本文件中给出的补充要求是美国海岸警卫队 (USCG) 适用于签发检验证书 (COI) 的要求,这些要求包含在《联邦法规》(CFR) 中,但未在 DNV GL 船舶分类规则(2015 年 10 月)或国际公约要求中充分涵盖。此 DNV GL 美国补充文件包含对 1998 年 2 月 13 日《联邦公报》第 63 卷第 30 号定义的关键船舶安全系统的补充要求。DNV GL 美国补充文件还包含美国对 SOLAS 的解释,以及与吨位测量、载重线、MARPOL 73/78、潜水支持系统、军官和船员住宿、航行安全、IBC 和 IGC 规则、海上供应船和散装危险货物有关的附加要求。本 DNV GL 美国补充文件适用于已加入替代合规计划 (ACP) 并由 DNV GL 入级、已颁发或计划颁发 ILCC、MARPOL 和 SOLAS 证书且将根据 46 CFR 第 I 章第 D 章“油轮”、第 H 章“客轮”或第 I 章“货船和杂项船”、第 L 章“近海供应船”或第 O 章“某些散装危险货物”颁发 COI 的美国国旗新建或现有船舶。对美国国旗船舶的要求可表示为以下各项的总和:
本文件中给出的补充要求是美国海岸警卫队 (USCG) 适用于签发检验证书 (COI) 的要求,这些要求包含在《联邦法规》(CFR) 中,但未在 DNV GL 船舶分类规则(2015 年 10 月)或国际公约要求中充分涵盖。此 DNV GL 美国补充文件包含对 1998 年 2 月 13 日《联邦公报》第 63 卷第 30 号定义的关键船舶安全系统的补充要求。DNV GL 美国补充文件还包含美国对 SOLAS 的解释,以及与吨位测量、载重线、MARPOL 73/78、潜水支持系统、军官和船员住宿、航行安全、IBC 和 IGC 规则、海上供应船和散装危险货物有关的附加要求。本 DNV GL 美国补充文件适用于已加入替代合规计划 (ACP) 并由 DNV GL 入级、已颁发或计划颁发 ILCC、MARPOL 和 SOLAS 证书且将根据 46 CFR 第 I 章第 D 章“油轮”、第 H 章“客轮”或第 I 章“货船和杂项船”、第 L 章“近海供应船”或第 O 章“某些散装危险货物”颁发 COI 的美国国旗新建或现有船舶。对美国国旗船舶的要求可表示为以下各项的总和:
巴拿马海事局 商船总局 Segumar 巴拿马商船通函第 164 号 致:船东/经营人、船长、法定代表人和认可组织。 主题:关于在悬挂巴拿马国旗的船只上及早评估散货船船体损坏情况以及可能需要弃船的指南。 参考文献: MSC 通函 1143、经修订的《国际海上人命安全公约》(SOLAS)和经修订的 A.744(18) 号决议。 最近,已经开展了大量关于散货船安全的正式安全评估 (FSA) 研究。根据这些研究,国际海事组织海上安全委员会 (MSC) 在其通函 1143 中得出结论,散货船确实值得继续特别关注,并批准了多项措施来解决已发现的结构和操作问题。本通函包含 IMO 在 MCS 通函 1143 中采纳的有关早期评估船体损坏和可能需要放弃散货船的指南。这些指南适用于散货船,也同样适用于船上载有密集货物*的非散货船。巴拿马海事局敦促 ISM 规则中定义的运营悬挂其国旗的散货船的公司根据附件指南向此类散货船的船长发布船舶特定指南,以改进船上的预防措施和应急程序。应将此船舶特定指南带给
Fall: Core/Major: M 408C (Mathematics 1) (Quantitative Reasoning Flag) 4 hours Core/Major: Secondary Science (Science & Tech – Natural Sciences 2) (May carry a flag) 1 3-4 hours Core: RHE 306 (Communication I) 3 hours Core: UGS 302 (Writing Flag) /303 (Institutionally Designated Option 1) (May carry a flag) 3 hours Core: Soc & Behav Sci (Social & Behavioral Science I) (May携带国旗)总共16-17小时
