XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System安全带
publication.pdf - SCHROTH 安全产品
SCHROTH 3 点式约束装置提供静态或惯性卷轴型号，并配有不同的按钮扣选项，包括新开发的 SCHROTH 迷你按钮扣。这种新型扣环的开发旨在为客户提供更多设计选择，以满足个人客舱内部要求。它提供轻松舒适的操作，并配有红色或黑色按钮。另外，此型号还提供标准升降杆扣作为静态或惯性卷轴版本。带有可拆卸或不可拆卸（永久固定）肩带的不同闩锁版本补充了上述选项，此外还有各种端部配件、惯性卷轴和各种长度调节器。可根据要求添加其他产品功能，例如安全带加强器或自动锁定卷收器。
KING AIR 260 - 比奇 - 德事隆航空
升级后的 King Air 260 涡轮螺旋桨飞机拥有完全重新设计的客舱，包括重新设计的橱柜、重新雕刻的侧壁、新的座椅设计，甚至还有照明杯架。从五种新的内饰方案中进行选择，享受精心设计的客舱，以满足您的风格。改造后的茶点中心提供零食和饮料空间，方便乘客和飞行员取用。与之前的型号相比，两个面向后方的座椅增加了近六英寸的腿部空间，俱乐部座椅增加了两英寸的腿部空间，乘客可以放松身心。专用的安全带盥洗室空间设有门，以提供隐私，并设有起飞和降落座椅。
DeFi：去中心化金融
去中心化金融 (DeFi) 为美国金融体系、消费者和国家安全带来了光明的机遇，也带来了复杂而重大的风险。自比特币推出以来，利用区块链和其他分布式账本技术的应用程序呈指数级增长。这些技术有望提高透明度和效率，扩大基本金融产品和服务的可及性，并建立更具弹性的金融体系。然而，这一前景也伴随着非常大的风险。由于缺乏有效的监管、执法和合规，许多 DeFi 项目、企业和生态系统都容易受到欺诈、管理不善和严重监管违规行为的影响。这些风险因市场波动性极高而加剧，使投资者、客户和其他利益相关者面临重大损失。
自动紧急制动技术进展
在防抱死制动系统 (ABS) 和安全带预紧器的基础上，本田被公认为首个商业化应用自动紧急制动 (AEB) 的厂商。2003 年，本田在日本市场的 Inspire 上推出了碰撞缓解制动系统，该系统使用前置雷达探测潜在低速碰撞，探测范围可达 100 米 (328 英尺) [4]。包括梅赛德斯-奔驰在内的一些原始设备制造商 (OEM) 也在大约同一时间推出了类似的系统；不过，该系统仅限于高档车，而且最常见的是作为选配提供。在接下来的十年里，AEB 从一项高档功能转变为各种车型中更广泛可用的选配，一些 OEM 开始将产品范围标准化。
红色星球无线网络
2021 年，美国有超过 106,000 人死于药物过量。这比死于枪击伤（48,830 人）、跌倒（44,686 人）或机动车事故（42,939 人）的人数还要多。这些都是可预防的死亡原因，因此，它们是一个公共卫生问题。减少死亡人数需要进行研究以确定风险因素，然后制定干预措施，使环境更安全并阻止不安全行为。机动车事故是一个很好的研究案例。从 1972 年到 2019 年，美国车祸死亡率下降了一半以上，从每 100,000 人 26.9 人下降到 11.9 人。要实现这一目标需要多种干预措施，包括要求使用安全带和降低车速限制的法律、对青少年颁发分级驾驶执照、实施更安全的道路建设、使用安全气囊等新技术以及“母亲反对酒后驾驶”等组织的倡导。一些简单的干预措施非常有效。例如，仅仅使用安全带就可以将汽车前排乘客的死亡风险与未系安全带的人相比降低 45％。前方防撞等新技术的效果可能会更好。