宇宙辐射导致基于 SRAM 的现场可编程门阵列 (FPGA) 单元发生位翻转,该 FPGA 可实现触发器功能。结果,该触发器的布尔输出被卡住。只要触发器的时钟信号试图将改变的触发器输入传输到该输出,就会激活此故障。故障会产生错误的触发器状态,这是一个错误。反过来,软件会将触发器输出解释为表示即将与附近车辆发生碰撞的标志,并最终向车辆驾驶员发出警报。也就是说,这个无意的警报出现在系统的服务接口上:发生了故障。注意:根据我们的定义,如果将触发器视为一个系统本身而不是一个组件,那么相同的位翻转代表单元级别的故障。
压缩空气 - Parker Balston 氮气发生器需要清洁、干燥的压缩空气源才能实现最佳运行。压缩空气应尽可能接近仪器质量,并且供应的露点应小于或等于 60°F (15°C),压力应在 60 psig 和 125 psig (4.1 barg 和 8.6 barg) 之间。如果进气压力低于 60 psig (4.1 barg),则会发出警报,并且系统可能会进入改进的启动模式(有关更多详细信息,请参阅“压力中断”)。供应空气应为室温,并且相对不含水、压缩机油、碳氢化合物和颗粒物。如果压缩空气供应中含有过多来自压缩机的油和水,请在发生器上游安装预过滤器(请参阅推荐配件部分)。
压缩空气 - Parker Balston 氮气发生器需要清洁、干燥的压缩空气源才能实现最佳运行。压缩空气应尽可能接近仪器质量,并且供应的露点应小于或等于 60°F (15°C),压力应在 60 psig 和 125 psig (4.1 barg 和 8.6 barg) 之间。如果进气压力低于 60 psig (4.1 barg),则会发出警报,并且系统可能会进入改进的启动模式(有关更多详细信息,请参阅“压力中断”)。供应空气应为室温,并且相对不含水、压缩机油、碳氢化合物和颗粒物。如果压缩空气供应中含有过多来自压缩机的油和水,请在发生器上游安装预过滤器(请参阅推荐配件部分)。
摘要。电池管理系统在电动汽车中起着至关重要的作用。电池的充电和排放不当会改变电池的化学特性,从而降低其寿命。电池充电状态(SOC)是设计电池管理系统的重要参数。在其标称温度上方操作电动汽车电池会导致电池爆炸,这可能会导致人类损失。因此,必须正确监控电池的温度。为了减少电池的排放深度,基于SOC的充电控制器在Arduino和开发的控制算法的帮助下设计。当电池的SOC低于阈值时,该开发的算法会停止电动汽车的运行,并在电池温度超出标称范围时发出警报。这确保了电动汽车中锂离子或锂聚合物电池的安全和正确处理。
摘要:驾驶员困倦是导致全球道路交通事故的一个关键因素。为了缓解这一问题,人们使用计算机视觉、机器学习和生理信号处理等先进技术开发了各种驾驶员困倦检测系统。使用带注释的困倦和警觉驾驶实例数据集训练机器学习算法,以准确分类驾驶员的状态。从面部表情、眼球运动和生理信号中提取的特征被输入分类器,以有效检测困倦模式。该技术基于光学数据和人工智能,可以自动检测驾驶疲劳。一种算法被用来检查驾驶员是否在睡觉或打哈欠,如果是,就发出警报,这样我们就可以防止事故发生。索引术语——计算机视觉、深度学习、卷积神经网络、眼睛纵横比、嘴巴纵横比。
当今,构建 IT 基础架构的挑战性从未如此之大。许多终端用户工作负载(例如半导体设计、自动驾驶开发以及生命科学和医疗保健)每天都在变得越来越复杂。这种复杂性带来了对 IT 的需求。另一个复杂因素是数据足迹也在增长,通常是呈指数级增长。难怪 IT 管理员难以保持一致的基础架构性能,因为恶意应用程序(和用户)有时会使基础架构超载,从而导致整个组织的性能问题。虽然有可用于监控性能的工具,但这些工具缺乏领域知识(它们是千篇一律的),因此主要用于在问题发生后向管理员发出警报。理想情况下,IT 管理员希望能够根据其特定的工作负载组合来预测何时会出现性能挑战,并有足够的时间完全避免它们。
PNC 手册描述了警察国家计算机的功能,并制定了使用该系统必须遵循的国家标准。它旨在为那些接受过系统使用培训的人提供宝贵的参考资料。有效和合法使用 PNC 的原则已载入法定文件《警察国家计算机行为准则》和其他立法中。无论未来国家系统的变化如何影响警察数据的记录、共享和管理方式,警察国家计算机目前都是英国刑事司法系统的中心。它是警务行动和其他执法机构管理威胁、伤害和风险的主要信息来源之一,也是与申根信息系统互动的门户,该系统向我们和我们的同行发出警报,提醒他们注意整个欧洲同样重要的数据。因此,PNC 数据及其管理流程必须符合本手册中的规则和指导方针。