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可互操作连接性（V2X）在Cav Ecoppace
•每天有118人在我们的道路上死亡。•大约有四分之一的交通死亡人数，大约有一个人数在美国所有交通伤害中。•行人和骑自行车的死亡人数总计8,952（从2021年到2022年增长2.3％）。•农村地区的死亡率比城市地区高1.7倍。
美国联邦航空管理局 (FAA) 的城市空中交通 (UAM) 运营概念
美国联邦航空管理局 (FAA) NextGen 办公室于 2020 年 6 月发布了城市空中交通 (UAM) 的初始运营概念 (ConOps) v1.0，以描述新的未来运营环境。UAM 是先进空中交通 (AAM) 的一个子集，先进空中交通 (AAM) 是由美国联邦航空管理局、美国国家航空航天局 (NASA) 和业界共同发起的一项计划。AAM 计划旨在开发一种空中交通系统，利用创新的飞机、技术和运营，在以前没有航空服务或服务不足的地方、区域、区域内和城市地区之间运送人员和货物。虽然 AAM 支持城市和农村环境内和城市与农村环境之间的各种客运、货运和其他运营，但 UAM 专注于城市地区及其周边的飞行运营。UAM 愿景得到了引入一种称为可扩展交通管理 (xTM) 的合作运营环境的支持，该环境是对未来客运或货运运营/航班的传统空中交通服务 (ATS) 提供的补充。
报告标题 LCR 数字连接愿景和路线图 ...
(a) 考虑愿景制定的背景及其范围。 (b) 审查路线图的可访问性和适宜性，包括细节和逻辑程度。 3. 背景和战略背景 3.1. 企业规划的一项关键承诺是将利物浦城市地区打造为英国数字化连接最好的城市地区。因此，“数字基础设施”被确定为企业规划的五个优先领域之一。面向外部的数字连接愿景和路线图（“愿景”）旨在履行上述承诺，并取代 LCRCA 数字战略 2021-2023。 3.2. 愿景的制定与英国政府的新使命和优先事项以及现有目标高度契合。该愿景将： • 到 2030 年实现 99% 的千兆覆盖率，到 2030 年实现独立 5G 覆盖全国所有人口稠密地区。 • 通过改善支撑当今经济的高质量创新数字基础设施的提供，推动经济增长。1 • 促进使用人工智能 (AI) 来促进增长和改善公共服务 2
十一月
将被更新版本取代，该版本仅在我们网站的“视频”选项卡上提供。以下是他在我们 11 月 10 日网络研讨会上的评论亮点。美国沿海地区与其他地区彩色地图真正展示了众议院在本届选举周期中的权力斗争。人口稠密的美国沿海地区亮起蓝色，其他地区变为红色，只有芝加哥、底特律和双城等少数蓝色岛屿凸显了高密度城市地区与美国其他地区之间日益扩大的鸿沟。克兰告诉小组，随着自由主义者和进步主义者争夺众议院的控制权以及拜登政府以及东西海岸城市地区试图“将他们的理论、哲学和政治理念强加于所有红色区域”，这种紧张局势必将加剧。“众议院将变得越来越挑剔，”他补充道。克雷恩表示，众议院成功的部分原因在于能够与众议院的一些温和派民主党人合作，在政策辩论中阐明我们的论点，以及以数据为基础的论点的重要性 -
自行车策略，总体规划和试点实施，用于在Ankara中进行集成的非机动多模式运输
- 提高生产率水平 - 产生可持续财富 - 帮助减轻贫困 - 解决性别不平等 - 提高所有社会群体的生活质量 - 允许更多的人生活在现有的城市地区 - 提高弹性 - 最大程度地减少对环境的负面影响 - 主动涉及城市公民和企业在该过程
报告标题更新 UKSPF 投资和交付计划...
