Valmet 工程部门进行的大量测试和鉴定证实了 Xtreme 材料在业界领先的性能等级。我们先进的聚合物实验室进行的测试包括:• 生命周期测试 • 压力-温度性能测试 • 操作扭矩评估 • 全温度范围内的机械评估 • 磨损和磨蚀评估 • 氧气服务兼容性测试 • FDA 食品级服务兼容性审查 • 蒸汽服务测试
我们的 PAVOS 旋转器和隔离器提供业界最佳的激光可靠性和性能,同时提供卓越的隔离度并保持非常高的传输率。我们的 PAVOS 产品依靠高维尔德常数、低吸收率材料的法拉第效应,将线性偏振光平面向前旋转,并在反向进行额外的 45° 非互易旋转。PAVOS 可用作旋转器或隔离器。
Tiller-Hewitt HealthCare Strategies 建立了业界领先的流程,用于评估、开发和实施成功的战略增长计划。我们的团队提供数据、结构和资源,通过发现隐藏的能力、消除获取障碍、减少泄漏和产生战略推荐,实现战略性、快速影响增长。我们的评估 100% 都揭示了巨大的近期战略增长机会。
交通部正与业界合作,在我们的公交网络中实现这一变革。这包括与能源、制造业、交通运营、融资和教育领域的领导者合作。作为第一个大规模推出零排放公交计划的州,新南威尔士州正围绕这一快速发展的全球计划,在培养本地技能和就业方面处于领先地位。
我们遇到了各种各样的公司结构和记录实际所有权的方法,并在此过程中收到了许多有趣的咨询和挑战——所有这些都促成了与业界的富有成效的对话。在考虑了检查中观察到的反馈和发现后,管理局目前正在制定一份新的指导文件,旨在在2017年发布的现有指导文件的基础上,澄清一些事项。
摘要:芯片被视为克服摩尔定律放缓和优化集成电路设计超越单芯片物理边界的战略选择。业界已报道了使用芯片和先进封装解决方案进行有效系统设计的几个例子。这些设计为方法和工具提供了巨大的机遇,但也带来了挑战。添加多芯片选项大大增加了设计空间,必须开发新的分区和评估工具。EDA 行业已经为设计师提供了部分集成的解决方案,但还需要做更多的工作来提供无缝的环境。那么基于芯片的设计是否是我们对集成系统设计的一次革命?多芯片模块在 20 世纪 80 年代甚至更早的时候就引起了业界和学术界的关注。然而,在那个时期诞生的几家初创公司没有留下任何重大遗产就倒闭了。与多芯片模块相比,基于芯片的设计是一种渐进式创新吗?与过去相比,现在哪些机会引人注目?基于芯片的设计是否会产生专门从事这项技术的新公司,这些公司将提供类似于我们在代工厂看到的技术服务? EDA 行业在促进生态系统方面将发挥什么作用?
Maxvolt Energy 成立的使命是改造能源解决方案,实现可持续的未来。多年来,我们已成为业界值得信赖的品牌,提供高性能、耐用且环保的锂电池解决方案,以满足个人、企业和行业日益增长的能源需求。我们的制造工厂占地 25,000 平方英尺,拥有 150 多名员工和 100 兆瓦的生产能力,能够高效、精确地满足各种能源需求。
当您的生产需要高品质氮气时,阿特拉斯·科普柯 NGP + 8-130 是最佳解决方案。我们最先进的 PSA 发生器可让您自行生产纯度高达 99.999% 的可靠氮气。为确保生产的完整性和连续性,NGP + 全天候监控您的进料空气质量和气体输出。它以卓越的效率实现这一目标,为您提供业界领先的安心和最低拥有成本组合。
细胞和基因疗法(CGT)的制造和供应过程不仅需要用于运输,存储和手动过程,还需要患者数据的敏感处理。细胞和基因编排平台(CGOP)的实施是一种业界证实的方式,可以优化个性化的药品供应链。CGOP提供所需的跨组织编排,自动化和优化的水平,该级别无法在大规模上手动实现。
尽管新冠疫情带来了挑战,但航空航天业已经开始关注脱碳。许多机场和航空公司正在通过负责任地管理企业活动来设定自己的净零排放目标。业界正在投资和引入新的运营模式,以提高发动机效率,开发下一代推进系统,并探索可持续航空燃料的减排潜力。其中许多举措也旨在降低飞机噪音。