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威廉姆斯-沙普斯铁路计划
25 年来，我们第一次有机会从根本上改革我们的铁路。做好这件事意味着我们可以确保这个历史悠久的行业为用户提供服务，使其更加可持续和安全。这也意味着实现更强大、更水平和更加绿色的经济，而铁路是其中至关重要的一部分。然而，多年来，很明显我们的铁路并没有很好地服务于乘客、货运用户和纳税人。成本不断上升、升级延迟和商业失败，包括特许经营权的崩溃和 2018 年 5 月灾难性的时刻表变化，都证明了这一点。问题很明显：太多的火车晚点、拥挤或取消，这意味着我们的铁路经常未能履行其职责，即提供
中央情报局局长威廉·伯恩斯 佐治亚理工学院
大家早上好，非常感谢卡布雷拉总统的热情介绍。我很荣幸来到佐治亚理工学院，我对这所大学非常钦佩。我很荣幸能与萨克斯比·钱布利斯一起来到这里，他在美国参议院任职多年，是国会监督情报界的最佳典范。我很荣幸能与山姆·努恩一起来到这里，他是这个国家有史以来最优秀的公务员之一。今天我从华盛顿特区来到你们这里，这座城市仍然像以往一样自我陶醉。正如我在中央情报局的前任鲍勃·盖茨曾经说过的那样，在这里你仍然可以看到有人牵着自己的手走在情人巷里。这里也是不以简短的公开演讲而闻名的地方。每当我想到这种难以捉摸的美德时，我就会想起著名作家萧伯纳的一个故事。据说有一天晚上萧伯纳在伦敦举办了一场活动，第一位演讲者走到他面前，问他应该讲多久。萧伯纳告诉他，他应该将演讲时间限制在半小时左右。演讲者惊恐地看着他，惊呼道：半个小时？我怎么能在半小时内告诉他们我知道的一切？萧伯纳停顿了一下，回答道：对于你来说，我的建议是讲得很慢。对于我来说，你不必担心我会讲超过半个小时——即使我讲得很慢。这是我担任中央情报局局长近一年后的首次公开演讲。今年是哈里·杜鲁门总统创立中央情报局 75 周年。今天，我想和大家一起反思一下情报机构在民主国家中的作用，因为国际格局正发生深刻变化——这是百年来罕见的真正变革时刻之一，其规模与杜鲁门在二战后创建中央情报局的那一刻相似。首先，我应该指出这次演讲的几个不同寻常之处。首先，我站在这里并不是作为一名职业情报专家或政治人物，而是作为第一位成为中央情报局局长的职业外交官。这并不像你想象的那么奇怪。三十多年来，我曾担任驻中东和俄罗斯的外交官，并在两党政府中担任高级官员，我对中情局的同事们产生了极大的敬意。至少我是这样看的。我和他们一起在世界各地的艰苦环境中服役。正是他们的收集和分析技巧让我在谈判中占据优势；他们的合作让我成为一名有效的大使；他们的见解和行动帮助我在最困难的政策问题上做出深思熟虑的选择。我希望我作为外交官和政策制定者的经验能让我成为一名有效的中央情报局局长，能够理解政策制定者最关心的问题以及如何驾驭其他国家。我的妻子和女儿，永远是我最有爱心和最有眼光的批评者，
大威廉王子社区健康改善计划
2019 年，社区医疗保健联盟 (CHCGPW) 使用“通过规划和伙伴关系动员行动” (MAPP) 框架，通过收集和分析定性和定量数据的方法，共同描绘了我们社区的健康状况。利用这一框架，社区优先考虑公共卫生问题，以便作为联盟领导下的社区，可以制定和实施我们社区独有的战略来解决这些优先问题。联盟将使用公平的视角领导这项工作，努力实现健康公平。这个全面的以社区为中心的过程提供了从社区健康评估 (CHA) 到制定社区健康改善计划 (CHIP) 的框架。CHCGPW 使用来自 MAPP 过程的评估数据来确定公共卫生社区关注的问题，这些问题将通过多部门参与来解决，以实施影响变革的战略。三个优先事项：教育机会、社区和建筑环境以及通信和营销。
威廉·M.（MAC）索恩贝里国防...
