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2024 年业务计划的客流量和收入预测报告
加州高速铁路管理局 2024 年商业计划中为 Valley to Valley 和第一阶段服务制定的基本情况情景与 2020 年商业计划中的相应情景有明显差异。这些包括两种情景中高速铁路服务的更新服务计划，第一阶段有三种不同的服务类型：特快、有限和默认。此外，还对传统铁路服务、连接城际巴士服务和 HSR 巴士服务的整合进行了改进。基本情况情景假设拥有一个综合的交通网络，距离更短，在 HSR 和连接铁路和巴士服务之间换乘的感知惩罚更短。这些更新的假设是服务规划和预测假设持续改进的一部分。因此，本文件中显示的客流量和收入估计是初步的，随着假设的发展，可能会进一步完善。
位于贝德福德市中心，客流量达 520 万人次......
我们不保证或承诺本文所含信息的准确性或完整性，且信息如有错误、遗漏、价格、租金或其他条件变更、未经通知的撤回以及房主规定的任何特殊房源条件，则不予接受。如适用，我们不对相关房产（或房产）的状况作出任何陈述。2023 年 3 月。
卡塔尔半岛电视台称，哈马德国际机场的客流量激增 100% 以上
卡塔尔国政府与日本政府昨天在日本东京外交部总部举行了第二次战略对话会议。卡塔尔副首相兼外交部长谢赫·穆罕默德·本·阿卜杜拉赫曼·阿勒萨尼阁下主持了会议，日本外务大臣林芳正阁下主持了会议。会议期间，双方讨论了扩大能源领域的联合投资、加强文化关系、合作和交流网络安全经验，以及加强国防领域的合作、交流技术领域的专业知识、促进私人投资和两国商人互访等问题。此外，双方同意就通过引入卡塔尔赴日旅客预登记系统免除卡塔尔公民入境签证交换照会。
哈马德国际机场 (HIA) 跻身 4 月份客流量最大的十大机场之列
卡塔尔国强烈谴责武装团体袭击苏丹共和国沙特文化专员大楼，破坏设备和摄像机，夺取大楼内部分财物，破坏系统和服务器，强调必须为外交使团提供保护，起诉肇事者并将其绳之以法。外交部昨天发表声明，重申卡塔尔国的立场，呼吁立即停止苏丹战斗，保持最大限度的克制，诉诸理性的声音，优先考虑公共利益，避免平民遭受战斗后果。此外，外交部还表达了卡塔尔希望各方通过对话和和平方式解决分歧的愿望。
2021 年印第安纳州铁路计划
表 2-9 – 印第安纳州 Amtrak 列车客流量趋势（印第安纳州境内起降列车）与列车总客流量对比...................................................................................................................................................................................... 82
2024 年 8 月经济观察家调查
• 受工资上涨等影响，自夏季奖金季以来，我们感受到了可支配收入的增加。预计中产阶级消费者的消费将逐渐活跃起来。（中国：百货商店） • 7 月至 8 月，天气炎热，客流量较少。在客流量较少的期间，顾客无法接受烫发等头发护理，这表明随着 10 月至 11 月左右天气好转，客流量将恢复，从而推动我们的销售额增长。（东海：美容店）
博洛尼亚机场2024年客运发展创历史新高：客流量首次突破1000万人次，同比增长
七月、八月和九月 2024 年，博洛尼亚机场创下了历史上最好的一年，首次突破 1000 万名乘客。确切地说，马可尼机场接待了 10,764,687 名乘客，比 2023 年增长了 8.1%。今年开局良好，乘客增幅始终超过 7%，博洛尼亚机场自夏季以来巩固了增长势头，连续五个月（5 月、6 月、7 月、8 月和 9 月）月客流量超过 100 万。特别是 8 月份，马可尼机场接待了 1,119,370 名乘客，创下了有史以来的最佳月度客流量，而 6 月 30 日星期日是机场历史上最繁忙的一天，到达和离开的乘客人数为 43,266 人。就全年总体数据而言，2024 年国内航班乘客人数为 2,657,532 人，比 2023 年增长 9.0%，国际航班乘客人数为 8,107,155 人，比 2023 年增长 7.8%。