为最高 V8 的舷外马达提供垂直升降套件支撑。不锈钢导轨和铝挤压件,配有不锈钢螺钉。3500公斤电动液压马达。被推入容器内部以增加保护。3/4英寸不锈钢螺丝,搭配耐冲击和耐腐蚀的铝合金和青铜螺母。镜子间距:140毫米。垂直行程:125mm。12V电源。尺寸:460 x 394 毫米。额定推力为 7800 磅的电动液压动力升降横梁千斤顶。适用于最高 V8 的舷外发动机。由不锈钢导轨和 1/2 英寸 6061 T6 合金铝挤压件以及不锈钢紧固件制成。完全防水的电动液压动力升降横梁千斤顶,额定推力为 7800 磅。距船尾的距离:5-1/2’’ 垂直行程:5’’ 操作:12 V。尺寸:18-1/8’’ x 15-1/2’’
1 炮盾 • 铝制外壳,用于对炮部件进行防风雨、防弹和防生化防护。上部结构 [炮室] 在系统运行期间无人值守。• 支撑检修门、系统通风、液压集水箱和与防护罩一体的减压缓冲器。 2 枪尾 • 固定炮管内的子弹以便射击,连接电动撞针,并在射击时容纳爆炸压力。 3 炮口防护罩 • 提供动态外壳,覆盖和密封炮的仰角弧,并为炮管和弹壳弹出门安装防风雨端口。 4 炮尾机构 • 液压活塞驱动的连杆,用于在射击或哑火事件后升高和降低枪尾以及提取推进剂所需的部件。 5 炮管外壳 • 支撑炮管的炮尾端。• 安装后坐和反后坐缸以及阀控气体喷射系统以清除炮管中的残留气体。 6 支架 • 为上部火炮提供基座环和耳轴支撑。 • 安装传动系统和升降动力驱动器、上部蓄能器系统、滑动组件和防护罩。 • 为火炮的传动系统和升降功能提供轴。 7 支架 • 为传动系统轴承和齿轮环的固定组件提供安装在甲板上的平台。 8 支架 • 升至火炮升降轴,将垂直方向的弹药从上部提升机转移到火炮滑动装置的指向角,以方便后膛装填。 9 滑动装置 • 主要组件
您的电梯设计如何补充您的突出和舒适的弹性r ange为建筑物内部提供建筑物可以增强租户对升降机内饰的保护。我们对整体装饰概念的实际反应。,我们提供了一系列的剧烈融合,与我们的颜色范围无缝融合,以实现您的建筑物的内饰设计。潜力。
轻型夹层升降机和货梯 (MezzLite) 是仅用于货梯的升降解决方案,无需操作员进入,可最大限度地提高操作效率,同时最大程度地减少对空间的影响。新的模块化设计使我们能够根据需要调整行驶高度,无需坡道,并缩短安装时间,因此您的升降机可以立即启动并运行。标准轻型型号的承载能力为 250 公斤。
明尼苏达州劳工和工业部 (DLI) 部署了一项新技术,该技术将用于虚拟检查特定类型的项目。最初,只有楼梯升降椅安装将使用该技术进行检查。所提供的虚拟检查类型称为离线现场报告 (OFR),由安装人员进行,提交后由州检查员在线审查。该技术由 VuSpex 开发,他们的 OFR 产品称为 VuSpex Go。
Tempest 专为飞机维修而设计,转弯半径小,适合在狭窄区域内操作;动态制动,安全停车;底盘驾驶室盲点最小。7,571 升(2,000 加仑)的油箱可容纳 6,057 升(1,600 加仑)的冲洗水和 1,514 升(400 加仑)的清洁剂。采用 5:1 安全系数设计的吊杆可让清洁人员平稳安全地在飞机周围升降。
Tempest 专为飞机维修而设计,转弯半径小,适合在狭窄区域内操作;动态制动,安全停车;底盘驾驶室盲点最小。7,571 升(2,000 加仑)的油箱可容纳 6,057 升(1,600 加仑)的冲洗水和 1,514 升(400 加仑)的清洁剂。采用 5:1 安全系数设计的吊杆可让清洁人员平稳安全地在飞机周围升降。
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Tempest 专为飞机维修而设计,转弯半径小,适合在狭窄区域内操作;动态制动,安全停车;底盘驾驶室盲点最小。7,571 升(2,000 加仑)的油箱可容纳 6,057 升(1,600 加仑)的冲洗水和 1,514 升(400 加仑)的清洁剂。采用 5:1 安全系数设计的吊杆可让清洁人员平稳安全地在飞机周围升降。