工程院院士和十几名专业学会会员。借助材料研究设施中心等世界一流的研究设施,多个研究领域已发展成为国内和国际卓越研究领域。例如,增材制造研究已从德克萨斯州获得了 1000 万美元的研究资金,用于 2019 年至 2021 年的研究。有了计算机科学,学院更容易开发结合计算、数据和工程的未来教育课程。在 10 个本科课程和 11 个研究生课程成功的基础上,学院正在推出增材制造、人工智能、数据工程、网络安全、工程管理和博士学位等领域的新硕士课程和证书。生物医学工程专业。增长势头强劲。
1助理。教授,2,3,4 UG学者1,2,3,4人工智能和机器学习部,印度海得拉巴的Guru Nanak机构技术校园(自治)。摘要:在过去的十年中,电动汽车(EV)的使用迅速增加使得有必要准确估算电动汽车充电所需的能量。电动汽车现在主要使用锂离子电池进行存储;保护这些电池免受过度充电可以延长其寿命并保持健康。这项研究提出了一个机器学习模型,用于预测基于K-Neared邻居分类方法的EV充电会话的长度。通过正确对事件进行分类,该模型可以预测电荷将持续多长时间。每个班级都有充电事件,每个班级都持续一段时间。该程序仅使用数据开始时可用的数据(到达时间,启动SOC,日历数据)。进行灵敏度分析以评估各种输入的效果,并使用包括来自100多名用户的充电会话记录的实际数据集对模型进行验证。与基准模型相比,性能的改进证明了该模型的功效。索引 - 电动汽车,充电会话,分类技术,优化的电池充电,机器学习。
从技术创新到商业创造,航空界的革命越来越多,旨在通过将当今飞机从喷气发动机转变为电动机来推动新的飞行时代。驱动因素是降低燃油和维护成本,噪音和空气污染的降低以及通过分布式推进实现独特飞机设计的可能性的承诺。此外,围绕城市空气流动性作为减少拥塞的一种概念,加速了电气化的迁移。过去十年来,该过渡的很大一部分是由锂离子(锂离子)电池的性能的显着降低和改善所驱动的。美国能源部(DOE)车辆技术办公室(VTO)和国家航空航天管理局(NASA)Glenn Research Center将专家聚集在一起,参加了首次范围的会议,以探索这个新生的行业的状态,并了解电动航空航空节能量存储的研究与开发(R&D)需求。这些专家于2019年12月10日至11日在Argonne National Laboratory中获得了两个历史上非重叠的领域(能源存储技术和高级航空),以讨论该技术的各个方面和方式,以使这个新兴市场的领导能力。为期两天的活动吸引了飞机公司,组件制造商,电池公司的100多名参与者,
杜克大学医学院是美国领先的医疗专业和生物医学教育、临床护理、生物医学研究和社区合作机构之一。该学院拥有 2,700 多名正规职称的教职医师和研究人员、2,200 多名各专业和研究生课程的学生以及 6,200 多名教职员工。医学院及其众多部门、中心和研究所(包括杜克全球健康研究所和杜克-马戈利斯卫生政策研究所)以及杜克大学健康系统、杜克大学护理学院和杜克-新加坡国立大学医学院共同组成了杜克健康学院。
财务部门 永久合同 都柏林城市大学 都柏林城市大学 (DCU) 是欧洲领先的创新型大学。它很自豪能够成为世界领先的年轻大学之一,并且在全球排名前 2%。DCU 被称为爱尔兰的“影响力大学”,其使命是“改变生活和社会”,并致力于与主要国内外合作伙伴及利益相关者合作应对全球挑战。DCU 拥有五个院系,分布在都柏林北部 Glasnevin-Drumcondra 地区的三个学术校区,共有 20,000 多名学生。凭借其创新的教学和学习方法,该大学提供了“变革性的学生体验”,有助于培养备受追捧的毕业生。DCU 目前在毕业生就业率和毕业生收入 (CSO) 方面均位居爱尔兰第一。DCU 是一所研究密集型大学,拥有多个 SFI 资助的研究中心。该大学参与了一系列欧洲和国际研究伙伴关系。 DCU 也是爱尔兰在技术转让领域领先的大学,这体现在知识产权许可方面。作为一所“以人为本”的大学,DCU 致力于平等、多样性和包容性——一所帮助教职员工和学生茁壮成长的大学。该大学在增加受教育机会方面处于领先地位,并在《泰晤士高等教育影响力排名》中因减少不平等而位列世界前十。
当美国能源部长詹妮弗·格兰霍姆宣布首届全球清洁能源行动论坛将在匹兹堡举行时,她不难解释原因。她说:“在过去的三十年里,钢铁城已经从传统的燃煤工业基地重塑为突破性技术创新的中心。”在过去的十年里,斯科特能源创新研究所一直是该中心的重要发言人。在今年的 IMPACT 报告中,您将看到我们在过去 12 个月中取得的进展。工业脱碳是该研究所在过去一年中特别关注的一个领域。2023 年 3 月,我们在旗舰活动 CMU 能源周上重点讨论了工业部门脱碳的挑战和机遇(第 16-19 页)。300 多名与会者听取了 30 位演讲者对工业脱碳的技术、系统、政策、融资以及劳动力和社区影响的见解。几个月后,我们在德国海德堡召开的一次会议上启动了一项新的国际合作,即工业脱碳分析、基准测试和行动 (INDABA) 伙伴关系,该伙伴关系由美国国家科学基金会支持(第 8-9 页),初期重点关注炼铁和炼钢脱碳。我们期待在未来几年内增加我们在工业脱碳领域的参与度和影响力。
博伊西市是一个不断发展的城市,在过去十年中经历了显着增长和变化的地区。其多样化的经济体包括几家《财富》 500强公司,一个蓬勃发展的初创企业,高等教育机构,丰富的户外设施,充满活力的艺术社区以及成千上万的小型企业和企业家,他们自豪地将博伊西称为回家。为了从战略上指导城市的经济增长和进化,博伊斯市制定了这一经济发展战略计划(EDSP)。战略计划利用了2020年召集的经济复苏工作组的工作,该工作组成立于19020年大流行之后,以解决特定的优先事项,并由广泛的外展努力与广泛的当地企业,社区领导者以及公共,公共,私立,私立,私立,私立,非营利性和非营利性领域的利益相关者进行了广泛的宣传。这项工作包括13个利益相关者焦点小组,有100多名参与者,以探索博伊西的增长和发展的挑战和机会。每个人的城市,博伊西市的经济发展战略计划直接与该市为每个人创造城市的总体愿景。该愿景的核心是六个战略优先领域,是麦克莱恩市长平台的核心:
