识别和分析航空事故和事件,其中恶劣天气和相关大气条件被报告为重大因果和/或促成因素。调查数据的收集和分析得到了 ATM 恶劣天气风险管理概念模型的建立支持。该模型识别了恶劣天气对飞行运营影响的风险,并描述了一般风险管理功能、涉及的参与者及其相互作用(见第 3 章)。审查与恶劣天气风险管理相关的可用信息来源(见第 2 章)以及与 ANSP 的专门会议和与相关专家的访谈,积累了足够的信息,以建立欧洲当前恶劣天气风险管理实践的可靠大纲。该大纲在第 5 章第 5.1 节“调查结果摘要”中介绍。通过将概念模型应用于调查结果,可以识别和分析一系列可用和使用的航路和 TMA ATC 恶劣天气影响管理策略。调查结果和策略分析促成了风险汇总表(见图 5-7)的制定,该表展示了应用不同策略对恶劣天气影响相关风险的影响。
表示为在恒定温度 121.1 o C(一百二十一点一摄氏度)/250 o F(二百五十华氏度)下等效加热时间(分钟)。 4. 密封是一种封闭的包装条件,可以防止加热过程中和加热后微生物的进入。无菌工艺是一种商业无菌食品生产工艺,将商业无菌食品无菌地放入无菌包装中。 5. 食品辐照是一种食品处理技术,利用放射性物质或加速器的辐照源,使食品脱离病原微生物并防止芽孢生长,从而防止食品腐烂和损坏。 6. 隔离技术是一种食品保鲜技术,它结合了多种技术,包括控制温度、湿度、pH、氧化还原电位、大气条件和/或使用防腐剂或抗菌剂。 7. 挑战测试是一种微生物测试,即将微生物接种到食品成分中,并在加工和/或储存过程中监测其生长,以确定食品是否经过充分加工。 8. … 9. …
产品描述 TR-19 和 TR-19HS 砌块是不含石棉的绝缘产品,由蛭石颗粒和高温粘合材料制成。TR-20 砌块由硅藻土和水硬性粘合剂制成。TR-19 砌块是一种经济、节能的绝缘材料。它在 1900°F (1040°C) 的温度极限下收缩率极小,即使直接暴露在火焰或冰晶石蒸汽条件下也不会轻易分解。TR-19HS 砌块是一种高强度结构绝缘材料,特别适用于存在机械载荷的情况。这种砌块产品在 1900°F (1040°C) 的工作温度极限下收缩率极低,并且可耐受冰晶石蒸汽条件。TR-20 砌块是一种卓越的高温绝缘材料,可在 2000°F (1095°C) 的温度下使用。TR-20 独特的低导电性和高稳定性组合可确保长期免维护服务和最大运行效率。 TR-20 的硫和铁含量也非常低,这使得它具有很强的抵抗大气条件侵蚀的能力,大大降低了产品污染的可能性。
次生有机气溶胶(SOA),是由挥发性有机化合物(VOC)氧化的低挥发性产物形成的大气颗粒物,会影响空气质量和气候。当前的3D模型无法重新产生大气有机气溶胶中观察到的可变性。由于许多SOA模型描述是从环境室实验中推出的,因此我们代表大气条件的能力直接影响我们评估SOA的空气质量和气候影响的能力。在这里,我们开发了一种方法,该方法利用全球建模和详细的机制来设计室内实验,以模仿有机过氧自由基的大气化学(RO 2),这是VOC氧化的关键中间体。利用了数十年的实验实验,我们开发了一个定量描述RO 2化学的框架,并表明先前没有研究SOA形成的实验方法已经访问了相关的大气RO 2命运分布。我们展示了概念验证实验,这些实验证明了SOA实验如何访问一系列大气化学环境,并提出了几个方向供将来的研究。
本研究展示了一种使用移动设备进行基于阵列的自由空间光 (FSO) 通信的机器学习 (ML) 方法。现代作战人员需要非射频 (RF) 通信方法来消除与 RF 通信相关的风险,例如检测、窃听和干扰。FSO 通信有望实现巨大的吞吐量,并具有其他优势,例如低拦截/检测概率和抗干扰性。然而,大气条件会通过在信道上引入衰落和噪声,从而显著降低实现的性能。为了提高信道弹性和吞吐量,我们在发射器处使用激光阵列采用空间代码,并在信道字母表上训练多个 ML 模型以在接收器处提供高效解码。我们在训练过程中比较了单次检测 (SSD) MobileNet 模型与 You-Only-Look-Once 模型的性能,并使用训练后的 SSD MobileNet 模型演示了通过概念验证系统进行的数据传输。我们详细介绍了概念验证的硬件和软件实现,它使用手持移动设备和一系列低成本、低功耗激光器。未来的实验计划将结合前向误差校正和在现实条件下进行更远距离的测试。
飞机噪音对机场周边人员和财产的影响不容小觑。飞机噪音是一种主要的刺激物,可引起各种健康问题、心理、功能和生理紊乱 [1, 2]。这些健康问题(包括烦恼)已被研究过 [3, 4]。白天暴露于 60 dBA 以上的噪音和夜间暴露于 45 dBA 以上的噪音时,恐惧、抑郁、沮丧 [5, 6] 和血压升高等心理健康问题会更加常见 [7, 8]。当儿童暴露于 50 dBA 以上的噪音水平时,学习困难也是一个常见现象 [9]。尽管航空运输具有巨大的经济和社会效益,但其负面外部效应(包括空气污染物、流动性差距和事故)也不容小觑。飞机噪音是与民航有关的最重要的环境问题之一 [10],与飞机推进系统以及大气条件 [11] 密切相关。尼日利亚拉各斯的穆尔塔拉·穆罕默德国际机场 (MMIA) 是机场与周边住宅区和城市中心商务区完全融合的典型例子。我们的目标是提供一个模型,可以预测机场的噪音水平,并可能预测远离任何新机场位置的安全区。
