为了通过连接部队来加强北约,NCI 机构为北约提供安全、一致、经济高效且可互操作的通信和信息系统,以在需要时为北约提供咨询、指挥和控制以及情报、监视和侦察能力。它包括向北约总部、指挥结构和北约机构提供对北约业务流程的 IT 支持(包括提供 IT 共享服务)。首席运营办公室 (COO) 负责协调需求和供应以创造客户价值,通过领导业务规划、优先处理传入请求、领导整个生命周期的业务发展、监督项目和服务的资源分配、指导数据驱动的绩效改进、保持机构组合、计划、项目和服务管理 (P3SM) 框架的更新并确保合规,支持服务交付和持续改进的全生命周期支持,监督对机构流程的遵守情况,并促进有效和高效业务运营的协作环境。企业组合管理办公室 (C-PMO) 推动机构内共同资助能力交付治理模型 (CFCDGM) 的运作,支持能力管理职能 (CMF) 并确保业务目标、计划和项目之间的战略一致性。它使用数据驱动的方法在机构组合级别提供合并的执行报告,以支持关键业务决策。 C-PMO 还通过制定一致、标准化的方法和途径来规划和执行共同资助的计划和项目,从而确保机构投资组合、计划和项目管理框架 (P3M) 的有效性和效率。特别是,C-PMO 支持由 COO 和采购办公室共同负责的联合专业知识中心 (JCOE) 的运营。最后,C-PMO 协调在企业架构和设计 (EA&D) 以及独立验证和确认与质量 (IVVQ) 领域在投资组合层面提供技术服务,分别由首席技术官 (CTO) 和首席质量官 (CQO) 负责。共享服务部门是 C-PMO 使命的关键推动者,提供报告、风险和依赖管理服务,以支持 P3M 框架的所有组成部分。投资组合风险管理专家是共享服务部门的主要角色,负责领导在投资组合层面编制和管理计划和项目风险。它还包括确定缓解和响应行动,以确保高效、有效地交付投资组合。
特此批准 2024 年 12 月的 Prince William 县 (PWC) 紧急行动计划 (EOP) 作为 PWC 政府间行动的官方计划。该计划旨在协调县、其他政府机构、志愿者组织和其他合作伙伴组织在紧急情况和灾难威胁或实际发生之前、期间和之后的努力,在这些情况下需要援助来拯救生命;保护公共健康、安全和财产;恢复基本服务;并启动短期恢复。PWC 应急管理计划考虑所有计划、法规、政策、培训、演习和其他相关文件和活动中的公平问题,以促进 PWC 社区所有成员的正义和公平。该计划适用于所有被分配责任以支持本计划下的紧急行动的组织。将安排定期演习以加强对本计划中描述的各种应急功能的熟悉度。该计划符合 2000 年《弗吉尼亚州紧急服务和灾害法》(《弗吉尼亚州法典》第 44 章第 3.2 章,经修订)、2017 年《国家事故管理系统》以及《罗伯特·T·斯塔福德灾难救济和紧急援助法》(《公法》第 93-288 号,经修订)及其实施条例。PWC EOP 旨在并应被解释为实现《弗吉尼亚州法典》第 44-146.19 节的目的,不得被解释为增加 PWC 或任何签署方的责任。特此授权应急管理协调员和副应急管理协调员启动 PWC 多机构协调中心 (MACC) 和/或本计划,以协调县应急响应行动。本计划可随时启动,以支持实际或预期的响应和恢复工作。 EOP 和 MACC 可以同时启动,但启动 EOP 不需要启动 MACC。紧急管理协调员及其指定人员还被授权与执行管理办公室协调,根据需要修改计划,以实现国家和弗吉尼亚联邦的准备目标和举措,并符合 2000 年弗吉尼亚联邦紧急服务和灾难法(经修订的弗吉尼亚法典第 44 章第 3.2 章)。根据计划中规定的职责和责任,每个指定县部门或机构的负责人应为该机构任命一名负责人和至少一名候补紧急准备联络员。紧急准备联络员的职责如下:
野火需要有人驾驶飞机和地面操作人员采取严格、标准化的响应措施。在野火场景中,火灾交通区 (FTA) 将在火灾周围 5 海里范围内建立,延伸至地面以上 (AGL) 至少 2500 英尺。这与 FAA 建立的临时飞行限制 (TFR) 不同,后者合法限制飞机进入空域。FTA 是一种在消防机构内建立协议的通信工具。如果在野火事件上空实施 TFR,则 FTA 规则适用于 TFR。跨机构空中监督指南 1 详细说明了标准化程序,允许响应野火场景的不同机构无需事先演练即可进行协作。几十年来,载人飞机一直是火灾探测的主要平台,因为它们具有机动性、快速部署和任务灵活性。2 然而,地面人员的目视检测仍然是一项普遍的任务,尽管它枯燥、肮脏且危险。地面观察员前往某个位置检查火势蔓延通常比部署载人飞机更省时、更省钱。无人机 (UAV) 可用于弥补载人飞机和地面人员职责之间的差距。由于尺寸较小,无人机比载人飞机更机动、成本更低、部署速度更快,同时比派人执行任务更安全。因此,已经进行了大量研究,利用带有机载传感器的无人机进行火灾监测和探测。3 然而,由于 FTA 中有关飞机的规定,大多数研究仅限于模拟或观察受控燃烧的飞行测试。在进行本研究时,尚无将无人机系统 (UAS) 纳入 FTA 下的野火事件的标准程序。PMS 515 4 概述了在 FTA 中实施 UAS 的最低标准,但没有详细介绍任务和平台类型。为了将 UAS 与载人飞机一起安全地集成到野火事件中,可扩展交通管理应急响应行动 (STEReO) 项目旨在利用 NASA 设计的 UAS 交通管理 (UTM) 基础设施 5 在城市环境中安全地分配 UAS 的空域。STEReO 的主要目标是将 UAS 融入野火事件中,以缩短灾难响应时间并提高操作员意识,实现大规模飞机操作,并展示安全性和弹性。6
