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机翼结构的流体结构相互作用研究 - IRJET
桥梁的抖振、颤振和倒塌、高层建筑和风力涡轮机叶片的流体激励振动以及飞机机翼的颤振等现象。FSI 分析对于各种飞机部件（尤其是机翼）的高效轻量化结构非常重要。在这个项目中，我们设计了一个缩小的矩形平面机翼模型，并希望对机翼进行静态分析，以确定作用于机翼的空气动力、应力和各种模式的频率。随后，我们在耦合模式下进行了分析，并将其与之前获得的结果进行了比较，以观察流动模式以及当机翼被视为柔性时结构的行为方式。关键词：流体结构相互作用、CFD、耦合、机翼、柔性。1.引言 流体结构相互作用是流体动力学和结构力学定律之间的多物理场耦合。FSI 现象的特点是可变形或移动的物体与周围流体之间的相互作用。这些相互作用可以是稳定形式，也可以是振荡形式。当结构存在于流体流动中时，流体流动会对固体施加应力和应变，这些力会导致结构变形。产生的变形可能大或小，具体取决于流动的特性，例如压力和速度。流体引起的固体结构变形反过来又会影响流体的流动和压力场，变形会导致流动特性的变化，因此流体结构相互作用是流体动力学和结构力学之间的耦合。
配备测功仪来监测划船表现的可靠性
本研究的目的是开发一种便携式数据采集系统，用于测量模拟划船过程中每次划桨的功率输出和脚部产生的力量，并使用该系统研究用于描述划船表现的选定变量的可靠性。使用 Concept II 划船测力计，瞬时功率输出计算为手柄处的力量（使用安装在手柄附近的小型传感器测量）和手柄速度（使用红外发射器 - 接收器检测飞轮每个叶片的通过来测量）的乘积。使用两个测力板测量脚部的累积力，每个测力板安装在每只脚下。使用运行 Asyst 数据采集软件的 80386SX 计算机以 30 Hz 的频率对所有传感器的输出进行采样。所有传感器均具有出色的线性度，系统校准显示测量误差小于 3%。使用对七名经验丰富的桨手进行的重复 90 秒最大测试来研究用于描述划船表现的变量的可靠性。统计分析表明，在使用的 14 个变量中，只有两个变量不符合设定的标准。总之，发现划船者在模拟划船过程中的表现非常可靠，并且本研究中使用的选定变量可用于客观地描述划船测功仪上的表现。
评估目视检查任务风险的方法...
摘要：风险评估方法在航空领域应用广泛，但尚未被证实可用于飞机发动机部件的目视检查。该领域的复杂性源于缺陷类型的多样性及其在各个拆卸级别上不同的表现形式。设计了一个新的风险框架以包含背景因素。使用 Bowtie 分析确定这些因素为关键性、严重性和可检测性。该框架产生了一个风险指标，描述了缺陷在检查任务期间可能未被发现的程度，并导致不良的安全结果。简化框架提供了一种通过/不通过决策的方法。研究结果表明，缺陷的可检测性高度依赖于叶片的特定视图，并且可以量化风险。涉及材料分离或去除的缺陷（例如划痕、尖端摩擦、刻痕、撕裂、裂纹和断裂）在翼型视图中显示得最好。如果可以提供边缘视图，则涉及材料变形和形状变化的缺陷（例如尖端卷曲、前缘凹痕、弯曲和破损的叶片）的风险较低。这项研究提出，许多风险评估可以归结为三个因素：后果、可能性和辅助因素。后者代表了工业背景，可以包含多个特定于应用的子因素。已经设计出一种方法，包括适当的量表，用于包括
可再生能源风力涡轮机设计回顾......
