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非洲安全部门和网络空间安全虚拟...
2021 年 8 月 3 日至 25 日领导和教职员工：凯特·阿尔姆奎斯特·克诺普夫女士自 2014 年 7 月起担任非洲战略研究中心主任，该中心是美国国防部下属的学术机构。该中心由美国国会为研究与非洲有关的安全问题而设立，是双边和多边研究、交流和交流思想的论坛。它旨在成为非洲安全部门专业人士、政策制定者、学者、媒体和民间社会以及国际伙伴对当代和未来安全问题的客观战略分析来源。克诺普夫女士的大部分职业生涯都专注于非洲安全与发展的交汇点。2001 年至 2009 年，她在美国国际开发署担任过多个高级职位，包括非洲助理署长、苏丹任务主任、非洲副助理署长以及署长的特别助理和高级政策顾问。克诺普夫女士还曾担任危机管理倡议的高级顾问，该倡议是一个冲突调解组织，由前芬兰总统和诺贝尔奖获得者马尔蒂·阿赫蒂萨里创立，她还是全球发展中心的客座政策研究员。在加入联邦政府之前，她曾担任马萨诸塞州收费公路管理局和马萨诸塞州行政和财务执行办公室的参谋长。她的职业生涯始于国际非政府组织世界宣明会。克诺普夫女士拥有约翰霍普金斯大学保罗·H·尼采高级国际研究学院的国际关系硕士学位，主修非洲研究和冲突管理，以及马里兰州巴尔的摩市的约翰霍普金斯大学的国际关系学士学位。卢卡·库奥尔博士是非洲战略研究中心的学术院长。作为院长，卢卡·库奥尔博士负责指导非洲中心的学术项目，并将它们与中心的研究、推广和校友计划联系起来。此外，他还是三个学术项目的教师负责人：国家安全战略发展、管理安全资源和新兴安全部门领导人。他的工作重点是国家安全战略、安全部门预算、社会契约、粮食安全和恢复力以及安全发展治理关系。Kuol 博士还是奥斯陆和平研究所的全球研究员、裂谷研究所的研究员以及南苏丹朱巴大学的经济学副教授（休假）。他还是海外发展研究所出版的《灾害杂志》的编辑委员会成员。在加入非洲中心之前，Kuol 博士曾担任和平中心主任
政策D11紧急情况的安全，安全和弹性
b Boroughs应与当地的大都市警察局“设计犯罪”官员和规划团队合作，同时还与其他机构合作，例如伦敦消防局，伦敦市警察局和英国运输警察，以确定社区安全需求，政策和现场，以支持其所需的地区，以支持必要的基础结构，以维持安全和安全的环境和犯罪的恐惧和犯罪。策略和本地合理的任何网站分配都应在开发计划中列出。
Menlo安全安全企业浏览器解决方案
CoalFire审查了Menlo Secure Enterprise浏览器解决方案，并确定当客户在受覆盖的环境中适当地使用零信任目标时，它可以支持零信任目标，并提供了确保和管理零信任体系结构中应用程序访问所必需的控件。Menlo Secure Enterprise浏览器解决方案提供了诸如颗粒状访问控制，应用程序内的数据安全性，用户行为分析，连续监视，验证和执行以及在整个白皮书中讨论的其他服务，从而有助于成熟的ZTA。这些功能可以通过最大程度地减少访问权限，保护敏感数据并实现可疑活动的检测来支持众多零信任目标。解决方案专注于应用程序安全性，在集成/连接的应用程序周围建立微观仪，并降低攻击表面。
安全之地
秋季不仅带来天气变化，还带来时间变化。夏令时 (DST) 将于 2024 年 11 月 3 日凌晨 2:00 结束，由于是秋季，我们将时钟调回一小时，从而“倒退”。此时间变化会导致多种安全和健康隐患。虽然随着冬季的临近，白天已经变短，但 DST 导致白天时间减少，增加了驾驶员和行人的危险。公共安全部统计数据显示，在 DST 结束后的几天和几周内，行人被车辆撞到的可能性是其他人的三倍。这不仅是因为通勤时间变暗。时间变化会影响人类的昼夜节律，即调节睡眠、食欲和情绪的 24 小时周期。对人员的主要危害是疲劳加剧和有效决策能力下降，这可能会影响驾驶和工作相关职责的履行。对于领导者来说，确保人员有足够的时间安全过渡并确保在关键操作期间对人员进行监督非常重要。
安全调查报告
本安全调查报告是一份技术文件，反映了调查组对事故原因的看法，并根据《国际民用航空公约》附件 13 和欧盟条例第 996/2010 号进行。安全调查和最终报告的唯一目的是确定原因，并制定安全建议，以防止未来发生事故和事件。本次调查的目的不是追究责任。特别是，欧盟条例第 996/2010 号第 17-3 条规定，本报告中提出的安全建议不构成任何有罪或责任的怀疑。本次调查由比利时航空事故调查组 (AAIU(Be) 在本出版物中进一步介绍) 进行。它是根据 1998 年 12 月 8 日皇家法令设立的比利时永久性国家民航安全调查机构，定义见第 996/2010 号条例 (EU) 第 4 条。该单位隶属于联邦公共服务机动和运输部，在功能上独立于比利时民航局和其他相关方。对于此次调查，AAIU(Be) 得到了以下机构的支持：• 代表事故飞机设计和制造国的调查和分析局 (BEA)。• 比利时民航局 (DGLV – DGTA)。• 运营商、支持维护组织和 EBKT 机场当局。