摘要。这篇由两部分组成的论文的第二部分使用波动光学模拟来研究与湍流和时间相关热晕 (TDTB) 相关的蒙特卡罗平均值。目标是研究湍流热晕相互作用 (TTBI)。在接近 1 μ m 的波长下,TTBI 会增加高功率激光束通过分布式大气像差传播时产生的建设性和破坏性干扰(即闪烁)的量。因此,我们使用球面波 Rytov 数、风清除周期数和畸变数来衡量模拟湍流和 TDTB 的强度。这些参数在给定具有恒定大气条件的传播路径时非常有用。此外,我们使用对数振幅方差和分支点密度来量化 TTBI 的影响。这些指标来自点源信标通过模拟湍流和 TDTB 从目标平面反向传播到源平面。总体而言,结果表明,由于 TTBI,对数振幅方差和分支点密度显著增加。这一结果对执行相位补偿的光束控制系统构成了重大问题。© 作者。由 SPIE 根据 Creative Commons Attribution 4.0 Unported 许可证发布。分发或复制本作品的全部或部分内容需要完全署名原始出版物,包括其 DOI。[DOI:10.1117/1.OE.59.8.081805]
关于研讨会气候变化是指温度,降水模式和地球上其他大气条件的长期变化。这是一个重要的全球关注点,影响生态系统,天气模式和人类生计。气候变化的主要驱动因素包括自然因素,例如火山喷发,太阳辐射和海洋循环和人为因素,包括温室气体排放,森林砍伐,工业化和土地利用变化。分析气候变化涉及评估其物理,化学和生物学对环境的影响。气候变化的关键指标包括全球温度升高,海平面上升,冰川静修,变化的降水模式以及极端天气事件,例如飓风,热浪和干旱。这些变化影响生物多样性,水资源,农业和公共卫生,对可持续发展构成了挑战。本研讨会将召集科学家,政策制定者,研究人员,环保主义者和学生,以交换知识并制定可行的策略以进行气候适应和缓解。在这种背景下,有一天关于“气候变化影响和极端天气事件的国家研讨会 - 气候变化研究中心(CCCR)(CCCR),环境生物技术学院,Bharathidasan University of Environment Biotechnology,Bharathidasan University,Tiruchirappalli,Tiruchirappalli,2025年3月26日。
需要控制以定义设备性能的大小参数。第五组元素二晶曲是一种特殊的材料,在III - V材料生长8中既充当表面活性剂,又是许多量子材料中的组成部分。9从第一个原则计算中,众所周知,如果将BI纳入具有诱导非平地拓扑特性的其他III - V化合物频段Invers Invers Invers 10中,则基于III III-BI Alloys的组合。inas作为III - V半导体系统之一,以优于标准的基于SI的技术。这种化合物对于红外探测器,14个低功率电子15和量子计算具有很大的潜力。1 INA通常在锌混合物(ZB)结构中结晶,但也可以在低维结构中生长在Wurtzite(WZ)相。这为基于带隙异质结构16,17的探索和创建新型设备打开了大门,以及较低的临时和大气条件的敏感性。试图将BI纳入INAS晶格时,出现了18个困难。由INBI区域和INAS 10区域之间的较大的混乱差距是由各自的四方和立方晶格结构产生的,在散装材料的生长过程中会产生BI ADATOM的相位分离和群集。19
摘要对卫星链路的更高信号带宽的需求不断增加,这需要大量使用较高的载流子频率。因此,使用光通道。这些不仅允许比常见的射频载体更大的数据速率,而且还具有降低的干扰易感性。除了增加身体安全程度外,它们还提供了能够分配复杂许可程序的优势。激光通信的终端非常适合在小型卫星上部署,因为它们具有高功率效率和紧凑性。基于激光的SAT-SAT通信已经在太空中进行了验证,并且已由欧洲数据中继系统(EDRS)在操作中部署。,但还将这项技术应用于直接卫星至地球(DTE)连接具有巨大的潜力。目前,RSC³正在与低地球轨道中的卫星进行光学通信验证Labot(Laser-BodeNStation Trauen)。主要使用的对应物将是遵循CCSDS标准“ Optical On-Off Keying(O3K)”的DLR通信与导航研究所的Osiris末端。我们介绍了设计(主要由Digos Potsdam GmbH公司),初始测试站点以及项目状态。通过调试,该站将扩展现有的DLR网络,从而增加其链路可用性。车站的可部署结构将支持研究不同位置大气条件的影响。