风力涡轮机的材料 材料的重要性在当今生产的许多机器和车辆中得到了充分的认可。材料的质量和性能在风力涡轮机中非常重要。随着近年来材料技术的快速发展，市场竞争也愈演愈烈。风力涡轮机中使用的叶片的空气动力学和耐久性对其效率都非常重要。今天，很明显，最适合机翼的材料是复合材料。然而，在选择复合材料时也要考虑许多标准。例如，经济性、性能特性、价值分析、损伤分析和效益分析。 复合材料 这些是通过以不同的方式（颗粒状、层状等）组合具有不同性质的材料而获得的。复合材料的主要目的是通过组合这些特性来组合那些不能提供所有所需特性（强度、抗老化性、断裂韧性、热性能、重量等）的材料。玻璃增强塑料是风力涡轮机领域转子机翼结构中最常用的复合材料。事实上，碳纤维复合材料的性能增加了更高的价值，但其高成本是其最大的缺点。结论风能是非常有用的清洁能源。它们有一些小问题，但这不是什么大问题。海洋和大洋的四面都有良好的风能潜力。人类也可以在海洋和大洋中间建造风力涡轮机。因此，我们可以从海洋和大洋中获得大量能源。技术总是在进步。清洁和可再生能源系统将支持我们保护地球。参考文献：
检测棕榈油叶病
摘要这项研究调查了机器学习技术在检测油棕叶中疾病的应用，并利用来自Tanah Laut地区种植园的1,119张图像的数据集。数据集包含488例患病和631个健康的叶片样品，这些样品经过精心裁剪以隔离叶片区域，并在域专家的帮助下标记。用于特征提取，同时考虑了实验室和RGB颜色空间，以及Haralick纹理特征，每个像素总共有11个功能。采用了尺寸和选择相关特征，应用主成分分析（PCA）和随机森林方法。随后使用支持向量机（SVM）进行叶片健康状况的分类，并使用准确性，精度，召回和F1得分指标评估模型性能，这些均来自混淆矩阵。研究发现，PCA和随机森林显着提高了模型性能，从而提高了区分健康和患病叶片的能力。这些发现为在油棕种植园中开发自动疾病检测系统的发展提供了宝贵的见解，并在精确农业中使用了潜在的应用。此外，结果提出了进一步研究植物疾病诊断的途径，强调了先进的机器学习技术在增强作物管理和支持可持续农业实践中的作用。
肠道阴离子交换剂SLC26A3的小分子抑制剂用于治疗高黄油和肾石器
摘要：在意大利首次报道了石榴的替代黑点（Punica Granatum）。在2023年春季，在一个异常雨期之后，在商业石榴上爆发了这种疾病。从叶子和水果的典型坏死斑中回收的总共30种随机选择的替代株。基于固体琼脂培养基（PDA和MEA）的菌落形态，分离株分为三种不同的形态（1、2和3）。前两种形态型仅包含来自水果的分离株，而形态型3仅包含来自叶片的分离株。对四个DNA区域的多基因系统发育分析，包括内部转录间隔物（ITS），翻译伸长因子1-α（EF-1α），3-磷酸甘油醛脱氢酶（GAPDH）（GAPDH）和SCAR SCRAIR MARKER（OPA10-2），隔离及其隔离量和2和2和2和2和2和2和2和2和2和2和2和2和2和2和2和2和2和2和2和2 Arborescens。在未能的叶子和果实的致病性测试中，所有三种形态的分离株都在三种石榴品种的叶子上产生了症状，“ Acco”，“ Acco”，“奇妙”和“ ETNA”。“ Acco”叶子上的症状最严重。相反，“ Acco”的果实最容易受到影响。形态型2和3的分离株在“奇妙”和“ etna”的果实上没有致病性。这是意大利的替代黑点和与全球石榴的替代黑点相关的A. arborescens的第一份报告。
评估
摘要：通常被称为鞭炮花的Crossandra Infundibuliformis在传统的药用实践中广泛使用，例如阿育吠陀和Siddha，用于治疗各种疾病，包括糖尿病，麻风病，麻风病，头痛，头痛，结膜炎和皮肤异常。本研究旨在评估源自Crossandra Infundundibiliformis叶子的乙醇提取物的抗精神病药潜力。使用浸渍方法制备叶提取物。选择了两剂的200 mg/kg和400 mg/kg的体重的Crossandra Infundundibiformis叶提取物的体重，并为大鼠和小鼠服用21天，以评估其抗精神病药活性。