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7110.14A - ARTCC 显示器三级天气项目实施计划
20.概要。实施第三级天气，以及对激活每个天气图的现有雷达信号阈值进行更改，旨在帮助管制员协助飞行员避开危险天气区域。级别将由径向线表示；由 M 和 H 表示。与今天提供此类天气的方式相比，航路天气的收集、处理和显示将发生最小的变化。已经进行或正在进行的更改包括：修改中央计算机综合主机 (CCCH)、计算机显示通道 (CDC) 和显示通道综合 (DCC)、直接访问雷达通道 (DARC) 和航路自动雷达跟踪系统 (EARTS) 中的软件，以接受来自 CD-2 和 ARSR-3 系统的三级天气。此外，通用数字化仪 2 型 (CD-2) 和航路监视雷达 3 型 (ARSR-3) 系统将进行改造，以提供处理和向 ARTCC 传输三级天气的能力。
国际合作：我们经历了简短的历史
摘要 - 太阳事物空间对人类活动具有相当大的意义。由于1957年推出了第一个人工卫星卫星卫星卫星，因此已经获得了有关太空环境的动态条件的更多知识。随着对现代技术的依赖，无论是在太空还是在地面上，现代社会的脆弱性及其对太空天气的基础设施的脆弱性都大大增加了。为了更好地理解，预测和减少太空天气的不利影响，科学计划对太空天气的计划始终优先考虑从不同地理空间的不同位置（例如在磁场，极性尖和磁性尾巴）中对数据的测量或获取。对于地面观测，有必要以不同的纵向和纬度定位工具。对于一个国家，不可能涵盖所有这些观察点。因此，非常需要国际合作。本文回顾了我们在系统设计级别上经历的一些国际太空天气观察计划。它可能会为社区提供教训，以便将来能够实现这种合作计划。
空中客车 A318/A319 A320/A321
Aerosoft Airbus 产品中的气象雷达可与任何气象插件配合使用，甚至无需配合使用。它实际上读取 FSX 中的天气状况，无需链接到任何气象插件。但是，由于它仅能做到这一点，因此也显示了 FSX 中天气的一些局限性。例如，它始终以方块形式构建。我们选择让这种效果可见，因为我们认为气象雷达应该显示天气的位置，而不是理想模拟器中的样子。由于我们模拟了气象雷达的实际工作，因此这也意味着需要进行大量计算，这可能会影响您的帧速率。由于风切变和湍流无法正确放置在 FSX 中，因此目前无法检测到它们。
为太空天气事件做准备
摘要：太空天气是一种自然危害，可以显着影响对经济，社会福祉和国家安全至关重要的关键基础设施，例如电力，供水，医疗保健和运输。因此，作为紧急管理计划和危害风险评估的一部分，对太空天气的兴趣增加。本届会议将为参与者提供空间天气的概述，如何更好地准备，保护和减轻太空天气事件的影响，并讨论联邦政府，地方和管辖权紧急经理在准备和减轻此类影响方面的作用。还将提供FEMA联邦经营概念即将发生的太空天气事件和新的应急管理学院课程“ IS-66：为太空天气事件做准备”。
巴拉圭的宏观经济前景
资料来源：Situfin-关于主要部门的经济和财政部，预见了4.2％的观点，尤其是对天气的积极期望来解释，这将有利于农业生产。另一方面，牲畜预计将增长1.6％，这与美国市场开放之后的该行业的预测以及对海外需求的最新不确定性降低相符。关于二级部门，预计将有4.7％的建筑回收率，主要由私营部门培育。建筑和主要部门的积极预期表现也将在制造业中做出贡献，预期增长3.6％。同样，关于帕拉纳河水文流中Niño现象的天气的良好期望，预见到能源生产方面的表现良好。