美国汽车协会交通安全基金会的研究估计，如果所有汽车都配备这些技术并由驾驶员正确使用，每年可以防止 270 多万起交通事故。在本期中，我们探讨了一项防止药物过量死亡的努力。根据美国疾病控制与预防中心的数据，在 20 世纪 90 年代，使用奥施康定等处方阿片类药物导致药物过量案例增多。在过去十年中，强效合成阿片类药物（如芬太尼）大大增加了用药过量和死亡的风险——自 2015 年以来，每年因阿片类药物过量而死亡的人数增加了一倍多。成瘾是一种疾病；这里的目标是让人们活下去，这样他们就可以接受治疗并重建生活。获得纳洛酮（一种逆转阿片类药物过量的药物）是一种工具。另一个是过量预防中心，人们可以在受监督的环境中使用药物。正如自由科学记者 Tara Haelle 报道的那样，尽管数据显示过量预防中心在挽救生命方面是有效的（第 16 页），但美国在开设过量预防中心方面落后于其他一些国家。目前，美国只有两家官方批准的过量预防中心，均位于纽约市。为了了解这些中心在全国范围内的运作情况，研究人员正准备研究纽约站点以及计划于今年晚些时候在罗德岛开设的一个站点的影响。哈勒指出，目前开设更多药物过量预防中心的障碍包括解决法律障碍和当地顾虑。但随着阿片类药物危机的持续，一些政府官员和社区似乎越来越愿意接受任何可以拯救生命的工具。应对公共卫生威胁的工作永无止境。新的风险不断出现，无论是合成阿片类药物的出现，还是开车时使用手机。研究有助于衡量新公共安全方法的有效性，以及如何最好地实施挽救生命的干预措施。— Nancy Shute，主编
PMV-4 事故导致一名士兵丧生 - 陆军安全
2023 年 9 月 17 日，当地时间凌晨 2 点，一名被派往科罗拉多州卡森堡的 22 岁专业军人在科罗拉多州科罗拉多斯普林斯的一次 PMV-4 事故中丧生。三名士兵卷入了一场单车翻车事故。士兵 1（乘客）受重伤，士兵 2（乘客）目前靠生命支持系统维持生命。车辆驾驶员受轻伤，正在接受治疗。酒精被怀疑是导致事故的一个因素。事故的具体情况，包括士兵使用安全带或速度是否是导致事故的一个因素，目前尚不清楚。该单位/安全联络点正在等待执法部门发布最终报告。
家长管理孩子与科技的学习指南
每天，大约有 20 万名儿童首次上网。不幸的是，网络世界在设计时并未考虑到儿童安全。网络空间的问题在于，它不像“现实世界”那样受到监管。汽车需要安全带，必须符合法律规定的最低安全标准。你的烤面包机或新炉子也是如此。但互联网没有任何要求。在儿童救援联盟，我们每天都在追踪世界各地交易幼童非法图像和视频的掠食者。迄今为止，我们已逮捕了 13,500 多名危险的儿童掠食者，并确定了 7000 万个 IP 地址或个人计算机，这些 IP 地址或个人计算机参与了这种掠食性非法活动。不幸的事实是，我们的系统中还有更多的掠食者永远不会被逮捕。
三菱Xforce数字报告 - 2024年8月5日 - 东盟NCAP
新评估的三菱Xforce是三菱品牌下的第二种模型，该模型根据2021-2025协议进行了东盟NCAP评估。新的Xforce提供4个标准安全气囊，以及反锁制动系统（ABS），电子稳定控制（ESC），安全带提醒系统（SBR），用于额头和后排座椅乘员以及行人保护（PP）技术。此外，该模型还具有多种关键的安全技术，这些技术包括标准或可选的，包括自动紧急制动（AEB）城市（AEB），AEB Inter-Inter-Inter-Inter-Intriban，Forward Collision Narning（FCW），盲点检测（BSD）（BSD）（BSD）和自动高光束（AHB）。三菱Xforce在当前的2021-2025评估中表现出色，通过在所有评估类别中获得5星级评级。