使用大鼠的杆攀爬测试评估抗精神病药作用，其中氟哌啶醇的剂量为1 mg/kg（i.p.）是小鼠中氯胺酮诱导的刻板印象模型的标准，奥氮平的剂量为5 mg/kg（i.p.）作为参考药物。Crossandra Infundibuliformis叶片的乙醇提取物表现出明显的剂量依赖性抑制大鼠条件回避反应（CAR）的抑制作用，这表明在网格地板上花费的时间增加了。在小鼠中氯胺酮诱导的刻板印象模型中，提取物在15天内给药可显着降低行为，例如跌倒，编织，睁大眼睛和转弯。这些发现表明，Crossandra Infundibuliformis的乙醇提取物在实验动物中表现出显着的抗精神病药。
009-91 日期：2023年10月1日 类别：II 1. 范围：1.1 Tit
NAVSEA 标准项目 FY-25 项目编号：009-91 日期：2023 年 10 月 1 日 类别：II 1. 范围：1.1 标题：螺旋桨在位检查；完成 2. 参考：2.1 S9086-HP-STM-010/CH-245，螺旋桨和推进器 3. 要求：(I)“目视检查”3.1 按照 2.1 第 3 节清洁并完成每个螺旋桨和螺旋桨盖的目视检查。3.2 记录 3.1 中获取的所有检查数据。3.2.1 以批准的可传输介质提交一份清晰易读的完整螺旋桨目视技术检查报告表 NAVSEA 9245/3 副本，列出目视检查结果以及显示任何裂纹或缺陷的大小和位置的草图3.2.2 用金属边缘防护装置覆盖每个螺旋桨叶片的整个周边，并根据 2.1 用钢带固定。 3.3 将每个螺钉和塞子固定在每个螺旋桨盖的外部，以防止其脱落。 (V)“检查叶片对准” 3.4 检查主减速器联轴器法兰上每个螺旋桨叶片上“BLADE”字样的存在和准确性。 3.4.1 在联轴器轮毂上印上与每个螺旋桨叶片对齐的“BLADE”字样。印记必须是 1/8 英寸到 1/4 英寸的字体，低应力标记。禁止蚀刻。 3.5 在脱离船坞之前，拆除 3.2.2 中安装的叶片边缘保护装置。
未来的叶片：2040 年的风力涡轮机叶片
预计 27MW 水平轴风力涡轮机 (HAWT) 平台将成为 2040 年风力涡轮机的标准配置，叶片长度必须达到 145 米左右。这就需要叶片设计坚固，考虑到设计、生产、测试和运行中所有固有的不确定性，以准确预测使用寿命并获得可靠的维护间隔。超长叶片的纤细性需要更符合气动弹性的设计。此外，我们预计设计将以分段叶片为目标，不仅为了方便运输，而且还为了减少叶片本身和安装设备的搬运和安装负荷。未来的叶片将使用一种综合方法进一步优化，该方法将气动弹性和结构行为要求与使用寿命、坚固性和表面退化等考虑因素相结合。这种综合优化将涉及整个叶片设计，包括分段位置和连接技术。还确定了用于结构健康监测的集成传感器的最佳位置。这为自由形式设计优化程序带来了机会，例如用于设计叶片剪切载荷承载结构的拓扑优化。设计中的一些优化只能通过更自动化的制造来实现。提高生产线某些部分的重复质量，每天 24 小时不间断生产将减少出错空间并减少人工劳动。叶片部分
采用混合增材制造系统制造螺旋桨叶片
摘要 混合增材制造 (Hybrid-AM) 描述了多操作或多功能的增材制造系统。在工业中，混合增材制造的应用趋势日益增长，这带来了改进制造新零件或混合零件的新方法的挑战。混合增材制造无需任何组装操作即可生产功能齐全的组件。在本研究中，混合增材制造系统意味着要设计一个物体，该物体部分由预制或现成的零件制成，并通过电弧增材制造 (WAAM) 工艺添加。为此，设计并构建了一个使用脉冲 TIG-Wire-Arc 技术的混合增材制造原型系统。构建的成型金属沉积 (SMD) 系统在 x、y 和 z 轴上有三个驱动器和一个额外的旋转驱动器（第四轴）。使用混合增材制造机器，可以将线状材料沉积在现有的原始轮廓上，即棒、管、轮廓或任何 3D 表面上，从而缩短生产时间。通过这种方式，可以将螺旋形特征或扭曲的叶片形状添加到圆柱形零件上。在本研究中，使用开发的混合 AM 原型机将不锈钢螺旋桨叶片沉积在管道上。使用非平面刀具路径沉积后续层，并使用 4 轴 CNC 加工完成螺旋桨叶片的表面。