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World File Search System大气研究
GOES-R 系列和 GeoXO 计划季度新闻通讯，2023 年 10 月至 12 月
除 NOAA 联合极地卫星系统上的 ABI 仪器和 NASA Aqua 和 Terra 卫星上的 MODIS 仪器外，RAVE 还整合了 NOAA GOES East 和 GOES West 卫星上的 ABI 仪器的数据，从而能够更频繁地更新预测野火对空气质量的影响。RAVE 现在是 NOAA 海洋和大气研究办公室高分辨率快速刷新 (HRRR) 烟雾模型不可或缺的一部分，可帮助 HRRR 推导烟雾排放量并执行烟雾羽流上升计算。2024 年 1 月，RAVE 还将纳入 NOAA 的社区多尺度空气质量预报 (CMAQ) 模型，该模型通过提供多日臭氧和细颗粒物污染预报指导来支持国家空气质量预报能力。
KARVE：用于太空推进器的纳米粒子加速器
摘要 我们提出了一种使用基于射频 (RF) 的纳米粒子 (NPs) 加速作为未来太空任务推力产生手段的概念：动能加速与资源矢量引擎 (KARVE) 推进器。通过直流加速器加速 NPs 已被证明在尘埃加速器实验室中是可行的，例如海德堡尘埃加速器 [1] 和科罗拉多月球尘埃和大气研究中心的 3-MV 超高速尘埃加速器 [2]。相比之下，KARVE 使用 RF 驱动的 NPs 加速作为推进器设计的基础，其性能介于化学和离子发动机之间：在比冲方面比化学发动机更高效；推力比离子发动机更大。多间隙 RF 加速器的特性还允许在比冲和推力之间进行即时权衡。在本文中，我们重点介绍 KARVE 推进器作为加速器的特性。
英语 - 大会 - 联合国
国家空间研究所 (INPE) 和巴西航天局、加拿大航天局 (CSA)、智利陆军军事研究中心、哥伦比亚空军、埃及航天局、埃塞俄比亚空间科学技术研究所、欧空局、欧洲联盟空间计划署 (EUSPA)、法国国家空间研究中心 (CNES)、加蓬空间研究和观测局、德国航空航天中心 (DLR)、印度空间研究组织 (ISRO)、伊朗空间研究中心、肯尼亚航天局、墨西哥航天局、摩洛哥皇家遥感中心、尼日利亚国家空间研究和发展局、荷兰空间局、巴基斯坦空间和高层大气研究委员会、巴拉圭航天局、卢旺达航天局、沙特航天委员会、瑞典国家航天局、土耳其航天局、阿拉伯联合酋长国航天局、美国国家航空航天局 (NASA)、乌兹别克斯坦空间监测和地理信息技术中心及空间技术和研究局以及津巴布韦国家地理空间和航天局。
STS-48 | spacepresskit
STS-48 徽章 STS048-S-001——由宇航员机组人员设计的 STS-48 徽章代表发现号航天飞机在部署上层大气研究卫星 (UARS) 后绕地球运行，并以大写字母形式表示。这些星星是北半球的星星，在秋季和冬季，UARS 将开始研究地球大气层。地球地平线上的彩色带延伸到 UARS 航天器，描绘了对地球大气层的研究。三角形代表决定上层大气结构和行为的三个大气过程之间的关系：化学、动力学和能量。用机组人员的话来说，“这个持续的过程为我们的星球带来了生命，使我们的星球在太阳系中独一无二。”NASA 航天飞机飞行徽章设计仅供宇航员使用，并供 NASA 管理员授权的其他官方使用。仅以各种新闻媒体的插图形式向公众开放。如果该政策有任何变化（我们预计不会发生），我们将公开宣布。照片来源：NASA 或美国国家航空航天局。
S0数据表_V2
Black Swift Technologies被公认为是可靠，健壮且高度准确的无人飞机系统的领先制造商，在苛刻的大气环境（高海拔，北极，沙漠，腐蚀性颗粒物和较强的湍流）中，科学有效载荷有效。这些专用的科学空中平台在极端条件下在全球范围内用于各种专业的大气研究任务。为无处不在的UAS使用，通过高级功能，所有Black Swift的解决方案都利用了其著名的SwiftCore™飞行管理系统（FMS），这是一种先进的端到端航空电子解决方案，使用户能够控制，通信和命令其UAS以完全自动自治。SwiftCore FMS启用高级控制系统。这些“智能”控制系统提供了基于行业的主要传感器控制UAS最大程度地减少操作员的工作量的控制，同时通过自主修改基于传感器输入的飞行路径来改善观察到的数据的质量。
