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World File Search System合同
发件人：海军记录更正委员会主席 收件人：海军部长 主题：海军记录 ICO 前成员审查 参考：（a）第 10 章第 1552 节（b）MCO P1900.16D，1989 年 6 月 27 日 附件：（1）DD 表格 149 及其附件（2）当事人的海军记录 1. 根据参考（a）的规定，当事人（以下简称请愿人）向海军记录更正委员会（委员会）提交了附件（1），要求更正他的海军记录，以显示解除或退伍证书（DD 表格 214）上的继续服役。 2. 委员会由请愿人组成，于 2023 年 5 月 23 日审查了请愿人的错误和不公正指控，并根据其规定，决定根据现有的记录证据采取以下指示的纠正措施。委员会审议的文件材料包括附件、申请人海军记录的相关部分以及适用的法规、规章和政策。3. 在向委员会提出申请之前，申请人已用尽海军部现行法律和规章规定的所有行政补救措施。委员会审查了与申请人指控的错误和不公正有关的所有记录事实，发现如下：a. 1982 年 8 月 5 日，申请人入伍美国海军陆战队预备役，服役 6 年，义务服役期满日期为 1988 年 8 月 4 日，并于 1982 年 10 月 1 日服现役 4 年，现行合同结束日期为 1986 年 9 月 30 日。b. 申请人以光荣服役身份退役，并获得了 1982 年 10 月 1 日至 1986 年 6 月 20 日期间的 DD 表格 214，以便立即重新入伍。 c. 1986 年 6 月 21 日，请愿人重新入伍，服役 4 年，其入伍证书有效期为 1990 年 6 月 20 日。 d. 1990 年 6 月 21 日，请愿人重新入伍，服役 2 年，其入伍证书有效期为 1992 年 6 月 20 日。 e. 1992 年 6 月 21 日，请愿人重新入伍，服役 2 年，其入伍证书有效期为 1994 年 6 月 20 日。
发件人：海军记录更正委员会主席 收件人：海军部长 主题：海军记录 ICO 前成员审查 参考：（a）第 10 章第 1552 节（b）MCO P1900.16D，1989 年 6 月 27 日 附件：（1）DD 表格 149 及其附件（2）当事人的海军记录 1. 根据参考（a）的规定，当事人（以下简称请愿人）向海军记录更正委员会（委员会）提交了附件（1），要求更正他的海军记录，以显示解除或退伍证书（DD 表格 214）上的继续服役。 2. 委员会由请愿人组成，于 2023 年 5 月 23 日审查了请愿人的错误和不公正指控，并根据其规定，决定根据现有的记录证据采取以下指示的纠正措施。委员会审议的文件材料包括附件、申请人海军记录的相关部分以及适用的法规、规章和政策。3. 在向委员会提出申请之前，申请人已用尽海军部现行法律和规章规定的所有行政补救措施。委员会审查了与申请人指控的错误和不公正有关的所有记录事实，发现如下：a. 1982 年 8 月 5 日，申请人入伍美国海军陆战队预备役，服役 6 年，义务服役期满日期为 1988 年 8 月 4 日，并于 1982 年 10 月 1 日服现役 4 年，现行合同结束日期为 1986 年 9 月 30 日。b. 申请人以光荣服役身份退役，并获得了 1982 年 10 月 1 日至 1986 年 6 月 20 日期间的 DD 表格 214，以便立即重新入伍。 c. 1986 年 6 月 21 日，请愿人重新入伍，服役 4 年，其入伍证书有效期为 1990 年 6 月 20 日。 d. 1990 年 6 月 21 日，请愿人重新入伍，服役 2 年，其入伍证书有效期为 1992 年 6 月 20 日。 e. 1992 年 6 月 21 日，请愿人重新入伍，服役 2 年，其入伍证书有效期为 1994 年 6 月 20 日。
招聘通知（纯粹是根据合同）-2025
（i）助理（法律）应有资格在每个月的服务完成后1.5天，在一年的订婚一年中休假。自从以比例为基础加入之日起，应根据完整的月份累积休假。可能不允许休假的积累。不能作为权利要求索取休假，并且可以拒绝或以公共利益拒绝或撤销。休假不允许休假。未休假的休假将在通知期开始时失效。如果他/她仍然不在有资格的假期之外的职责中，将从适用的合并费用中扣除比例。此外，最多没有一个月的缺乏是没有报酬的。
空中客车将 A220 舱门制造合同授予...
图片说明 - 2024 年 2 月 8 日，空中客车印度和南亚总裁兼董事总经理 Rémi Maillard 在印度新德里向印度民航和钢铁部部长 Shri Jyotiraditya M Scindia 展示 A220 飞机模型，印度民航和公路运输及公路国务部长 VK Singh 将军（已退休）和 Dynamatic Technologies 首席执行官兼董事总经理 Udayant Malhoutra 出席了此次会面。为大力推动印度政府的“印度制造”愿景，空中客车已将其 A220 系列飞机舱门的制造和组装合同授予位于班加罗尔的 Dynamatic Technologies。这是印度获得的最大航空航天出口合同之一。
ACT MRF 合同签署公告 - 威立雅
“作为全球生态转型的领军企业，威立雅将把世界领先的技术带到堪培拉，使这座材料回收设施成为澳大利亚最先进的设施之一，并生产出用于回收和资源再利用的最高纯度材料，”威立雅首席执行官埃斯特尔·布拉赫利诺夫（Estelle Brachlianoff）表示。“该项目是我们‘绿色升级’战略的一部分，旨在加大对澳大利亚的投资，澳大利亚是威立雅的重点区域。目前，这一势头已经非常强劲：在‘绿色升级’的第一年，威立雅澳大利亚的营收就增长了7.7%。这座全新的、最先进的材料回收设施将提高当地的回收能力，通过在堪培拉本地对回收物品进行分类来减少运输排放，并为澳大利亚首都领地日益增长的循环经济提供更多就业机会。”
合同条款和条件 - GOV.UK
c. 如果管理局合理认为，发布任何透明度信息会违背公众利益，管理局有权将此类信息排除在发布范围之外。管理局承认，它默认公众利益最好通过发布全部透明度信息来获得最佳服务。因此，管理局承认，它只会在特殊情况下将透明度信息排除在发布范围之外，并同意，如果管理局决定以此为由将信息排除在发布范围之外，它将向公众提供一份明确的声明，解释被排除在发布范围之外的信息类别以及拒绝发布该信息的原因。
猎人角海军造船厂建筑拆除合同
海军设施工程系统司令部西南 (NAVFAC SW)：海军设施工程系统司令部 (NAVFAC) 是海军部 (DON) 系统司令部，也是设施工程和管理、房地产和建筑的技术主管部门。它负责海军部岸上基础设施的采购、建设、运营和维护 (O&M)，以及在不再需要时对其进行处置。NAVFAC SW 是负责向美国西南地区现役设施提供这些产品和服务的司令部。
猎人角海军造船厂建筑拆除合同
管理合同官员将通过审查已提交的发票来跟踪本地招聘情况。如果未达到既定目标，则需要详细说明未达到目标的原因以及采取的纠正措施。未能达到 23% 的本地业务和本地招聘参与目标可能会对承包商绩效评估报告 (CPARS) 中记录的承包商绩效产生负面影响。超过 23% 的本地业务和本地招聘参与目标并最大限度地增加 HPNS 附近的本地业务和/或本地招聘量可能会对承包商绩效产生积极影响，记录在 CPARS 中。
