生物多样性净增益 一种使生物多样性比以前有显著改善的开发方法。如果开发对生物多样性有影响,则鼓励开发商在受影响的区域增加适当的自然栖息地和生态特征,以确保目前因开发而导致的生物多样性丧失得到遏制,并恢复生态网络。
2.1 我们目前采用的当地计划(2016 年、2019 年和 2020 年)包含大量住宅分配。因此,我们报告了每个地点的规划许可状态,并在首选方案咨询的第 3 节和第 8 章中进行了说明。2.2 如果我们现有的分配之一已经完成建设,我们将完全取消分配政策;我们不再需要该政策来帮助确定这些地点的规划申请。2.3 对于已获得规划许可但尚未完成建设的地点,我们建议将政策保存到联合地方计划的附录中,以帮助指导这些地点的任何详细规划申请。但是,由于这些地点已获得规划许可,联合地方计划无法影响是否应在这些地点进行开发(开发原则)。
在当前时代,量子资源非常有限,这使得量子机学习(QML)模型的使用困难。涉及监督任务,通过量子局部性技术的引入,该方法允许模型仅专注于所考虑元素的邻域。一种众所周知的位置技术是k -neart最邻居(K -NN)算法,其中已经提出了几种量子变体。然而,它们尚未被用作其他QML模型的初步步骤。相反,对于经典的对应物,已经证明了基本模型的性能提高。在本文中,我们提出并评估利用量子位置技术以降低尺寸并改善QML模型的性能的想法。详细说明,我们提供(i)在python中实施了QML管道的本地分类和(ii)其广泛的经验评估。关于量子管道,它是使用Qiskit开发的,它由量子k -nn和量子二进制分类器组成,两者都在文献中已经可用。结果表明,在理想情况下,量子管道的等效性(就精度而言)与其经典对应物的等效性,即局部对QML领域的应用的有效性,但所选量子k -nn对概率波动的强烈敏感性以及诸如随机基线森林之类的经典基线方法的较好性能。
受访者可以通过 SDCP 网站上专门针对此 RFO 的问题提交表提交有关此 RFO 的问题。所有问题必须在 2023 年 11 月 10 日上午 9:00(太平洋时间)前收到。SDCP 将在 2023 年 11 月 22 日之前发布对问题的答复。SDCP 保留在提供答案时将类似问题分组的权利。SDCP 可能会根据答复模板中提供的信息和/或每个答复附带的支持材料,根据需要向某些受访者提交澄清问题或进行访谈。SDCP 有权自行决定在不通知其他受访者的情况下请求提供信息。SDCP 应在每次信息请求时确定答复的截止日期,并在此过程中需要跟进和/或访谈时直接通知个别受访者。
这项研究旨在为对电池储能系统(BESS)有效的本地调节感兴趣的从业者提供实用资源。调查了美国纽约市,城镇和县一级的分区条例,以确定规范贝斯分区和位置的共同元素和最佳实践。
极其严格的协议。开发取决于容量。仅对校园景观内的区域进行了非常有限的额外分类。从历史和视觉特征来看,这些区域因其独特的文化价值而受到重视。占土地面积的 4%(30.20 英亩)
基于地点的战略和场地分配以及政策的摘要,概述了对已通过的当地规划的主要变化。请注意,此摘要旨在帮助理解新里士满当地规划中的方法。它并不详尽,应完整阅读政策,特别是为了确定针对每个场地的特定提案的政策要求。空间战略、基于地点的战略和场地分配政策 1. 当地生活和 20 分钟社区:新政策制定了实现当地生活的总体方法,创造注重轻松出行和获得公共服务的环境,考虑到不断变化的商业街和工作场所,并明确表示所有开发都应为这一概念做出贡献。政策 2. 空间战略:管理行政区的变化:新政策制定了持续的空间战略,将高密度开发引导至市中心或交通便利的地方,优先考虑以前开发的土地。重点是促进绿色基础设施和减轻气候变化的影响,并保护行政区的环境、地方特色和遗产资产。支持文本详细介绍了未来需求的证据基础以及该行政区的制约因素和发展能力。有覆盖整个行政区的基于地点的战略,分为九个“高级”地点,每个地点都附有该地点内的场地分配。
1. 目标陈述(必填) 2. 土地使用计划(必填) 3. 住房计划(必填) 4. 交通计划 5. 公用事业服务计划 6. 社区设施计划 7. 娱乐计划 8. 保护计划 9. 经济计划 10. 历史保护计划 11. 回收计划 12. 农田保护计划 13. 开发转移计划 14. 教育设施计划 15. 绿色建筑和环境可持续性计划 16. 公共通道计划
为提供本报告的基础而开展的工作包括研究来自各种来源(包括客户)的可用记录信息,并与相关当局和其他相关方进行讨论。本报告中给出的意见取决于它们所基于的有限数据,并且仅与委托编写报告的目的相关。所审查的信息不应被视为详尽无遗,并被真诚地接受为提供有关现场条件的真实和代表性数据。如果有其他信息可能影响本报告中表达的意见,ClearLead Consulting Limited 保留审查此类信息的权利,并在必要时修改意见。应该注意,本报告中确定的任何建议均基于客户提供的信息以及在现场调查期间收集的信息。在某些情况下,无法授予对现场所有区域的访问权限,在这些情况下,如果没有相反的信息,ClearLead Consulting Limited 将使用提供的信息来完成报告。
唯一值得注意的变化与公路考虑有关。最初宣传时,该地点既被单独考虑,又被作为更大计划的一部分考虑。在这两种情况下,公路管理局都原则上反对修建公路,因为使用 Roughton Road 的交通可能会增加。最近,业主确认可以从相邻的住宅开发区 (Burnt Hills) 提供通道,并可能提供通往 Metton Road 的次要/紧急通道。公路管理局表示,根据不超过 70-80 个单元的计划,公路管理局表示,基于公路安全理由的反对很难成立。
