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World File Search System安全裕度
抽水蓄能水力机械的最新发展
计算出的压力场还提供了有关空化安全裕度的信息。图 2 显示了与空化安全性直接相关的压力分布，在泵模式下，最大扬程工作点时吸入侧转轮前缘的压力分布，以及最小扬程工作点时压力侧的压力分布。这些是泵模式下空化的关键工作点，可以使用 CFD 进行精确评估。这是河南天池和辽宁清源水力开发过程中的重要工具。由于泵模式下要求扬程范围大，两个项目的最大扬程和最小扬程之比约为 1.18，因此改进了水力设计，以增加泵的运行范围，而不会在转轮叶片处产生空化。
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钢筋防护混凝土结构。空军防护结构设计手册 (PCDM) 中的分析和设计方法提供了用于执行概率响应分析和可靠性评估的名义（确定性）方法。这项工作的主要目标之一是开发简化的基于可靠性的设计方法，以基于可靠性的设计因子 (RBDF) 的形式，可供不熟悉概率方法的设计人员使用。RBDF 考虑了关键的设计不确定性，并与 PCDM 方法结合使用。RBDF 以负载和阻力乘数的形式列出，作为设计可靠性水平的函数。通常，随着对可靠性的要求越来越高，负载乘数（通常小于 1.0 的因子）会降低。使用基于可靠性的设计程序，设计人员可以评估设计中的安全裕度并进行成本-生存能力权衡。
风速控制和障碍物清除限制起飞...
为了确保在发动机严重失效的情况下飞行安全，商用飞机必须按照 14 CFR § 25.121 的规定达到最低爬升梯度。这些规定的爬升梯度与许多起飞程序中严格的起飞最低标准不相称；许多从布满障碍物的机场起飞的重型飞机被迫绕过障碍物，因为它们的发动机失效爬升梯度远低于安全飞越所需的值。在这里，我们研究了逆风或顺风的存在如何影响模拟 10 节逆风或顺风的发动机失效障碍物清除。我们发现，对于较轻的起飞重量和较低的爬升速度，飞机轨迹对风的敏感度更高。在合理的飞行重量下，实际风可能会消耗掉 FAA 的整个“总净”飞行路径安全裕度。同时，我们看不出任何理由为什么风速责任应该影响选择延长第二段的起飞。
CAD 739 飞行数据监控
目录 章节/页 第 1 章 – 飞行数据监控 1.简介 1/1 第 2 章 – 运营商 FDM 系统的目标 1.确定运营风险领域并量化当前安全裕度 2/1 2.确定和量化不断变化的运营风险 2/1 3.使用 FDM 信息了解发生频率 2/1 4.风险缓解技术 2/1 5.补救措施的有效性 2/2 第 3 章 – 典型 FDM 系统的描述 1.系统概述 - 信息流 3/1 2.飞机运营 - 数据采集 3/2 3.地面数据回放和分析程序 3/3 4.信息类型 3/3 5.信息数据库 3/4 6.运营商部门 - 评估和跟进 3/4 7.补救措施 3/5 8.持续监控 3/5 第 4 章 – 安全管理系统中的 FDM 1.安全管理系统 (SMS) 4/1 2.安全文化 4/2 3.风险识别 4/3 第 5 章 – FDM 的规划和引入 1.FDM 指导原则检查表 5/1
国际原子能机构技术文档系列
材料和物质进入并移动到核电站系统设计中不属于它们的部分，可能会损坏重要设备或部件，甚至整个系统本身。这些物质和物质（通常称为异物）进入或已经存在于系统或部件中，可能会对正常运行期间所需或期望的性能或功能产生不利影响。因此，它们可能会导致长时间或计划外的停机、计划外的维护，或增加核电站人员和设备的放射性暴露。更重要的是，如果管理不当，关键系统、结构和部件（如反应堆堆芯和燃料、正常或应急堆芯冷却系统、安全壳隔离或保护系统、仪表和控制元件以及其他安全相关系统（或支持它们的非安全相关系统））中的异物（或携带进入这些部件）可能会通过降低或消除安全裕度来妨碍安全运行，甚至导致在事故条件下需要时系统部分或完全不可用。
2024 年中央经济计划
公共财政需要改变方向。尽管近年来采取了扩张性政策，但欧元区财政在过去两年中仍出现了适度赤字。公共财政没有进一步失衡，这要归功于经济繁荣、投资不足和意外收入暴利。即将离任的内阁仍在推行的扩张性政策将导致赤字在短期内急剧恶化。例如，预算基金（气候、转型和增长基金）的支出正在增加，但社会保障和医疗保健、庇护和国防方面的支出也在增加。此外，利息支出正在增加，而预计中期投资不足将减少，导致财政收支进一步恶化。我们预计，从 2028 年起，赤字将突破欧盟预算规则规定的 3% 的上限。因此，官方预算方案咨询小组的建议仍然完全合适，即在 3% 的上限内保持安全裕度，并改善 170 亿欧元的收支平衡，以避免临时削减开支。
国际原子能机构技术文档系列
材料和物质进入并移动到工厂系统设计中不属于它们的部分，可能会损坏重要设备或组件，或整个系统本身。此类物质和材料（通常称为异物）进入或已经存在于系统或组件中，可能会对正常运行期间所需或期望的性能或功能产生不利影响。因此，它们可能导致长时间或计划外停机、计划外维护或增加工厂人员和设备的放射性暴露。更重要的是，如果管理不当，异物进入或带入关键系统、结构和组件，例如反应堆堆芯和燃料、正常或应急堆芯冷却系统、安全壳隔离或保护系统、仪表和控制元件和其他安全相关系统（或支持它们的非安全相关系统），可能会通过降低或消除安全裕度来阻碍安全运行，甚至导致在事故条件下需要时系统部分或完全不可用。
主要设备老化管理
对安全至关重要的主要核电站部件的老化。报告中记录了目前对加拿大氘铀反应堆 (CANDU) 、沸水反应堆 (BWR)、压水反应堆 (PWR) 和水慢化水冷能源反应堆 (WWER) 电厂选定部件的安全裕度 (适用性) 评估和老化退化的检查、监测和缓解做法。这些做法旨在帮助所有直接和间接参与确保核电站安全运行的人员；同时也为电厂运营商和监管机构在处理与老化相关的许可问题时进行对话提供共同的技术基础。由于这些报告是从安全角度编写的，因此它们不涉及电厂部件的寿命或生命周期管理，这涉及老化管理和经济规划的整合。报告的目标受众包括来自核电站的技术专家以及监管、电厂设计、制造和技术支持组织的技术专家，这些组织处理报告中涉及的特定电厂部件。
预测控制器实际工作负载的方法综述...
实时安全监控 (RTSM) 方法允许评估和预测国家空域系统 (NAS) 中的安全裕度，以帮助预防事件和事故，而不是被动缓解它们。在 RTSM 中，NAS 使用状态变量建模，安全指标根据这些状态变量定义。安全指标已分为天气相关、空域相关和人为相关。许多制定的人为相关安全指标需要估计控制器工作量才能计算。但是，这种计算并不简单。因此，在本报告中，我们进行了文献调查，以确定能够计算控制器工作量的不同因素并对这些因素进行分类。接下来，我们将描述为确定一组最小因素而进行的研究，这些因素可以正确评估控制器工作量。最后，我们调查了评估所选因素与管制员对其工作量的主观评估之间的相关性的方法。根据此调查，我们提出了有利于实时计算和预测管制员工作量的因素，并讨论了这些计算所需的数据源的状态。