1942 年至 1944 年间,美国陆军使用前卡迪斯湖音速轰炸目标 #3 作为加利福尼亚亚利桑那机动区的一部分,对部队进行沙漠环境适应训练,并测试在恶劣条件下使用的设备。1946 年至 1948 年间,这片土地还被驻扎在三月机场的第四航空队用作轰炸练习目标。通过历史数据调查和现场考察,前加的斯湖音速轰炸目标#3的某个区域已被确定为可能存在潜在爆炸危险的区域。已知或怀疑用于目标的弹药包括大口径弹药、带有炸药的练习炸弹、练习地雷和小型武器弹药。
巴塞尔大学,巴塞尔大学,4031,瑞士2生物科学学院,加的夫大学,加的夫,CF10 3AX,英国3AX,英国3临床试验部,巴塞尔大学医院,巴塞尔大学4031,瑞士4031,瑞士4 Pharma Research and Phorma Research and Pharmera Research and Repression and Pronma Research and Roche Innovation Center,Basel Basel,Basel Basel,40 Hoffmann-La rogan basel basel basel lta Roche lta lta basel,base lta basel,basel,base lta base lttd ltd lttd,加利福尼亚大学旧金山大学神经病学,加利福尼亚州旧金山,94158 6医学图像分析中心(MIAC)AG,巴塞尔,4051,瑞士7,瑞士7生物医学工程系,巴塞尔大学,阿尔斯基维尔大学,4123,瑞士4123,瑞士8分子和coptients neursosciels of Coptiential Neursosients of Coptiential Neursosient Heinrich-Heine-University D€usseldorf,D€USSELDORF,40225,德国的神经病学,医学院
为了帮助制定这一战略,我们通过一项调查询问了各个年龄段的中心和图书馆用户对卡迪夫中心和图书馆服务改进的意见。16 岁以上的人被要求完成主要调查,而 8 至 15 岁的人则被要求完成儿童和青少年调查。调查包括有关我们的中心和图书馆可以在各个领域进行的改进的问题,包括书籍和资源、阅读、数字包容、信息和建议、健康和福祉、活动、事件和参与。卡迪夫所有中心和图书馆都提供了两项调查的纸质副本,还提供了在线版调查。宣传通过理事会的网站和社交媒体渠道进行。调查于 2019 年 8 月至 9 月期间进行。总共有 2,364 名受访者参加了调查,其中 2,058 人完成了成人调查,306 人完成了儿童和青少年调查。调查结果已纳入整个战略,并为我们的主要目标提供了参考。
该地图显示了社会脆弱性与 CSZ 事件造成的建筑物损坏之间的关系。脆弱性高且住宅建筑损坏程度高的区域呈深紫色。脆弱性高但损坏程度低的区域颜色较蓝,而损坏程度高但脆弱性低的区域颜色较橙。建筑物损坏与社会脆弱性的比较表明,所有社会脆弱性指标的人在 CSZ 事件后都可能遭受结构性损坏。然而,深紫色集中出现在克拉克县、穆特诺玛县和华盛顿县,CSZ 事件可能对脆弱人群产生最大影响。
这些包括:• 电气测井 - GR、Rhob、卡尺、drho 等。• 岩心数据 - 孔隙度、岩心 Sw、SCAL 等。• 深度 - 测量值和 TVDss • 气相色谱数据 • 钻井数据 - ROP、Dexp 等。• NMR - T1 和 T2 分布 • 等。
可以利用哪些现有资产和机会? 该地区拥有一些令人印象深刻的设施和展览空间,包括图书馆、画廊和剧院,并且有潜力向游客更广泛地推广这些设施和展览空间,同时提高当地知名度。 柯克卡迪镇中心拥有苏格兰最多的镇中心独立零售商。通过发展文化活动、其他零售和镇中心活动(如休闲和生活)来加强和补充这一点的努力将有助于为镇中心注入新的活力,使其成为更具吸引力的目的地。 柯克卡迪地区具有巨大的旅游潜力,可以通过利用该地区的一些独特特色和资源来最大限度地发挥这一潜力,包括亚当·斯密的出生地和柯克卡迪地区的海岸线,后者是法夫 117 英里沿海路径的关键要素。
作为州长,保证俄勒冈人的安全和健康是我的首要任务。为应对合作伙伴如何齐心协力解决俄勒冈人最紧迫的需求提供结构,是确保我们所有人在灾难性事件中安全并知情的第一步。卡斯卡迪亚剧本的持续完善确保了地方、部落、州和联邦机构与俄勒冈州和全国的非营利和私营部门合作伙伴在未来很长一段时间内协调努力。
涉及的问题:家庭暴力、强奸和性暴力、性剥削(包括通过性行业)、现代奴隶制、强迫婚姻、女性生殖器切割、儿童性剥削、跟踪和性骚扰。虽然任何人(妇女、男子、儿童和年轻人)都可能经历和受到影响,但受影响最大的是妇女和女孩。
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已开展基础研究以了解固体表面附近振荡流的行为。这项工作最初是与西澳大利亚大学研究人员联合开展的一个项目的一部分,该项目由澳大利亚研究委员会全额资助。项目期间获得的结果提出了一种控制飞机机翼层流的新策略。目前,两名卡迪夫博士研究生正在跟进这项工作,资金来自工程和物理科学研究委员会。作为层流控制英国项目的一部分,还与伦敦帝国理工学院的研究人员合作研究了层流控制的其他方面。