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World File Search System双燃料
2024 年负载和能力报告 (...
图 1 - 夏季全州产能与义务现有、已承诺和计划资源（包括采购和销售）......................................................................................... 2 图 2 - 冬季全州产能与义务现有、已承诺和计划资源（包括采购和销售）......................................................................................... 2义务现有、承诺和计划资源（包括采购和销售）......................................................................................................................................................... 5 图 3 - SPP 足迹概览......................................................................................................................................................................................................... 16 图 4 - SPP ELCC 方法......................................................................................................................................................................................................... 20 图 5 - 全州可再生和温室气体减排资源 - 夏季......................................................................................................................................................... 27 图 6 - 夏季全州能力与。图 7 - 夏季全州能力与义务现有、承诺和计划资源（包括购买和销售） ............................................................................................. 30 图 7 - 夏季全州能力与义务现有、承诺、计划和研究资源（包括购买和销售） ............................................................................................. 33 图 8 - 冬季全州能力与义务现有、承诺和计划资源（包括购买和销售） ............................................................................................. 37 图 9 - 冬季全州能力与义务现有、承诺和计划资源（包括购买和销售） ............................................................................................. 40义务现有、已承诺、已计划和已研究的资源（包括采购和销售）...................................................................... 39 图 10 - 夏季全州能力与。义务 现有、承诺和计划资源（超过 60 年退役的化石燃料资源） ............................................................................................................................................. 43 图 11 - 资源组合（铭牌兆瓦） ......................................................................................................................................................................................... 53 图 12 - 资源组合（经认证的兆瓦） ............................................................................................................................................................................. 54 图 13 - 2023 年全州能源产量（兆瓦汞发电量） ............................................................................................................................................. 