摘要:脑机接口 (BCI) 系统通过检索脑电波并将其解释为机器指令来控制外部设备。该系统利用脑电图 (EEG) 接收、处理和分类信号,通过大脑产生的信号进行控制。本文重点介绍 BCI 的心理任务设计,通过放置在三维 (3D) 打印耳机上的 EEG 梳状电极获取心理活动产生的信号。实验涉及眨眼左眼和右眼来控制原型轮椅的前后移动。实验测量是使用 Cyton 板进行的,信息通过蓝牙传输,随后经过处理并翻译给轮椅以执行活动。该系统已成功实现利用大脑信号对辅助设备的实时控制。关键词:辅助设备;脑机接口;Cyton;心理活动;心理任务;轮椅。
为了找到一种对特定蛋白质有效且安全的药物,药理学家必须测试数千种化合物。5然而,药物靶标相互作用(DTA)的实验测量既耗时又耗资源。DTA预测的计算机模拟方法因其效率高、成本低而备受关注。现有的计算机模拟方法主要可分为三类:基于结构的方法、基于特征的方法和深度学习方法。基于结构的方法可以通过考虑小分子和蛋白质的三维结构来探索潜在的结合位点。对接是一种成熟的基于结构的方法,它使用多种模式定义和评分函数来最小化结合的自由能。分子动力学模拟是另一种流行的基于结构的方法,它可以提供有关单个粒子运动随时间变化的最终细节。6然而,基于结构的方法非常耗时,如果蛋白质的三维结构未知,则无法使用。7
摘要 已经通过实验测量了波长范围为 300 – 1,100 nm 的广谱太阳辐射对不同粒径范围的水和二氧化碳冰的穿透深度。这两种冰成分都在火星表面被发现,并被观测到为表面霜冻、积雪和冰盖。之前已经测量过雪和板冰的 e 折叠尺度,但了解这些最终成员状态之间的行为对于模拟与火星上冰沉积物相关的热行为和表面过程非常重要,例如晶粒生长和通过烧结形成板冰,以及二氧化碳喷射导致蜘蛛状物形成。我们发现穿透深度随着晶粒尺寸的增加而以可预测的方式增加,并且给出了一个经验模型来拟合这些数据,该模型随冰成分和晶粒尺寸而变化。
图2:在Na = 0.95和0.10的TFGB照明下,在具有d〜0.78M(a,c)和D〜0.88M(b,d)的单个TiO 2微球的实验测量(a,b)和计算(C,d)散射光谱。(a)和(b)的插图显示了完全相同的单个微球的SEM图像,其散射光谱分别显示在(a)和(b)中。对于Na〜0.95,实验和计算的向后散射光谱都显示了几个散射最小值,515nm,590 nm,700 nm,对于d〜0.78 d 〜0.78m(a,c);在〜515 nm,585 nm,665 nm的d〜0.88m(b,d),与第一个kerker条件相关。D 〜0.78M的散射最小值在〜590 nm,而D 〜0.88°M的〜665 nm与混合光学静脉的激发有关。
最近,LHCB测量结果确认了X(4140)状态,具有高统计数据1,2,质量为4146。5±4。5 +4。6-2。8 MEV和宽度83±21 +21 - 14 MEV,比以前的实验测量3大得多,并且确定量子数为J P C = 1 ++。关于X(4140)4,5的结构有许多不同的建议,尤其是因为宽度的差异很大。的确,在恢复更奇特的作业之前,耗尽观察到的状态的Q描述可能是自然而必要的。在这项工作中,通过求解相对论/非相对论schr odinger方程来掌握梅森波的功能,我们调查了x(4140)作为3 p 0模型中charmon态的衰减属性,并提供有关搜索X(4140)的更多信息,以提取X(4140),以提取更多精确的信息。
除了实验测量外,量子力学(QM)计算在评估和预测BDE值方面已经成为关键。新兴的计算方法用于自动枚举和探索反应机制的枚举和探索使用估计的BDE值,以识别众多可能性之间的能量有利路径。在0 K(d 0)的BDES综合计算中,可以实现10个高水平的精度。例如,CBS-QB3方法的平均误差(MAE)为0.58 kcal mol-l相对于小分子(例如硅藻,碳氢化合物和N,S,S,BE,LI和SI)的实验值的平均误差(MAE)。11,12然而,密度功能理论(DFT)计算对于较大的,构象上的thy-facible化合物而言更为实用,并且越来越多地用于计算BDES:13 M06-2X混合Meta-GGA函数可提供2.1 kcal mol - 1
临界速度、约束速度和烟气回流长度是隧道火灾烟气控制的重要因素。本研究旨在分析地铁列车车厢在隧道内停车时火灾时这3个关键烟气控制参数在不同开门情况下的相关性。对烟气的传播和控制进行了缩比模型实验测量和数值模拟。考虑了列车内的5个火灾位置和列车的两个侧门打开场景。结果表明,纵向通风系统启动时间对列车烟气回流长度几乎没有影响。然而,侧门的打开会导致列车烟气回流长度缩短。此外,我们建立了地下隧道双长狭窄空间内火灾引起的地下列车火灾的临界速度和约束速度的无量纲相关性。本研究为地下隧道内列车停车火灾的烟气控制系统设计提供了预测模型。
我们利用先进的数值技术处理基于动力学蒙特卡罗技术的实验测量和模拟,分析了电阻存储器 (RRAM) 中的可变性。研究中使用的设备是使用 TiN/Ti/HfO 2 /W 堆栈制造的。利用新开发的提取方法获得了开关参数。通过与动力学蒙特卡罗模拟进行比较,检查了高级参数提取方法的适用性;特别是,研究和检测了复位和设置事件。获得的数据用于阐明电阻开关操作和周期间可变性。结果表明,可变性取决于用于获得设置和复位电压的数值技术,因此,在 RS 特性和建模研究中必须考虑到这个问题。所提出的技术是互补的,并且根据技术和曲线形状,特定方法的特征可以使其成为最合适的方法。
不同(伪)快度(η)下局部流平面之间的方位角关联可以揭示重离子碰撞中初始核物质密度分布的重要细节。对因子分解比(r2)及其导数(F2)的大量实验测量表明存在纵向流平面去相关。然而,非流动效应也会影响该观测量并阻碍对该现象的定量理解。在本文中,为了区分去相关和非流动效应,我们提出了一个新的累积量可观测量T2,它在很大程度上抑制了非流动。用一个简单的蒙特卡洛模型测试了该技术对不同初态场景和非流动效应的敏感性,最后将该方法应用于多相传输模型(AMPT)模拟的√Au+Au 碰撞事件