如果盟军联合出版物作为英国国家学说颁布,则封面将同时印有国防部和北约徽章。这些出版物可能包含英国国家元素的补充,用于解释英国的特定方法、阐明英国的定义或帮助理解。这些补充将以带有英国国旗图标的方框形式清晰标识。所有照片和标题也是英国国家补充。原始北约文本不会被修改。如果条款和流程不同,则以英国补充为准。
尽管 AIS 在避免海上碰撞方面发挥着重要作用,但船只定期关闭 AIS 的做法却十分普遍。这种做法被称为“关闭”,因为这使得这些船只更难被发现。在某些情况下,禁用该系统可能被视为非法,如下所述。船只“关闭”的动机可能包括安全原因,但这也是从事非法、未报告和无管制 (IUU) 捕捞和其他非法活动(如走私和鼓励与受制裁国家进行贸易)的船只的常见做法。蓝色海洋基金会 (Blue Marine Foundation) 调查的重点是位于西印度洋的联合国粮食及农业组织 (FAO) 定义的 51 号主要渔区 AIS 关闭趋势。2022 年,蓝色海洋基金会委托 OceanMind 撰写了一份报告,分析了在该地区运营的欧盟拥有的围网船的 AIS 数据。 6 此前,蓝色海洋基金会曾发布了一份报告,分析了自 2017 年以来船队的 AIS 使用情况。 7 本文所依赖的“关闭”AIS(即未传输 AIS 数据)数据由 OceanMind 收集。报告发现,在两年多的时间里,即 2017 年 1 月至 2019 年 4 月期间,悬挂法国国旗的围网船在研究期间内有 68.2% 的时间未能传输 AIS 数据,悬挂西班牙国旗的船只有 80.6% 的时间未能传输 AIS 数据。这些
旧金山市监事哈维·米尔克是首批公开同性恋身份的当选官员之一,他委托艺术家吉尔伯特·贝克 (Gilbert Baker) 于 1978 年为庆祝骄傲节而创作了这面旗帜。旗帜上的条纹与美国国旗上的条纹相呼应,而颜色则代表了社区的多样性及其价值观。近年来,骄傲节旗帜经过修改,变得更加包容,增加了粉色、蓝色和白色条纹以纪念变性人,增加了黑色和棕色条纹以纪念有色人种。
» » 父母,而不是政府,将为孩子选择最好的学校。 » » 我们将在教育方面实施平等机会(择校),这样就不会有孩子仅仅因为邮政编码而被送往不合格的学校。 » » 公立学校的孩子将宣誓效忠,起立奏国歌,并向美国国旗致敬。我们必须促进国家团结。 » » 我们将向家长开放学校。家长必须有权知道他们的孩子正在学习什么,谁在教他们,以及哪些组织获得了学校合同。 » » 明确禁止联邦调查局、司法部和所有政府实体恐吓敢于在学校董事会会议上发表意见的家长。
2. 委员会将根据所有适用的法定和监管要求,彻底调查悬挂新加坡国旗的集装箱船 DALI 与 Francis Scott Key Bridge 的冲突。调查完成后,委员会将向指挥官提交一份报告,其中包含收集到的证据、确定的事实以及其结论和建议。有关值得进一步调查的表扬行动或不当行为的结论和建议应通过单独的信函提交给相关地区指挥官,以供考虑和采取行动。在委员会举行正式会议期间,应向指挥官 (CG-INV) 发送每日重大事件摘要。
2024 年 7 月 31 日 (U) 目录: 1. (U) 范围说明 2. (U) 警告和咨询 3. (U) 摘要 4. (U) 详细信息:按地区划分的每月事件 5. (U) 附录 A:海盗和海上武装抢劫统计和趋势 6. (U) 附录 B:定义和来源 7. (U) 附录 C:有效的美国海事咨询 1. (U) 范围说明 (U) 全球航运威胁 (WTS) 报告提供过去 30 天内全球商船、航运业和其他海事利益相关者面临的威胁信息。本报告主要是为了通知商船海员和海军部队。 2. (U) 警告、咨询和警报:有关有效咨询,请参阅附录 C。 3. (U) 摘要:A. (U) 尼日利亚:7 月 29 日,海盗袭击了一条航行于哈科特港和河流州邦尼岛之间的邦尼河上的客船。B. (U) 印度尼西亚:7 月 29 日,五名持刀歹徒在新加坡海峡分道通航系统 (TSS) 东行航道上登上一艘悬挂利比里亚国旗的散货船。C. (U) 印度尼西亚:7 月 29 日,三名手无寸铁的歹徒在新加坡海峡分道通航系统东行航道上登上一艘悬挂马恩岛国旗的散货船。D. (U) 孟加拉国:(最新报道)6 月 23 日,五名歹徒登上了停泊在吉大港外锚地的一艘商船。