55 图 14 - 双燃料资源（冬季认证容量） ............................................................................................................................................................................................................................................. 56 图 15 - 现场燃料类型平均使用天数（冬季认证容量） ............................................................................................................................................. 57 图 16 - 发电量达到最大容量的上升速率时间（夏季铭牌容量） ............................................................................................................................. 58 图 17 - 全州夏季高峰时段 - 需求、资源可用性和发电量 ............................................................................................................................. 60 图 18 - 全州冬季高峰时段 - 需求、资源可用性和发电量 ............................................................................................................................. 61 图 19 -泰特威德冬季高峰时段 - 极端情景 - 需求、资源可用性和发电量 ...................................................................................................................... 63
切斯特菲尔德能源可靠性中心
什么是切斯特菲尔德能源可靠性中心？切斯特菲尔德能源可靠性中心 (CERC) 将由四台 250 兆瓦燃气轮机组成，可产生高达 1,000 兆瓦的电力，足以为多达 250,000 户家庭供电。CERC 将具有双燃料能力，可使用天然气或燃油。它还被设计为未来可能使用氢-天然气混合物。为什么需要切斯特菲尔德能源可靠性中心？由于我们始终致力于为客户提供可靠的电力，并为此使用越来越多的清洁能源，客户对电力的需求持续增加而不是减少。CERC 将与更清洁的发电源合作，在其他设施需要帮助时提供“随时可用”的可调度电力，因为它能够在需要时快速启动，在不再需要时同样快速停止。当地社区将如何从 CERC 中受益？首先，社区将受益于他们期望和应得的持续可靠电力。保持灯火通明至关重要，因为停电时受害最深的是社区中最脆弱的成员。社区还将受益于就业机会、经济活动和税收收入的增加。根据 Mangum Economics 在 2023 年 4 月发布的第三方报告，将创造 540 多个新工作岗位，将花费超过 5300 万美元用于当地经济活动，并在建设期间支付 220 万美元的州和地方税。一旦 CERC 投入运营，它将创造 35 个直接和间接就业机会，每年 2500 万美元的当地经济活动和 1.426 亿美元的新税收收入。可再生能源和电池存储可以代替 CERC 吗？对我们来说，这不是非此即彼的问题，而是“一切”。所有类型的发电都有自己独特的优势和劣势，这就是为什么我们专注于使用不同类型的发电来确保全天候为客户提供可靠的电力。我们目前的发电组合包括七台无碳核电机组、四台最先进的联合循环天然气设施、西半球最大的水力抽水蓄能设施，以及快速增长的可再生能源组合，包括美国最大的海上风电项目（在建）和第三大太阳能项目（运营和规划）。简而言之，海上风电仅提供约 50% 的时间的电力，太阳能最多提供 25% 的时间的电力，这意味着两者都需要与电池存储配对才能随时提供电力。公用事业规模的电池存储仍然是一个新兴领域
对 GENERA PR, LLC 的评论
I. 相关程序背景 2024 年 2 月 21 日，Genera PR LLC（“Genera”）向波多黎各公共服务监管委员会能源局（“能源局”）提交了一份题为《请求允许以天然气为主要燃料运营 Palo Seco MP 和 Mayagüez CT 的申请》（“2 月 21 日动议”）的文件，作为评估燃料优化计划的案件的一部分。1 Genera 寻求授权将特定发电机组转换为双燃料运行，允许它们使用超低硫柴油（“ULSD”）和天然气（NG）。2024 年 4 月 15 日，能源局发布了一项决议和命令（“4 月 15 日决议”），其中指出，尽管拟议的燃料交换是 Genera 燃料优化计划草案（“FOP”）中拟议举措的一部分，但能源局承认燃料交换请求对能源公共政策具有其他重要且独立的影响。 2 因此，能源局命令 Genera 回应 4 月 15 日决议附件 B 中包含的信息请求（“ROI #1”），具体涉及有关拟议燃料交换的信息。3 2024 年 4 月 24 日，Genera 向能源局提交了一份文件，标题为《根据 2024 年 4 月 15 日的决议和命令提交第一套信息请求回复的动议》（“4 月 24 日动议”），该动议在 FOP 案件中。