科尔德沃特市中心是一个古色古香的历史村庄,有商店、餐馆、古董店等。科尔德沃特商业改善区 (BIA) 通过美化工作、活动、促销和营销为该镇和当地企业提供支持。科尔德沃特集市靠近市中心,因此为建立互利关系提供了机会,这不仅有利于集市和商业区,也有利于塞文居民和游客。
塞文河走廊抽象许可战略 (ALS) 涵盖塞文河流域的上游(包括所有高地支流),直至其与什鲁斯伯里西北部的佩里河交汇处。从这里开始,它重点关注塞文河本身以及塞文河口的一些较小的支流。主要支流,如特恩河、斯陶尔河、特姆河和埃文河,在单独的 ALS 文件中进行了介绍,尽管它们的支流影响已纳入塞文河走廊资源评估中。
铁路信号需要高安全性,因此多年来,具有经过验证的轨道的轨道电路已被用作故障安全的火车检测设备。尽管已经证明了轨道电路已有很多年了,但它们具有高能量消耗,并且需要大量电缆来控制多个信号信号,并且存在一些问题,例如需要铺设大量电缆,这需要大量时间来调查故障的原因并恢复电路。此外,近年来,无线火车控制系统已经出现,并且存在出轨电路的趋势,但是由于成本问题,中小型铁路运营商没有采用它们。因此,为了改善这些问题,我们已经将新的单生波轨道电路(SW-TC)作为新的轨道电路设备进行了研究和开发。本文描述了孤立波轨道电路的研发结果。这项研究清楚地表明,现有轨道电路的问题可以得到改善,并且还可以配备各种功能,这些功能在现有的轨道电路中找不到,该功能的优势是将其引入铁路运营商,并且是一个易于管理的廉价系统。
执行摘要 这是 Severn Trent Water 法定干旱计划的草案版本。此干旱计划将涵盖 2019-24 年期间。它是对我们于 2014 年 2 月发布的计划的更新。我们制定干旱计划来解释我们如何在我们所在地区发生干旱时管理供水和供需。我们的计划旨在平衡客户、环境和更广泛的经济利益。该计划帮助我们和我们的利益相关者在正确的时间做出正确的决定,并展示了我们如何在干旱期间为客户提供持续的水供应。为了制定此计划,我们将干旱定义为可用水量明显低于正常水平 1 的时期,持续三个月或更长。任何特定干旱的影响是否主要集中在环境、公共供水或更广泛经济中的其他用水者将取决于每次干旱的个体特征。所有干旱的严重程度、范围和持续时间都不同。干旱是自然发生的事件,我们无法计划阻止其发生。相反,我们计划在干旱发生时尽量减少其影响。该计划与 2014-19 年计划的主要改进和变化如下:
康塞丁上校拥有丰富的军事背景,曾担任过第一骑兵旅、第 101 和第 82 战斗航空旅的多个战斗领导职务。他还与国防威胁降低局合作,作为联合跨部门流程的一部分,开发快速解决方案,以击败即兴威胁并开发反无人机技术。此外,康塞丁上校还担任俄勒冈州立大学军事科学教授,负责协调和实施一项针对 100 多名后备军官训练团学员的领导力发展计划。