副标题 D — 空军计划第 131 节最低作战中队水平。第 132 节修改轰炸机的兵力结构目标。第 133 节最低轰炸机兵力水平。第 134 节战术空运飞机的最低库存要求。第 135 节空中加油机的库存要求。第 136 节授权使用 F-35A 战斗机 AT-1 至 AT-6。第 137 节 F-35 飞机枪炮系统弹药。第 138 节延长 RC-135 飞机退役资金限制。第 139 节修改 U-2 和 RQ-4 飞机退役限制。第 140 节修改 E-8 JSTARS 飞机退役资金限制。 141. 限制在欧洲战区内撤资 F-15C 飞机。第 142 节。机载情报、监视和侦察的现代化计划。第 143 节。RC-26B 有人驾驶情报、监视和侦察飞机。第 144 节。禁止为近距空中支援整合组提供资金。第 145 节。KC-46 飞机远程视觉系统限制的必要解决方案。第 146 节。移动目标指示器要求和先进战斗管理系统能力分析。第 147 节。研究评估关键任务领域成本效益的方法。
威廉·M.（MAC）索恩贝里国防...
副标题 D — 空军计划第 131 节最低作战中队水平。第 132 节修改轰炸机的兵力结构目标。第 133 节最低轰炸机兵力水平。第 134 节战术空运飞机的最低库存要求。第 135 节空中加油机的库存要求。第 136 节授权使用 F-35A 战斗机 AT-1 至 AT-6。第 137 节 F-35 飞机枪炮系统弹药。第 138 节延长 RC-135 飞机退役资金限制。第 139 节修改 U-2 和 RQ-4 飞机退役限制。第 140 节修改 E-8 JSTARS 飞机退役资金限制。 141. 限制在欧洲战区内撤资 F-15C 飞机。第 142 节。机载情报、监视和侦察的现代化计划。第 143 节。RC-26B 有人驾驶情报、监视和侦察飞机。第 144 节。禁止为近距空中支援整合组提供资金。第 145 节。KC-46 飞机远程视觉系统限制的必要解决方案。第 146 节。移动目标指示器要求和先进战斗管理系统能力分析。第 147 节。研究评估关键任务领域成本效益的方法。
威廉 M. (MAC) 索恩贝里国家... - IPVM
副标题 D — 空军计划第 131 节最低作战中队水平。第 132 节修改轰炸机的兵力结构目标。第 133 节最低轰炸机兵力水平。第 134 节战术空运飞机的最低库存要求。第 135 节空中加油机的库存要求。第 136 节授权使用 F-35A 战斗机 AT-1 至 AT-6。第 137 节 F-35 飞机枪炮系统弹药。第 138 节延长 RC-135 飞机退役资金限制。第 139 节修改 U-2 和 RQ-4 飞机退役限制。第 140 节修改 E-8 JSTARS 飞机退役资金限制。 141. 限制在欧洲战区内撤资 F-15C 飞机。第 142 节。机载情报、监视和侦察的现代化计划。第 143 节。RC-26B 有人驾驶情报、监视和侦察飞机。第 144 节。禁止为近距空中支援整合组提供资金。第 145 节。KC-46 飞机远程视觉系统限制的必要解决方案。第 146 节。移动目标指示器要求和先进战斗管理系统能力分析。第 147 节。研究评估关键任务领域成本效益的方法。
威廉姆斯·沙普斯：委员会对铁路规划的回应
卡罗琳·皮金 MBE AM 交通委员会主席 英国铁路长期以来一直需要进行重大改革。目前的系统服务差、沟通不畅、网络缺乏一致性，一次又一次让乘客失望。经过数年的研究和审查，政府现在提出了铁路未来的蓝图。交通委员会的任何人都不会对伦敦地上铁及其提供优质服务的模式在未来铁路规划中占据突出地位感到惊讶。威廉姆斯-沙普斯铁路计划是英国铁路未来的重要起点。该行业有很大机会提高服务的可靠性、简化售票和提高可达性，以便比以往任何时候都有更多的人使用铁路。但这些机会必须实现。英国铁路过去和现在都有可能进行巨大的变革。COVID-19 疫情对包括铁路在内的公共交通客流量产生了灾难性的影响，而对乘客行为的长期影响仍是一个大问号。 《铁路规划》的发布本身也因疫情而被推迟，因为该团队试图考虑在全国陷入一次又一次的封锁时铁路上发生了什么。要完全了解长期会发生什么，还有大量工作要做，远程和混合工作可能会成为常态。这对铁路意味着什么是任何新系统成功的关键点。《铁路规划》提出了一些合理的建议；交通委员会感到鼓舞的是，伦敦交通局 (TfL) 为伦敦地上铁使用的模型已被考虑，并被用作英国大铁路模型的基础。伦敦地上铁在提供更好的伦敦连接和增加乘客人数方面非常成功。交通委员会长期以来一直致力于