(a) 批准将利物浦市区英国共享繁荣基金 (UKSPF) 计划延长至 2025/26 年，并授权投资与交付执行董事与监察官和资源执行董事协商，接受政府为 2025/26 年提供的 25,661,569 英镑的资金；(b) 注意到政府已建议 2025/56 年将是一个过渡年，因此联合管理局和政府先前批准的利物浦市区英国共享繁荣基金投资计划 2022-2025 将为 2025/26 年的交付提供基础；以及 (c) 注意到并批准资金分配的预期转变，以优先考虑人才和技能以及支持本地企业，以便有效实施 2025/26 年计划，这将根据先前批准的利物浦市区 UKSPF 计划治理和保证安排达成一致。 3. 背景 3.1 2022 年，英国政府向城市地区拨款 5280 万英镑的英国共享繁荣基金（“UKSPF”）。初始 UKSPF 计划从 2022 年 4 月持续到 2025 年 3 月。联合管理局（作为“牵头管理局”）在 2022 年 7 月的会议上同意了城市地区的 UKSPF 投资计划，在 10 月的会议上同意了 UKSPF 交付计划，并在 2023 年 1 月同意了 UKSPF 的治理安排。 3.2 作为治理安排的一部分，在与监察官和资源执行董事协商后，权力被委托给投资和交付执行董事，以管理和管理城市地区 UKSPF 计划的交付。这些授权是根据利物浦城市地区 UKSPF 计划治理和保证安排行使的，并允许投资和交付执行董事；
城市生物多样性指数 - itanagar
阿鲁纳恰尔邦的首都伊塔纳加（Itanagar）也众所周知，在其丘陵地形上拥有丰富的生物多样性和几种罕见的野生动植物。但是，与印度其他城市地区一样，侵占，森林破碎，野生动植物的栖息地损失，城市化和气候变化等问题对生态平衡的威胁越来越大。
先进卫星导航系统研究与开发...
该研究主题将涉及能够在具有挑战性的信号传播环境中运行的可重构接收器的设计，旨在开发用于卫星无线电定位的创新解决方案。从信号处理领域的最新成果出发，将研究创新解决方案，以克服当前在困难环境（如城市地区）中高性能的主要限制，包括多径、射频干扰源的存在以及其他类型的信号干扰。此外，软件和软件定义无线电实现的研究将通过实施智能算法解决方案，使接收器能够根据环境进行重构。该活动将与 Qascom 合作开展，Qascom 是一家在航天和国防领域运营的高科技公司。它提供工程产品和服务，开发卫星导航和网络安全领域的技术。该公司的研发部门致力于可行性研究和新技术应用的开发，随时了解最新技术并提出尖端解决方案。在卫星导航领域，数字化涉及先进地使用卫星信号处理技术，以提高即使在关键环境（如城市地区）下的性能。此类解决方案支持太空经济的多项服务，包括
上埃及妊娠糖尿病的普遍筛查：前瞻性队列研究，危险因素和短期结局
这项前瞻性队列干预研究是与世界糖尿病基金会项目（WDF 13-797）合作进行的，标题为“上埃及的妊娠糖尿病护理”。这项研究包括7141名孕妇参加五个主要上埃及城市中的五个GDM中心。956在7141个研究的女性中被发现具有GDM。GDM病例的75.2％（719）和剩余病例的61％（3772）年龄在25岁以上。 68％（650）个GDM来自城市地区，64.4％（647）不起作用。 384（40.2％）的GDM妇女是多多的（有3个或更多的概念），而没有GDM的患者中有186名（27.2％）是多数研究的队列的大多数人体重（42.8％）或肥胖（44.6％），或者是肥胖（44.6％），而正常的体重预测（BMI）仅在12％中，而在12％中。GDM病例的75.2％（719）和剩余病例的61％（3772）年龄在25岁以上。68％（650）个GDM来自城市地区，64.4％（647）不起作用。 384（40.2％）的GDM妇女是多多的（有3个或更多的概念），而没有GDM的患者中有186名（27.2％）是多数研究的队列的大多数人体重（42.8％）或肥胖（44.6％），或者是肥胖（44.6％），而正常的体重预测（BMI）仅在12％中，而在12％中。68％（650）个GDM来自城市地区，64.4％（647）不起作用。384（40.2％）的GDM妇女是多多的（有3个或更多的概念），而没有GDM的患者中有186名（27.2％）是多数研究的队列的大多数人体重（42.8％）或肥胖（44.6％），或者是肥胖（44.6％），而正常的体重预测（BMI）仅在12％中，而在12％中。