五年审查通知 本公告旨在告知社区,美国陆军工程兵团打算对高爆炸影响 (HEI) 区域进行 2023 年五年审查 (5YR),该区域是乔治·米德堡 (FMMD) 1998 年基地重新调整和关闭 (BRAC) 财产。HEI 区域与美国管理的帕塔克森特研究保护区 - 北区 (PRR-NT) 位于同一地点。鱼类和野生动物管理局。5YR 的目的是确定签署决策记录时实施的补救措施是否仍然保护人类健康和环境。值得关注的弹药和爆炸物 (MEC):HEI 区域曾被用作实弹射击和训练区域,因此 MEC 有可能出现在整个 PRR-NT 中。选定的补救措施:根据 2018 年 ROD,选定的补救措施是实施土地使用控制 (LUC),在选定区域(即 24 个选定清理区域)内对指定深度的地面和地下进行清理。在 2018 年 ROD 最终确定之前,已完成多项 MEC 响应行动,包括一项非时间关键型清除行动,包括在 24 个选定清理区域内进行清理活动。这些先前的 MEC 清理活动满足了 ROD 中的地面和地下清理要求(陆军 2018 年)。根据 HEI 区域 LUC 实施计划,LUC 将一直保留,直到该场地可以无限制使用、无限制暴露并满足法定要求 (EA 2019)。这些控制措施包括禁止住宅开发或儿童相关设施(例如学校、游乐场等)的开发。),限制在没有未爆弹药 (UXO) 支持和书面批准的情况下挖掘或以其他方式扰动地表或地下土壤,禁止进入未接受 MEC 清除行动的区域并放置标志宣布禁止进入这些区域(例如湖泊、溪流、茂密的灌木丛等。),对 24 个选定清除区域进行年度目视检查和每 5 年进行一次仪器辅助目视 MEC 扫描,以及为避难所用户和人员提供 UXO 安全教育计划(陆军 2018)。预计最终 5 年报告的完成日期为 2023 年 9 月 30 日,最终报告将在完成后在以下列出的本地信息存储库中向公众公布。欢迎公众查阅在相同本地信息存储库中提供的前 5 年报告:
根据《联邦电力法》(FPA)第 202(c)节、16 USC § 824a(c)和《能源部组织法》第 301(b)节、42 USC § 7151(b)赋予我的权力,以及以下理由,我特此认定,由于飓风劳拉(13L)于 8 月 27 日上午以强烈的四级飓风登陆,德克萨斯州进入紧急状态。受飓风劳拉影响的大部分地区现在和将来一段时间内都将没有可靠的电力供应,对人们的生命和健康构成威胁。我认为,在这种情况下,我今天发布的命令将满足紧急情况并符合公众利益,因为它将缓解电力短缺并保护受灾地区人民的生命和健康。 2020 年 8 月 23 日和 24 日,总统发布了路易斯安那州 (EM- 3538) 和德克萨斯州 (EM-3540) 的紧急声明,命令联邦政府提供援助,以补充州和地方应对飓风劳拉造成的紧急情况的响应工作。2020 年 8 月 25 日,总统修改了路易斯安那州和德克萨斯州的紧急声明,将声明范围扩大到涵盖州、地方和部落官员在飓风劳拉影响地区采取的紧急保护响应行动。 2020 年 8 月 26 日,CenterPoint Energy Houston Electric, LLC (CEHE) 提交了一份申请,请求能源部长根据 FPA 第 202(c) 条的规定确定德克萨斯州存在紧急情况,并发布命令授权 CEHE 根据需要临时连接,以协助恢复 Entergy Texas, Inc. (Entergy) 以及德克萨斯州境内的电力合作社和市政客户的电力,并授权 CEHE 获得类似的援助,因为飓风劳拉在德克萨斯州和路易斯安那州边境附近登陆,造成萨菲尔-辛普森飓风等级的 4 级危险飓风,造成了毁灭性的影响。拟议的连接将通过联邦电力委员会根据 FPA 第 202(d) 条授权仅供紧急情况使用的现有永久联络线进行。1 联络线两端均保持“打开”状态,仅在紧急情况下关闭,需要根据 FPA 和适用命令使用。如果没有这项紧急服务,该地区客户的电力服务恢复可能会被推迟。FPA 第 202(c)(2) 条要求能源部长确保任何可能导致与任何环境法要求相冲突的 202(c) 命令都应限制在“应对紧急情况和服务公众利益所需的时间,并在最大程度上”,与任何适用的环境法保持一致,并尽量减少任何不利的环境影响。由于任何临时连接都会影响现有的联络线,因此不应导致发电量超过排放限制。因此,预计本命令不会与任何联邦、州或地方环境法律或法规的要求发生冲突。基于上述决定,我特此命令:1 参见休斯顿照明与电力公司,19 FPC 819 (1958)。