管理改革备忘录 (MRM) 15 指示对国防运输文件和财务流程进行再造。该指令专门针对通过过渡到商业上可接受的做法来再造计费、收款和付款流程。受影响的国防部 (DoD) 设施和商业承运商行业协调实施。国防部副部长指示实施 TPPS 承包商的 TPPS 系统来支付运输服务费用。国防部合同和自愿招标要求使用 TPPS,并且所有国防部货物运输都必须仅提供给使用 TPPS 作为计费和付款系统的商业承运商。负责 TPPS 的国防部领导是国防部 TPPS 项目经理 (PM)。国防部 TPPS PM 和合同官员代表 (COR) 位于国防财务和会计服务处 (DFAS)。对于海军,海军供应、全球后勤支持 (NAVSUP GLS) 对 TPPS 有单独且具体的 COR 责任。 TPPS 监督委员会由 DFAS 和国防部运输政策副部长助理共同担任主席,负责提供总体指导和方向,并促进 TPPS 承包商的系统变更请求。国防部 7000.14-R,国防部财务管理条例 (DoDFMR),第 10 卷,第 13 章,商业运输付款,概述了支付运输单据(包括提单 (BL) 和第三方运输付款发票)的具体政策和责任,是国防部内部财务政策和责任的管理条例。
关于ZF ZF是一家全球技术公司,为乘用车,商用车和工业技术提供高级移动产品和系统。其综合产品范围主要针对车辆制造商,出行提供商以及运输和移动性领域的开业公司。ZF使多种车辆类型充满电。及其产品,该公司有助于减少排放,保护气候并增强安全流动性。与汽车行业一起 - 乘用车和商用车 - ZF还为市场领域提供服务,例如建筑和农业机械,风能,海洋推进,铁路驱动器和测试系统。全球约有168,700名员工,ZF报告了2023财年的销售额为466亿欧元。该公司在31个国家 /地区经营162个生产地点。有关进一步的新闻信息和照片,请访问:www.zf.com关于CVS部门ZF的商用车解决方案(CVS)部门正在帮助塑造商业运输生态系统的未来。我们的使命是成为商用车行业的首选全球技术合作伙伴。该部门将ZF的商用车系统专业知识,广泛的技术投资组合和全球运营结合在一起,为完整的商用车行业价值链服务。随着汽车行业朝着日益自动,连接和电气化的(ACE)未来发展,ZF的CVS部门创新,集成和供应组件以及高级控制系统,这些系统有助于使商用车和车队更安全,可持续地运行。cvs Unites ZF的前商用车技术和商用车控制系统部门,后者是在ZF在2020年春季收购Wabco之后形成的。
NASA提出了亚音速单尾电动发动机概念(SUSAN),以满足对电气化飞机设计的不断增长的需求,这有可能将CO 2排放量减少50%并限制航空的环境影响。苏珊的推进系统由一台涡轮扇发动机和16个分布式电动推进器组成。它被设计为一种商业运输,可容纳180名乘客有效载荷,载有2,500海里,同时以0.785的马赫和37,000英尺的速度巡航Susan的设计包括多种高级技术,例如具有边界层摄入,分布式电气推进系统的单个AFT发动机,以及几个州立电动电动子系统。本文整合了在单个建模和仿真环境中为苏珊开发的各种技术和方法。Susan是使用密歇根大学开发的未来飞机尺寸工具(快速)建模的。使用飞机规格和从文献中收集的设计任务概况,快速评估Susan及其集成技术的系统级别的可行性和性能。引入了其他推进系统和BLI模型,以将Susan的先进技术纳入其设计中。由此产生的Susan型号的MTOW为189,394 lbm,OEW为117,460 lbm,设计任务为30,701 lbm的预测块燃料燃烧。Susan模型的高升力比为20.49,鼓励进一步研究这些高级技术如何降低对控制表面尺寸的依赖并提高飞机总体上的效率。快速预测AFT发动机0.4372 lbm/(LBF·HR)的巡航TSFC,其中包括BLI技术的效果。
在美国,危险材料的定义和监管主要由美国环境保护署 (EPA)、美国职业安全与健康管理局 (OSHA)、美国运输部 (DOT) 和美国核管理委员会 (NRC) 制定的法律和法规进行。每个部门对“危险材料”都有自己的定义。OSHA 的定义包括任何具有“健康危害”或“物理危害”的物质或化学品,包括:致癌物、毒性剂、刺激物、腐蚀物、致敏物;作用于造血系统的药剂;损害肺、皮肤、眼睛或粘膜的药剂;可燃、爆炸、易燃、氧化剂、自燃物、不稳定反应物或水反应性的化学品;以及在正常处理、使用或储存过程中可能产生或释放具有上述任何特征的粉尘、气体、烟雾、蒸汽、雾气或烟气的化学品。(完整定义可参见《联邦法规》第 29 卷 (CFR) 1910.1200 条。)EPA 结合了 OSHA 的定义,并添加了任何通过溢出、泄漏、泵送、倾倒、排放、清空、排放、注入、逸出、浸出、倾倒或处置到环境中而可能对人类、植物或动物造成伤害的物品或化学品。(40 CFR 355 包含 350 多种危险和极度危险物质的清单。)DOT 将危险材料定义为在商业运输或移动时对公共安全或环境构成风险的任何物品或化学品,并根据其管道和危险材料安全管理局法规(49 CFR 100-199)进行监管,其中包括危险材料法规(49 CFR 171-180)。此外,运输中的危险材料受《国际海运危险货物规则》、国际航空运输协会的《危险货物法规》、国际民用航空组织的《技术说明》和美国空军联合手册《军用空运危险材料准备》的监管。NRC 负责监管那些因产生电离辐射而被视为危险的材料,这些材料是指那些产生阿尔法粒子、贝塔粒子、伽马射线、X 射线、中子、高速电子、高速质子和其他粒子的材料