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World File Search System安全战略
国家道路安全战略
我们在美国交通部 (US .DOT 或 Department) 的使命基础是确保美国拥有世界上最安全的交通系统。美国近 95% 的交通死亡事故发生在街道、道路和高速公路上，而且这一数字还在上升。1 过去十年来，每行驶 1 亿英里的车辆道路死亡率并没有显着改善，并在 2020 年显着增加。据估计，2020 年机动车事故中有 38,680 人死亡，其中估计有 6,236 人是步行者。2 2021 年前六个月，估计有 20,160 人死于机动车事故，比 2020 年增长了 18.4%。这是自 2006 年以来 1 月至 6 月预计死亡人数最多的一次。3 自 2015 年以来，每年的死亡人数已超过 35,000 人，每年还有数百万人受伤——有时是永久性的。交通事故是美国青少年死亡的主要原因，对黑人、美洲印第安人和居住在农村社区的人的影响尤为严重。4
国家安全战略 - 白宫
从我担任总统之初，我就认为我们的世界正处于一个转折点。我们如何应对当今面临的巨大挑战和前所未有的机遇，将决定世界的发展方向，并影响子孙后代美国人民的安全和繁荣。2022 年国家安全战略概述了我的政府将如何抓住这决定性的十年来推进美国的切身利益，使美国能够超越我们的地缘政治竞争对手，应对共同的挑战，并让我们的世界坚定地走向更加光明和充满希望的明天。世界各地对美国领导力的需求比以往任何时候都要大。我们正处于塑造国际秩序未来的战略竞争之中。与此同时，影响世界各地人民的共同挑战要求加强全球合作，各国在变得更加困难的时刻加紧履行自己的责任。作为回应，美国将以我们的价值观为先导，与我们的盟友、伙伴以及所有与我们利益相同的人齐心协力。我们不会让我们的未来受到那些不认同我们对自由、开放、繁荣和安全的世界愿景的人的摆布。随着世界继续应对疫情和全球经济不确定性的持续影响，没有哪个国家比美利坚合众国更有能力以实力和目标引领世界。从我宣誓就职的那一刻起，我的政府就一直致力于投资美国的核心战略优势。我们的经济增加了 1000 万个就业岗位，失业率接近历史最低水平。制造业工作岗位纷纷回流美国。我们正在从下至上、从中至外重建我们的经济。我们进行了一代人的投资来升级我们国家的基础设施，并在创新方面进行了历史性投资，以增强我们未来的竞争优势。世界各地的国家再次看到为什么与美国做对永远不是一个好赌注。我们还重振了美国无与伦比的联盟和伙伴关系网络，以维护和加强过去 75 年来实现如此多稳定、繁荣和增长的原则和机构。我们深化了在欧洲和印度太平洋地区的核心联盟。北约比以往任何时候都更强大、更团结，我们期待着欢迎芬兰和瑞典两个有能力的新盟友。我们正在通过与澳大利亚和英国的安全伙伴关系 (AUKUS) 等举措，进一步加强跨地区合作伙伴和战略的联系。我们正在开拓创新的新方式，与合作伙伴就共同关心的问题开展合作，就像我们与欧盟、印度太平洋四方组织、印度太平洋经济框架和美洲经济繁荣伙伴关系一样。
科索沃安全战略 2022-2027
如果巴尔干半岛不融入欧洲大家庭和安全结构，欧洲的和平与安全就无法得到保障。我们融入欧洲-大西洋结构的战略目标不针对任何人，而是着眼于未来，加强共和国和地区的和平与安全，实现可持续的经济和社会发展，造福国家、地区和欧洲。
2020年代国家安全战略
本报告由渥太华大学公共和国际事务研究生院的一组专家共同编写。他们包括学院院长罗兰·帕里斯教授、现任高级研究员和前任高级研究员。他们均拥有丰富的政府工作经验，曾在国家安全、情报、外交和国防部门担任过最高职位。他们的简历见报告末尾的附件。项目负责人还采访了几位国家安全和情报部门的现任高级成员。工作组成员贡献了自己的观点和专业知识，并普遍同意本报告的关键内容。他们不一定同意报告的每个方面。我们感谢亚历克斯·特雷贝克对话论坛在编写本报告时给予的资金支持。我们还感谢渥太华大学公共和国际事务研究生院的学生费尔南多·阿吉拉尔提供的宝贵研究和后勤支持。
经济安全战略 2020-2023
本文件描述了红十字国际委员会在未来几年将如何帮助确保受武装冲突或其他暴力局势影响的人们的经济安全 1 。它以先前的经济安全战略 2 为基础，并与 2019-2022 年机构战略、各种区域战略框架以及最新的 WatHab 和健康战略保持一致。与之前的战略一样，本经济安全战略以第 49 条原则为基础。它列出了为受影响人群提供优质救济、粮食安全和生计支持所需的战略目标和推动因素，以实现红十字国际委员会产生可持续人道主义影响的雄心。它旨在为行动、经济安全和其他部门以及代表团提供指导。它将附有一份行动计划。
国家语言安全战略
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