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World File Search System定位系统
自由浮动浮标声纳定位系统
将海水中近表面声速3'4 (1483 m s-r) 发送到频率计数器。门周期由射频询问脉冲和声纳返回信号之间的持续时间设置。反射的声纳信号由于传播时间较长，不会影响距离测量。一对接收换能器安装在重 4 千克的特殊形状的黄铜浮标下方 [图 3(a)]，并通过一段尼龙绳悬挂在海面以下约 4 米处（图 1），为浮标位置的三角测量计算提供了基线。通过比较换能器悬挂点之间测得的分离度与换能器分离的声纳距离测量值，确定此布置的基线稳定性在 * 0.1 m 以内。在典型的实验情况下，即前后基线为 15 米，到应答浮标的范围为 200 米，接收传感器的信噪比为 30 dB，通过三角测量计算和位置数据的统计处理，可以在 * 0.5 米的精度范围内确定浮标位置（第 III B 节）。
自由浮动浮标声纳定位系统
海水中近表面声速 3'4 (1483 m s-r) 到频率计数器。门控周期由射频询问脉冲和声纳返回信号之间的持续时间设置。反射的声纳信号不会影响距离测量，因为它们的传播时间更长。 一对接收换能器安装在特殊形状的黄铜浮标下方，重 4 公斤 [图 3(a)]，并通过一段尼龙绳悬挂在海面以下约 4 米处（图I ）为浮标位置的三角测量计算提供了基线。通过比较换能器悬挂点之间的测量分离与换能器分离的声纳距离测量，确定此布置的基线稳定性在 * 0.I m 以内。在典型的实验情况下，即前后基线为 15 米，距离应答浮标 200 米，接收传感器的信噪比为 30 dB，通过三角测量计算和位置数据的统计处理，浮标位置可以在 * 0.5 米的精度范围内确定（第III B 节）。
AN/TPQ-36 火力侦察兵武器定位系统
描述：中程监视 ThalesRaytheonSystems 的紧凑型、机动性、经过实战验证的 AN/TPQ-36 Firefinder 雷达能够准确、快速且自动地定位中程敌方迫击炮、火炮和火箭发射器。它可以处理来自多个位置的武器同时射击，在第一轮就探测并报告其位置。前线部队和装甲部队不再需要长时间暴露在敌方迫击炮、火炮和火箭弹的袭击之下。AN/TPQ-36 可以引导准确的反击以压制敌方阵地。
AN/TPQ-36 火力侦察兵武器定位系统
描述：中程监视 ThalesRaytheonSystems 的紧凑型、机动性、经过实战验证的 AN/TPQ-36 Firefinder 雷达能够准确、快速且自动地定位中程敌方迫击炮、火炮和火箭发射器。它可以处理来自多个位置的武器同时射击，在第一轮就探测并报告其位置。前线部队和装甲部队不再需要长时间暴露在敌方迫击炮、火炮和火箭弹的袭击之下。AN/TPQ-36 可以引导准确的反击以压制敌方阵地。
全球定位系统 (GPS) 企业
GB-GRAM-现代化外形尺寸适用于地面和低动态平台，GRAM-标准电子模块-E/现代化适用于海上和航空应用。空军于 2018 年 11 月批准了 MGUE 增量 2，作为两个独立的中间层采购/第 804 条记录计划。根据 MGUE 增量 2，空军将开发 (1) 小型串行接口外形尺寸，使用更小的下一代专用集成电路 (ASIC) 作为核心 GPS 接收器技术，以支持制导弹药等低功耗应用，并解决 ASIC 过时问题；以及 (2) 联合现代化手持接收器终端产品，可提高采集和跟踪过程中的抗干扰和防欺骗能力，并延长电池寿命。
全球定位系统 (GPS) 企业
OCX 是下一代 GPS 的指挥和控制组件，分几个阶段进行，从 2017 年安装在 LCC/LCS 上的 Block 0 开始。OCX 将取代 OCS，指挥所有现代化和传统卫星，并与更新的 SMPS 版本交互。OCX Block 1 将指挥和控制 GPS Block II 和 III 卫星。OCX Block 2（现已合并，并计划与 OCX Block 1 同时交付）将提供对现代化民用和 M 代码信号和导航战功能的全面控制。OCX 旨在提供优于 OCS 的网络安全改进。OCX Block 3F 将在 GPS IIIF 航天器可用后飞行。由于 OCX 的延迟，太空部队向 OCS 提供了两个软件升级：COps 和 MCEU。COps 允许 OCS 指挥和控制新的 GPS III 卫星，MCEU 允许 OCS 在 GPS 星座上执行任务、上传和监控 M 代码。- 用户部分 - MGUE 是一个联合服务计划
全球定位系统 (gps) 导航设备用于...
获得全球定位系统 (GPS) 设备适航批准，用作海上和远程、国内航路、终端和非精密仪表进近 [除航向道、航向道定向辅助设备 (LDA) 和简化定向设施 (SDF)] 操作的补充导航系统。本文件仅涉及独立（例如，TSO-C129 A 类 ()）GPS 设备的批准（AC 90-45A，用于美国国家空域系统的区域导航系统批准不适用）。在多传感器导航系统中集成 B() 和 C() 类 GPS 设备的导航或飞行管理系统的批准在 AC 20-130A，集成多个导航传感器的导航或飞行管理系统的适航批准中进行了说明。本文件不涉及包含差分 GPS 功能的 GPS 设备。与所有咨询材料一样，本咨询通告并非强制性的，也不构成要求。因此，本咨询通告中使用的术语“应”和“必须”适用于选择遵循所述方法的申请人。本 AC 取代了先前的 GPS 安装指南，这些指南包含在：FAA 通知 8110.47、作为 VFR 和 IFR 补充导航系统的用户全球定位系统 (GPS) 导航设备的适航批准以及 1991 年 2 月 25 日、1991 年 4 月 5 日、1992 年 3 月 20 日、1992 年 7 月 20 日和 1993 年 9 月 21 日的 FAA 临时指导备忘录中。这些文件中包含的相应信息已纳入本 AC。