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World File Search System商务旅行
2007/08 年度报告和账目
我们的航空网络通过满足商务旅行需求、提供贸易和投资的重要交通干线以及为个人和家庭提供休闲旅行机会来创造经济价值。2007/08 年，我们的收入超过 87 亿英镑，比上一年增长 3.1%。客运量占收入的 86.2%，而 7.0% 来自货运，6.8% 来自其他活动。我们向欧洲、美洲和世界各地的目的地运送了 805,000 吨货物。截至 2008 年 3 月底，我们共有 245 架飞机投入使用，而 2007 年 3 月为 242 架。
2024 年年度报告
1 与 2019 年科学碳目标倡议 (SBTi) 目标基线相比，范围 1 和 2 温室气体排放量有所减少。 2 与 2019 年 SBTi 目标基线相比，购买的商品和服务、上游运输和配送以及商务旅行产生的范围 3 温室气体排放量有所增加。 3 根据 Lundbeck 产品 2024 年销售数据估算的患者年数，不包括合作伙伴产品。由于新的会计政策，没有可比较的 2023 年数据 4 高级管理层定义为执行副总裁、高级副总裁和副总裁。
2023-2024 年综合报告
这些结果令人振奋。我们在所有这些领域都实现了目标，在许多情况下甚至超越了目标。特别是，我们的运营排放量（范围 1 和 2 以及商务旅行）比 2018 年的水平下降了 50% 以上，尽管我们最初的目标是减少 35%。领先的非金融评级机构已经认可了我们的表现，泛欧交易所在 2023 年将泰雷兹纳入 CAC SBTi 1.5° 指数。泰雷兹员工理所当然地为这一成功记录感到自豪。它凸显了我们坚定的承诺，以及我们经过验证的能力，即进行必要的组织变革并根据新的现实调整我们的工作方式。
真实价值指标的基本概念
您与这个社区的关系如何？这个社区可能是您家人的发源地，可能是您生命中某个时刻待过一段时间的地方，也可能是您因为各种原因而感兴趣的地方。确定您与社区之间的关系很有用。提供有关许多不同社区的数据是可以的。许多人对某个社区有所了解，因为这是他们成长的地方，其他人了解这个社区，因为他们生命中某个时刻曾在这里生活和工作过。以游客或商务旅行身份来此访问的人会了解有关该社区的事情，从而丰富数据。有些人拥有数据并需要数据，因为他们从事帮助社区进步的工作。
2024 年商业计划
安大略省的旅游业表现出了非凡的韧性，已从疫情期间的逆境中恢复过来。消费者的旅游热情依然强劲，为 TICO 注册者在未来一年的蓬勃发展奠定了基础。截至本文发布时，TICO 注册者已恢复了疫情前近 95% 的销售额，并且每个月都在增长。在我们继续密切关注经济压力和消费者信心的同时，安大略人恢复精力和与亲人重新联系的需求丝毫没有减缓的迹象。尽管商务旅行往往落后于休闲旅行，但我们仍很高兴看到这一领域的增长。
2023 TCFD报告
6包括Firehouse潜艇的排放。7包括用于公司车辆（柴油和汽油）的移动燃料，制冷剂（HVAC和RBI拥有餐厅的制冷剂设备），固定燃料（丙烷和天然气）以及直接使用Co 2 Gas。8包括将可再生能源认证（REC）应用于美国和加拿大的设施以及瑞士绿色公用事业计划的水力发电。9包括以下类别：资本货物；燃料与能源有关的活动；在操作中产生的废物；商务旅行；员工通勤；下游运输与分配；使用已出售产品；产品末期；和投资。
GHG排放报告
范围3 3.1购买的商品和服务✔3.2资本货物✔3.3燃料和能源与范围1或范围中未包含的活动2或范围2 2.4上游运输和分配◌3.5在运营中产生的废物✔3.6商业旅行✔3.6商务旅行✔3.7雇员✔3.7销量和销售产品3.8 3.8租用的产品3. 9.9 processing 3.9.9 posssption 3. 9.9 posssption 3.1010101010101010101010101010101010 1010101010101010101010101010101010101010101010101010年1010 ◌3.12租用产品的生命终止处理✔3.13下游租赁资产◌3.14特许经营◌3.15Investments
本周图表——高级舱的复兴……
▪ 直到 2023 年 8 月，各舱位的乘客增长一直同步。从那时起，高级舱位的旅行速度超过了经济舱的旅行速度。截至 2024 年 5 月，高级舱位乘客数量较 2023 年 1 月增长了 43%。同期，经济舱旅行增长了 23%。鉴于头等舱和商务舱票价近几个月一直相对较高，高级舱位预订量的增加对航空公司的财务业绩尤其令人鼓舞。这一积极趋势可能表明商务旅行的复苏——恰逢商务旅行周期的强劲重启。
2020年全球环境报告
CDP 的气候框架是环境报告的行业标准。2019 年，CDP 授予波音 B 级评级，以表彰我们在二氧化碳减排和透明报告方面的成就。向 CDP 报告的温室气体排放量代表波音拥有运营控制权的 44 个国家/地区的 1,827 栋建筑。根据员工人数，这些地点占波音运营的 90% 以上。我们报告基于位置（反映电网的平均排放强度）和基于市场（反映公司电力购买的排放强度）的范围 2 排放。范围 3 仅包括商务旅行产生的排放。2019 日历年的排放量如下所示
计划行动（2022 - 2026）
行动计划：我们的关键优先事项>在“学生”国际流动性'和“教授和员工国际流动性”上建立工作组，并具有学生代表。>为员工和教授制定可持续的商务旅行政策。>设置一个计划，其中学生参与本地和生态修复项目2天，作为验证交易所的要求的一部分。>每年通信Iéseg的员工和学生的平均碳足迹。>解决有关学生和员工国际流动性的战略问题。>与合作伙伴（高等教育机构，CGE，Livetree等）紧密合作推进有关国际流动性的决策。>创建影响角作为循环经济的卓越模式。