表格列表 表 1-1 程序需求层次结构 表 2-1 项目分类指南 表 2-2 常设审查委员会的召集机构 表 2-3 不耦合和松耦合程序生命周期的预期成熟度状态 表 2-4 紧密耦合程序生命周期的预期成熟度状态 表 2-5 项目和单项目程序生命周期的预期成熟度状态 表 2-6 其他审查目标 表 C-1 合规性矩阵 表 D-1 程序承诺协议活动日志样本 表 I-1 不耦合和松耦合程序里程碑产品和控制计划成熟度矩阵 表 I-2 紧密耦合程序里程碑产品成熟度矩阵 表 I-3 紧密耦合程序计划控制计划成熟度矩阵 表 I-4 项目里程碑产品成熟度矩阵 表 I-5 项目计划控制计划成熟度矩阵 表 I-6 单项目程序里程碑产品成熟度矩阵表 I-7 单项目计划控制计划成熟度矩阵
• 美国国家航空航天局 (NASA)、Ball Aerospace、Aerojet Rocketdyne、AFRL • 2019 年 6 月发射,2020 年 10 月成功完成 • 演示:ASCENT 在轨、ASCENT ACS、ASCENT GNC • ESPA 级,五个 1N 推进器 • AFRL 成功装载 14 公斤的 ASCENT
表表1-1表1-1编程要求层次结构表2-1项目分类指南表2-2召集审查委员会的召集机构表2-3预期的成熟状态,通过未耦合和松散耦合程序的生命周期表2-4预期的成熟状态通过紧密审查的计划2-5的生命周期来访问2-5个单元的生命周期和其他项目,该项目的生命周期和其他项目的生命周期以及其他范围的生命周期。 Table C-1 Compliance Matrix Table D-1 Sample Program Commitment Agreement Activities Log Table I-1 Uncoupled and Loosely Coupled Program Milestone Products and Control Plans Maturity Matrix Table I-2 Tightly Coupled Program Milestone Products Maturity Matrix Table I-3 Tightly Coupled Program Plan Control Plans Maturity Matrix Table I-4 Project Milestone Products Maturity Matrix Table I-5 Project Plan Control Plans Maturity Matrix Table I-6单项目里程碑产品成熟矩阵表I-7单项目计划控制计划成熟矩阵
EnerSys ® 是工业应用储能解决方案领域的全球领导者,为全球客户制造和分销能源系统解决方案和动力电池、特种电池、电池充电器、电力设备、电池配件和户外设备外壳解决方案。能源系统结合了外壳、电源转换、配电和储能,用于电信、宽带和公用事业行业、不间断电源和众多应用。动力电池和充电器用于电动叉车和其他需要储能解决方案的工业电动车辆。特种电池用于航空航天和国防应用、大型公路卡车、高级汽车、医疗和安全系统应用。EnerSys 还通过其遍布全球的销售和制造基地为 100 多个国家的客户提供售后市场和客户支持服务。通过收购 NorthStar,EnerSys 巩固了其作为优质薄板纯铅电池市场领导者的地位,这些电池销往所有三个业务线。有关 EnerSys 的更多信息,请访问 www.enersys.com。
主要积分1。我们介绍了世界上首次成功的爆炸引擎的航天示范。2。旋转爆炸引擎(RDE)和脉冲爆炸引擎(PDE)在飞行环境下成功地在太空中操作,并成功地获取了这些发动机的操作数据。3。这项研究的结果表明,爆炸引擎非常接近实际用作航空航天发动机,例如用于深空探索的踢电机。研究背景和内容爆炸引擎在极高的频率(1-100 kHz)下产生爆炸和压缩波,以显着提高反应速度,从而实现了火箭发动机的重量的根本性降低,并通过轻松产生推力来增强其性能。目前,研究正在日本,北美,欧洲,亚洲和澳大利亚进行积极进行,以期为空间使用的高性能引擎商业化。这个联合研究小组成功地实现了全球首次飞行引擎引擎的展示。这项研究中开发的爆炸引擎系统被加载到Sounding Rocket S -520-31的任务部分,并于2021年7月27日上午5:30从Jaxa Uchinoura Passion Center(USC)发射。在第一阶段火箭分离后,RDE(6秒操作,500 -N推力)和PDE(2秒操作x 3次)在空间中正常操作,以及远程组和恢复模块大鼠在空间中正常操作。燃料是甲烷,氧化剂是氧气。
空中空间技术演示2(ATD-2)国家航空航天局(NASA)团队与FAA和工业合作,继续为其在北德克萨斯州地区的最后3阶段现场评估做准备。ATD-2团队不再能够物理访问现场设施,因此已经过渡到远程培训和桌面练习,并通过虚拟平台制作了许多专门为每个现场用户设计的视频。另外,还要提供更大量的轨迹选项集(TOS)评估机会,如果持续交通量降低,ATD-2团队将系统部署到新的航空公司运营商中,为飞行操作员定义了其他用例,以增加TOS请求,并为替代ATC用户提高TOS Advisovals的新能力而开发了一种新的能力。NASA计划在2021年9月之前将最终技术转移到FAA和行业。
国家航空航天管理局的戈达德太空飞行中心(GSFC)提交了一份总体规划草案,该计划的GSFC Greenbelt校园与位于马里兰州乔治王子县内的Greenbelt附近。GSFC指出,该总体规划草案是一个前瞻性文件,计划范围为20年。总体规划草案详细介绍了安装的未来未来状况,概述了可以根据预算和需求在阶段实施的特定设施和项目,并在校园一级开发计划框架。总体规划草案侧重于以下内容:保持任务能力,确定可行的负担能力策略;并设想了未来的绿带校园。该研究领域包括1959年首次成立的1,270英亩GSFC。该校园位于华盛顿州东北9英里处,可容纳8300多名员工和超过411万平方英尺的设施。计划将一个多功能中央校园与孤立区域相结合,以进行特定的研究活动。虽然该地点由五个不同的土地区域组成,但大部分开发项目都在主校园内。这个Greenbelt校园是美国最大的科学家,工程师和技术人员组织的所在地,他们建立了航天器,工具和新技术,以研究地球,太阳,我们的太阳系和宇宙。NASA最复杂的科学任务在这里执行。Greenbelt校园在NASA中发挥了主要作用,在非载人航天器,科学仪器和传感器的设计和开发中。它的关键优势是天体物理学,热物理学,行星科学和地球科学领域的基础科学。可以预见,Greenbelt校园将继续执行其当前类型的任务。任务的数量可能会增长,但单个任务规模往往会较小(附上的小卫星和仪器包)。
3 月 22 日至 26 日这一周将在本课程中用作“春假”,这是工程与应用科学学院的建议,旨在为我们所有人提供一种安全且有益的方式来促进健康、福祉和学习,而无需离开校园。在这周,我们不会有任何考试或作业。但是,我们仍将安排讲座、办公时间和任何在本周安排的互动课堂活动,3 月 25 日除外,这是“健康日”。工程与应用科学学院想强调的是,在这周通常被指定为春假的一周里,你们所有人仍然需要负责任地行事;他们还要求你不要利用这一周旅行或从事可能导致校园或社区爆发疫情的危险行为。