XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System安检
TSA 航空货物安检技术清单 (ACSTL)
该文件按技术资格组排列如下：(1) 视觉图像 (VI) 设备，以前称为非计算机断层扫描 (Non-CT) 透射 X 射线设备，(2) 爆炸物痕量检测 (ETD) 设备，(3) 金属探测器 (MD)，以前称为电子金属探测 (EMD) 设备，(4) 爆炸物探测系统 (EDS)，以及 (5) 二氧化碳 (CO2) 监测器。每个技术资格组下都有三个部分：合格技术部分、核准技术部分和祖父技术部分。合格技术部分按技术指定已经过 TSA 赞助的正式测试流程并被视为有资格进行筛查操作的设备。从 ACSTL 采购设备时，鼓励受监管方从合格技术部分中选择设备。 “认可技术”部分按技术指定了哪些设备已被有条件批准用于安检操作，并且目前正在进行或计划进行现场测试活动。这些设备自添加到“认可技术”部分之日起最多有 36 个月的时间成功通过 TSA 的适用性现场测试活动。如果设备无法在规定的 36 个月内通过现场测试活动，它将被从“认可技术”部分中删除。鉴于此，从“认可技术”部分采购设备的受监管方需自行承担风险。TSA 可自行决定将其他技术添加到“认可技术”部分。“祖父技术”部分按技术指定了哪些设备目前有资格用于安检货物，但有规定的有效期。这让使用祖父技术的受监管方有机会逐步淘汰该设备，并过渡到“合格”或“认可”部分中列出的设备。鉴于此，受监管方不应从此部分购买设备；相反，他们应该参考合格或批准部分来了解其采购需求。
敌意会导致生理变化吗？机场安检模拟实验
HAL 是一个多学科开放存取档案库，用于存放和传播科学研究文献，无论这些文献是否已出版。这些文献可能来自法国或国外的教学和研究机构，也可能来自公共或私人研究中心。
Vercise™ 深部脑刺激系统信息...
• 安检设备，例如机场安检处或政府大楼入口处使用的安检设备，包括手持式扫描仪。患者应请求协助以绕过安检设备，并告知安检人员他们体内有植入式医疗设备。如果患者必须通过安检设备，他们应快速通过安检设备，并尽可能远离安检设备。这些设备的干扰不应导致植入式设备损坏。
简化业务 - IATA
智能安检发展 乘客安检流程是有效的，但会给政府部门、机场、航空业和乘客本身带来巨大的成本和不便。鉴于航空旅行的预期增长以及不断演变的安全威胁，当今的模式无法长期持续。智能安检旨在实现机场旅程的畅通无阻，乘客通过安检时无需花费太多，安检资源根据风险进行分配，机场设施可得到最大程度的利用。国际航空运输协会和国际机场理事会 (ACI) 正在合作在各个机场和相关政府部署智能安检概念验证实施。此外，我们还制定了机会评估流程，并将在部分选定机场实施。
检查点要求和规划指南 (CRPG)
5 2024 年 8 月 1 日 2024 年版本更新 更新免责声明，指出指南可能会在 CRPG 版本之间发生变化，以及与 Dale Mason 或 TSA 项目经理核实最新指南的重要性；更新术语表以添加 CBP（海关和边境保护）、FAT（工厂验收测试）、PSC（旅客安检犬）、RSSP（可报销安检服务计划）、安全飞行（SF）、安检合作伙伴计划（SPP）、TIS（非接触式身份解决方案）、TVS（旅行验证服务）、VAP（自愿遗弃财产），并编辑 BLS（从“瓶装液体扫描仪”更改为“瓶装液体扫描仪”）并删除 EDCT（爆炸物探测犬队）；添加了提醒，以查阅国际项目所在地建筑规范；将 IDSS 更新为 SureScan；更新了第 2 至第 10 节和附录 A、B 和 C（参见每个部分的更改说明）
TSA - TSO 筛选劳动力薪酬策略
从历史上看，TSA 的安检人员流失率很高。大多数安检人员的离职都是自愿的，发生在入职后的前两年，与三个关键问题有关：对工作内容缺乏了解、缺乏职业发展机会以及对薪酬不满。TSA 解决这些问题的策略包括三项已在进行的计划：运输服务官员 (TSO) 服务薪酬、TSO 职业发展和模范官员表彰 (MOR)。这些计划与技术进步相结合，将有助于培养一支能力强、效率高的一线员工队伍，具体方式包括：将培训与职业发展相结合、提供年度加薪以及表彰高绩效员工。
GAO-08-48T 航空安全：TSA 乘客筛查流程秘密测试暴露漏洞
2006 年 8 月，美国运输安全管理局 (TSA) 根据英国当局发现的跨大西洋炸弹阴谋，大幅修改了其乘客安检政策。为了弥补这一阴谋所揭示的安全漏洞，修订后的政策严格限制了 TSA 允许乘客携带通过安检站的液体、凝胶和喷雾剂的数量。应委员会的要求，GAO 测试了乘客安检过程中是否存在安全漏洞。为了进行这项工作，GAO 试图 (1) 获取制造恐怖分子可能用来对飞机造成严重损坏并威胁乘客安全的装置的说明和组件；(2) 测试 GAO 调查人员是否能够携带制造这些装置所需的所有组件通过机场安检站而不被发现。GAO 在全国 19 个机场进行了秘密测试，这些机场不具代表性。测试结束后，GAO 及时向 TSA 提供了两次简报，以帮助其采取纠正措施。在这些简报中，GAO 建议 TSA 考虑采取多项措施来改进其乘客安检计划，包括人力资本、流程和技术等方面。GAO 目前正在对这些问题进行更系统的审查，并预计将于 2008 年初发布一份包含对 TSA 建议的综合公开报告。
先进的综合旅客和行李检查技术
2020 年 1 月 14 日 我很高兴向大家介绍由美国运输安全管理局 (TSA) 编写的以下报告“先进的综合乘客和行李安检技术”。本报告是根据 2019 财年国土安全部拨款法案 (PL 116-6) 附带的参议院报告 115-283 编写的。该报告提供了该部门为以尽可能低的成本开发更先进的综合乘客和行李安检技术而投入的努力和资源的最新情况。该报告还包括未来 5 个财年或直到项目完成为止对所讨论的每种技术的预计资金水平，并总结了 2019-2020 财年为改善和改造航空安全所做的努力。这项工作包括改进检查站的检测、提高运营效率和乘客体验，以及进行必要的设备投资以解决漏洞并提高系统效率。根据国会的要求，本报告将提供给以下国会议员：