4 月 24 日的动议解决了 ROI #1 附件 A 中详述的信息请求。2024 年 4 月 30 日，Genera 提交了一份文件，标题为《根据 2024 年 4 月 15 日的决议和命令提交第二套信息请求回复的动议》（“4 月 30 日动议”），该动议在 FOP 案件中对 ROI #1 的附件 B 进行了回复。 2024 年 5 月 6 日，Genera 提交了一份题为“要求对案件编号 NEPR-MI-2021-0014 作出回应”的文件，2024 年 4 月 11 日命令，作为 Caption 案卷宗的一部分（“5 月 6 日动议”），该动议提供了有关燃料交换以及 Mayagüez CT 和 Palo Seco MP 使用两种燃料（以天然气为主）的好处的回应。4 2024 年 5 月 9 日，能源局发布了一项决议和命令，启动了评估 2 月 21 日动议的程序（“5 月 9 日决议”）。能源局将以下文件作为本案卷宗的一部分：2 月 21 日动议、4 月 30 日动议、5 月 6 日动议和 5 月 9 日决议的副本。5
苏格兰的渡轮服务来自Euan Haig ...
2024年12月LNG和CALSAC的LNG碳排放报告（参考文献1）指出，甲烷的全球变暖潜力（GWP）比CO2高86倍。这个主题的提交是由Euan Haig C Eng，Frina，RCNC（RTD）的。它的主要目的是建议NzETC运输苏格兰，塞拉克和CMAL，从有关排放的每一份声明中省略了沸腾的气体。作者对液化天然气没有反对意见，但仅希望其使用的全部含义是没有掩盖的。同样，液化天然气对船舶设计，系统复杂性，岸设施，船舶建设的难度以及建造船舶和海岸基础设施的成本也有影响。在项目的形成状态中没有充分探索这些。物理天然气主要由甲烷组成（〜85％）。在大气压力下，它变成约-160 O C的液体，并运输并存储在约-162 O C和0-0.15 bar上。lng在低压下自动冰箱通过蒸发，这种蒸发被称为“沸腾的气体”散装沸腾或煮沸。沼泽仅由表面蒸发组成。参考2描述了基础知识。自动冻结仅是由于沸腾而进行的。沼泽的运输和存储主要是由于自动改进。历史沼泽自数十年前首次液化以来就已经知道了。作家于1968年参观了正在建造的液化天然气油轮。第一批LNG油轮将沼泽排出到大气中。后来的船只收集了沼泽，并将其压缩为推进机械。wärtsilä已经意识到了沼泽数十年来，制造“液化天然气氧化剂”将沼泽转化为易受损的CO 2。（参考3）作者发现，有时会收集，冷却和重新压缩大型船只上的任何涉及液化天然气驱动的船只的人都不会意识到bog bog，以返回存储，这是不可想象的。设备很大，高科技且昂贵。这不是小船的经济主张。本文在从井中提取或运输到英国时不考虑沼泽，请参见参考文献2。对于小船，例如渡轮和道路油轮沼泽通常会被排放到大气中。运输苏格兰（TS）采购了一个业务案例（参考4），以证明订购801/2的合理性。它的附录为25页，专门用于估计LNG/MGO双燃料的消费，成本和收益，而仅与MGO相比。它没有提及在使用或运输LNG时产生或运输的沼泽，甲烷滑动或任何发射。
Storelectric 有限公司
经济实惠、可靠且具有弹性 安全、清洁、经济高效的真正电网规模（GW、GWh）电力存储和氢能技术。为什么需要储能？ 风能和太阳能等自然资源难以预测，只能在自然条件允许时发电，而不是在我们想要时，而且电网稳定性较差。 ♦ 我们提供大规模储能项目，实现稳定且经济实惠的可再生能源供应。 ♦ 我们是地质存储平台的开发商，拥有自己的流程、技术和位置。 ♦ 储能需求不断上升，要求规模大、持续时间长、效率高、稳定性、可操作性等，并且具有出色的成本效益。 电网成本 一旦可再生能源占电网电力的约 16% 以上，电网管理的挑战就会开始呈指数级增长。根据英国的经验，这些成本分为三类： ♦ ¼ 平衡成本，确保在任何给定时间都有足够的能源； ♦ ¼ 电网稳定性和可操作性成本，确保电网平稳运行； ♦ 电网加固成本减少一半，建设更多电网以适应间歇性，并连接更多工厂以实现平衡、稳定性、可操作性和相关服务。Storelectric 的工厂位置合适，解决了所有这些问题。例如，如果可再生能源直接连接到电网，分析师预测它们的规模将不得不增加三倍以上 - 并且每增加 GW 可再生能源（在英国）将产生约 12.5 亿英镑的电网加固成本，每年还要花费其中的 10% 来维护、运营和融资。另一方面，如果可再生能源通过大规模长时自然惯性存储（其中我们的 CAES 比其他所有能源都好得多）连接，电网加固可以减少约 ¾。电池无法做到这一点：它们的工厂寿命短、平均寿命电网到电网效率太低、缺乏实际惯性、制造资源稀缺、尺寸小、容量有限，因此它们仅适用于小规模的工作。它们可以设置为提供平衡、稳定性、可操作性、弹性和减少电网拥塞服务中的任何一种（它们无法为其他/高压电网部分提供黑启动，而且它们的稳定性服务基于低劣得多的“合成惯性”）——Storelectric 的解决方案可以提供所有这些服务（包括黑启动），因此我们的一个工厂可以同时提供一系列需要 4-6 个相同尺寸电池的服务。Storelectric 电力存储解决方案压缩空气储能 (CAES) 剩余的低价电力用于加压空气，将空气储存在地下容量非常大的盐穴中，就像目前世界各地储存的天然气一样。在需要时，释放这些空气以再生电能。它支持所有发电技术。与可再生能源相结合，它大大减少了电网连接和加固，并提高了储能和发电的盈利能力。它安全、地下深处，而且盐洞天然密封并可自封。该应用已在德国 Huntorf（自 1978 年起）和美国阿拉巴马州 McIntosh（1991 年）得到证实，它们既成功又安全，但效率只有 42-54%。Storelectric 的工厂将实现接近 70% 的效率和高达 100% 的可再生，并提供全天候的电网稳定性。它们可以满足全球的能源存储需求：世界各地都有合适的地质条件。Storelectric CAES 为何与众不同？Storelectric 的 CAES 可以独特地使现有和可再生能源发电更有利可图，大幅减少排放，并为国家和地区提供完整且负担得起的能源安全。该公司正在开发两种 CAES 技术：基于热能存储 (TES) 的绿色 CAES TM 和双燃料氢 CAES TM。 CCGT Hybrid TM 版本比氢 CAES 更高效、排放更低、功率更大。它们都可以提供实际惯性、无功功率/负载、电压/频率控制（全天候）和黑启动。这使得可靠且有弹性的能源转换和净零电网更加经济实惠且破坏性更小。