疫苗之路 - 威廉玛丽学院校友会
Anna Dinwiddie Hatfield ’96，总裁 Carla S. Moreland ’81，J.D. ’84，前任总裁 Janet McNulty Osborn ’85，副总裁 David T. Scott ’93，秘书 John Cole Scott ’00，财务主管 Marilyn Ward Midyette ’75，首席执行官 James H. Ambrose ’07；Jean Marie Walker Bentley ’99；D. Bruce Christian ’73；Gail Borgatti Croall ’77；George E. Cruser ’84；Jean Berger Estes ’75；Brian Focarino ’11，J.D. ’15；Willis H. Gee Jr. ’99；Alice Givens ’94；Glenmore “Glenne” Hines Harding ’65；Michael S. Hoak M.A. ’02； Scott Kelsey ’06，M.Acc. ’07；Tina Reynolds Kenny ’92；Barbara Marchbank ’84；Natasha Moulton-Levy ’95；Todd W. Norris ’86，P ’18，P ’19，P ’22；Fred Palmore ’67；Hodan C. Seager ’18；Umesh Trikha ’03 Bruce Oliver ’68，Olde Guarde Council Kayla Sharpe ’17，Young Guarde Council Joseph D. O’Brien ’23，大学进步学生
肖恩·C·威廉姆斯上校 - 北方陆军
肖恩·威廉姆斯上校目前是科罗拉多州丹佛市联邦紧急事务管理局第八区的国防协调官。他最近担任驻埃尔门多夫-理查森联合基地的美国阿拉斯加陆军参谋长。在此之前，他担任位于德克萨斯州圣安东尼奥联合基地的美国陆军设施管理司令部参谋长。此前的其他职务包括指挥阿拉斯加州美国陆军驻阿拉斯加韦恩赖特堡基地；美国陆军第 38 任参谋长副执行官；第 101 空降师 (空中突击) 第 2 旅战斗队特种部队营，包括部署猛禽小队担任库纳尔阿富汗制服警察的顾问；第 10 特种部队大队 (A) 执行官；第 2 营的 S3 和第 10 特种部队大队 (A) 的 S3，在伊拉克自由行动 VII 期间担任联合特种作战特遣部队-阿拉伯半岛的副 J3；作为 OIF V 中特种作战特遣队 - 中央的一部分，指挥位于伊拉克巴格达的 0230 高级作战基地；OIF III 期间，指挥第 10 特种部队大队 (A) 总部和指挥部，并领导联合特种作战特遣队-阿拉伯半岛支援中心；指挥特种部队作战支队 - Alpha 061（OIF I）和 066（OIF II），后来担任高级作战基地 060（OIF II）的连队 XO；第 10 特种部队大队（空降）（SFG(A)）；德国斯图加特欧洲特种作战司令部指挥官副官，参加了 NOBLE ANVIL 行动；德国弗里德贝格第 1 装甲师 4-67 装甲团（后更名为 1-37 装甲团），他在该团担任坦克和侦察排排长，并在联合奋战行动期间在波斯尼亚第 3-5 骑兵团担任机械化步兵排排长。
威廉王子县综合计划更新
(RCC) - 鼓励服务于区域而非本地市场的大型零售项目。主要用途包括区域零售商场、混合用途项目和大型单用户零售建筑。住宅用途是次要用途，不得超过 RCC 总建筑面积的 25%，每英亩住宅单元数为 16-30 个