教育、科学和...领域的数字图书馆
工作组：教育数字图书馆：Leonid Kalinichenko — 协调作者（俄罗斯科学院信息学问题研究所，俄罗斯联邦）Daniel Atkins（美国密歇根大学）Edward Fox（美国弗吉尼亚理工学院暨州立大学）David Fulker（美国科罗拉多州博尔德大气研究中心）Yannis Ioannidis（希腊雅典大学）Stephan Kornig（德国达姆施塔特工业大学）Bertram Ludascher（美国加利福尼亚大学圣地亚哥超级计算中心）Mary Marlino（美国科罗拉多州博尔德大气研究中心）Pasquale Savino（意大利比萨国家研究委员会信息设计研究所）Narasimhiah Seshagiri（印度班加罗尔超级计算机教育与研究中心）Tamara R. Sumner（美国科罗拉多大学博尔德分校） Alexey Ushakov（美国加州大学圣巴巴拉分校） Michael Wright（美国科罗拉多州博尔德大学大气研究公司）
实施指南航空管理、运营...
1. 能源部航空计划概述：政府飞机用于支持四大核心计划：能源安全、核安全、科学发现与创新和环境责任 [能源部 2006 年战略计划]。支持这些计划的飞机运营类型包括：货物、危险材料和人员运输；空中巡逻，如管道、电力线和安全；航空摄影；研究与开发；航空勘测，如大气、生物、环境和放射性评估；航空应用；用于施工、勘测或退役活动的旋翼机外部负载操作。此外，能源部拥有、运营或使用无人驾驶飞机 (UA) 系统 (UAS)。UA 是飞机 [Title 14 CFR Part 1]，以前被称为无人驾驶飞行器 (UAV) 或遥控飞机 (ROA)。UAS 用于大气研究、传感器开发或用于验证操作概念的研究和开发，以支持核安全和科学计划。此外，能源部还使用不同数量的商业航空服务（租赁、合同、租用和包机）飞机。航空作业范围从使用单架飞机到涉及多架飞机的复杂任务。
2001 年度科学报告 - OpenSky
过去的一年是异常忙碌和卓有成效的一年，尽管我们与全国人民一样对 9·11 事件感到悲痛和担忧，但我们也要承认国家大气研究中心所取得的进展。我们已完成一项雄心勃勃、影响深远的未来研究方向战略计划，并启动了该计划中列出的几项最高优先级活动。我们通过聘用一批早期职业科学家来增加我们的人力资本。我们还通过国家科学基金会的支持投资了两个新的社区设施。我已成立了一个由杰出科学家、教育家、行业领袖和政策制定者组成的咨询委员会，为中心的未来发展方向提供建议和意见。今年年底，我们成功完成了国家科学基金会对我们的研究计划、我们对大气科学界的推广和支持以及我们的管理的审查。我想在下面简要介绍所有这些主题。我鼓励您阅读以下页面中有关所有这些活动的更多信息，以了解我们刚刚完成的全年情况。
AMS 2025会议促进了“ ...
AMS2025举行的总统会议强调了与会议主题相关的天气，水和气候紧急主题的跨学科演讲。会议的主题演讲是总统论坛，该论坛将着重于“物理，社会，文化和经济影响：墨西哥湾沿岸作为全球变化的缩影”。这次小组会议将以来自密西西比河三角洲地区的专家为特色：美国地质调查局气候和土地利用变化的首席科学家弗吉尼亚·伯克特（Virginia Burkett）博士，以及几项IPCC和国家气候评估报告的首席作者；大学大气研究公司（UCAR）兼科学政策专家Antonio J. Busalacchi博士； J. Marshall Shepherd博士，前AMS总裁，天气和气候的国际领先专家，佐治亚大学的杰出教授；西南深处环境正义中心的创始人兼执行董事贝弗利·赖特（Beverly Wright）博士，白宫环境司法咨询委员会成员。Rebecca E. Morss博士，A