2023 年可持续发展报告
我们可以将 2023 年视为 Fincantieri 开始改写未来的一年。因此，我们选择“未来在船上”作为集团的新口号并非偶然。未来建立在一个历史悠久、创新且雄心勃勃的集团的坚实基础之上，该集团以企业家的大胆精神展望未来。如果在 2022 年，我们不得不团结一致应对长期的新冠疫情和原材料价格上涨，我想提醒大家的是，我们摆脱了这种局面，没有取消任何订单，而是支持我们的客户并完成了他们所有的项目。2023 年，我们为 Fincantieri 的未来奠定了基础，利用我们员工的技能和才能，我们与他们一起踏上了一段进化之旅，旨在在以数字革命、能源转型和新的国防地缘经济为标志的新周期中“面向未来”地缘经济的技术和工业领导地位。这就是为什么我想不带任何自负地提及 ESG 已经实现的第一个里程碑，因为我们希望新的 2023-2027 年商业计划将重点关注绿色和数字化转型（一个以另一个为前提）的战略支柱，作为两股协同浪潮，交叉核心业务并打造集团的发展道路，当然也不会忘记对社会责任和治理的同样战略性承诺，这与商业计划和可持续发展计划中的环境目标一起明确表达。Fincantieri 是整个高附加值船舶制造业以及与之相关的整个供应链的变革、创新和可持续发展的推动者。我们不想简单地让我们的流程和产品适应趋势或法规，我们希望预测它们并引领应对气候变化的斗争以及我们行业和邻近行业的脱碳。说到我们迄今所取得的成就，我显然想从核心业务开始，因为在成为提供技术和可持续性的平台、成为复杂系统（系统的系统）的集成商之前，我们首先是造船商。我们的首要目标是建造未来的船舶，旨在为海上运输的碳中和做出贡献，并在 2050 年前实现邮轮行业的净零排放。在过去的一年里，我们收购、下水和交付了为绿色和数字化发展指明方向的船舶：我们签署了建造五艘服务运营船和三艘混合动力船的订单。地中海邮轮已确认为其 Explora Journeys 舰队订购两艘新的氢动力船。我们为公主邮轮下水了第一艘液化天然气邮轮，为途易邮轮下水了两艘新型双燃料（液化天然气和 MGO）邮轮中的第一艘。我们还为 Viking 推出了一系列对环境影响较小的新一代邮轮中的第一艘，并为意大利海军的新型水文海洋调查船 (NIOM) 切割了金属板。我很自豪地补充说，我们已经认证了世界上第一艘完全由氢动力驱动的实验性远洋船“ZEUS”。继第一个氢动力 IPCEI 之后，我们又获得了第二个欧洲共同利益重要项目 (IPCEI)，用于开发下一代数字云的战略新技术，我们再次成为该领域的唯一一家欧洲公司。此外，我们还通过展示新的焊接技术并与意大利理工学院 (IIT) 建立合作伙伴关系以开发创新的机器人系统，在机器人领域占据一席之地。我们在绿色创新的道路上又迈出了新的一步，揭开了 Isotta Fraschini Motori 新的创新和发展中心的面纱，并与 Rina 和 Newcleo 签署了一项研究核能船舶推进的协议，因为实现净零排放需要采取不可知论的方法，在不排除任何选择的情况下尝试多种推进解决方案。放眼新业务，我想提到我们加入了与 Ambrosetti 和其他合作伙伴共同成立的浮动海上风电社区，以在地中海启动海上风电行业。凭借其专业知识，Fincantieri 被视为新一代浮动海上风电平台建设的主要推动者，这将代表意大利和欧洲整个经济体系能源转型的决定性飞跃，并将创造数千个潜在的就业机会，尤其是在意大利南部。在国防和水下探索领域，我们专注于激活新的水下领域，Fincantieri 自 20 世纪初以来一直处于潜艇设计领域的领先地位，并且与 Leonardo 和业内中小企业一起，成为意大利海军在拉斯佩齐亚建立的新的国家水下集群的主要参与者。在某种程度上，水下领域代表着新的前沿，不仅对国防如此，对企业而言也同样值得大胆探索：谁先探索并到达，谁就能享有竞争优势。为此，收购 Remazel Engineering 和与 WSense 签署的谅解备忘录是我们战略行动的具体成果。在环境可持续性主题方面，我们还作为联合创始成员加入了威尼斯世界可持续发展资本基金会，我被任命为该基金会的科学技术委员会成员，以及 Cassa Depositi e Prestiti 的 ESG 社区。最后但同样重要的一点是，与环境承诺和技术创新的 E 相辅相成，我们还重新关注社会责任的 S 和治理的 G。就社会责任而言，我们可以说，我们采取了颠覆性的方法来解决实际和重要问题。我们不再只是为某人做点什么或做一些特别的事情的公司，而是系统化、日常化和主动化地关注人，从最脆弱和需要被包容的人开始。在这方面，我们作为赞助商（或直接作为 Fincantieri 设计和实施）支持了一系列令我们特别自豪的举措。从蒂姆的“4 周 4 包容”活动到“Wow-Wheels On Wave”任务，即由国防部和 Difesa Servizi 发起的残疾船长 Andrea Stella 的环球双体船之旅，这也受到了共和国总统的赞扬（该项目设想为集团在意大利和国外的造船厂员工的残疾子女开展活动）。我们在的里雅斯特组织了一场大型企业活动，旨在打击针对妇女的暴力行为，并发起了“尊重未来”运动。Fincantieri 首次参与了这一高度热门的议题。该运动旨在实现全面