年客流量为 77,650 人次，比 2023 年增长 5.3%，货运量为 45,466 吨，增长 10.4%。在 2024 年“飞行次数最多”的目的地排名中，我们发现卡塔尼亚、地拉那和巴塞罗那位居前三名，阿尔巴尼亚城市今年跃升 (+53%)，将巴勒莫挤下领奖台，位居第四位（2023 年排名第三）。“前十”排名中的其他城市包括：巴黎戴高乐机场、马德里、伊斯坦布尔、伦敦希思罗机场、布加勒斯特和法兰克福。根据 2024 年 12 月的数据，马可尼机场的客流量为 717,260 人，比 2023 年同期增长 8.5%。国内航班乘客人数为 171,882 人（比 2023 年增长 6.1%），国际航班乘客人数为 545,378 人（比 2023 年增长 9.3%）。当月的航空运输量为 5,445 架次，比 2023 年 12 月增长 3.7%，货运量为 3,594 吨，比 2023 年增长 9.8%。12 月最受欢迎的目的地是：卡塔尼亚、巴塞罗那、地拉那、巴黎戴高乐机场、马德里、巴勒莫、伊斯坦布尔、布加勒斯特、伦敦希思罗机场和罗马菲乌米奇诺机场。博洛尼亚，2025 年 1 月 7 日
第五部分：经济
在英国，COVID-19 对城镇中心的影响是深远的，互联网销售加速增长，而由于居家办公和社交距离规定，客流量大幅减少。然而，即使在疫情爆发之前，城镇中心也经历了艰难时期，高街零售商纷纷倒闭，长期空置的店铺增加，城镇中心的客流量减少。造成这种情况的原因广泛而复杂，许多原因超出了规划政策的范围，但主要原因是零售和商业休闲行业的长期重大重组。这种重组是为了应对消费者行为的变化而进行的，而消费者行为的变化本身既受到技术进步的推动，也受到当前经济状况的推动，例如 2008 年全球金融危机的影响以及最近英国脱欧的不确定性。这越来越导致需要重新定义和调整城镇中心以支持包括住宅在内的多样化用途，以增加游客数量和客流量、停留时间和消费，因为零售作为城镇中心主导功能的作用正在减弱。
2 新加坡经济
在过去两个季度中，新加坡经历了多个阶段的社会限制措施。5 月中旬，新加坡进入第二阶段（高度警戒）（P2HA）状态，包括禁止在餐饮场所堂食、限制聚会人数为两人以及暂停个性化摘口罩服务。严格指数从 2021 年 5 月初的 50 上升至月底的 60（图 2.4），但仍远低于去年第二季度阻断措施期间的水平。然而，谷歌位置通知服务中的客流量数据显示，零售和娱乐场所的流动性从之前的约 20% 急剧下降至比疫情前基线低 40%，这表明随着社区感染人数增加，公众开始谨慎行事，自愿保持社交距离的程度有所提高。虽然在过渡到第三阶段（高度警戒）后，6 月下半月客流量有所恢复，但由于与多家娱乐场所、裕廊渔港、湿货市场和小贩中心相关的大型 COVID-19 集群的出现，促使从 7 月 22 日至 8 月中旬恢复到 P2HA，因此在第三季度初客流量再次下降。
纽约市经济概况
• 纽约市 9 月份私营部门裁员 10,500 人，而 8 月份私营部门就业岗位上调 16,700 人。这一上调意义重大，使 8 月份私营部门就业岗位创下历史新高。尽管 9 月份就业岗位减少，但纽约市私营部门就业岗位仍比疫情前水平高出 77,200 个。纽约市私营部门就业岗位在过去一年中增长了 1.9%，高于纽约州（1.4%）和全国（1.4%）的增长率。 • 劳动参与率上升 0.1 个百分点至 62.8%，创历史新高（自 1976 年以来）。失业率上升 0.1 个百分点至 5.3%，为连续第三次上升。随着越来越多的纽约人寻求就业，创纪录的劳动参与率是失业率上升的一个因素。 • 最新数据中的办公室访问指标有所改善，因为 9 月份 Kastle 的办公室复工率平均为 51.9%。与此同时，REBNY 估计，8 月份写字楼访问量已达到疫情前水平的 74%，比去年同期提高了 10 个百分点。A+ 级写字楼的表现继续优于整体市场，A+ 级写字楼访问量平均达到疫情前水平的 87%。• 第三季度房地产指标也表现强劲，曼哈顿写字楼可用性和全市写字楼空置率连续第二个季度下降。租赁活动改善至疫情前水平的 88.8%，因为平均租赁规模在过去一年中提高了 23%。• 过去一个月，地铁客流量平均每天为 325 万人次，比一年前增长了 8%。公交车客流量平均每天为 126 万人次，也比一年前增长了 8%。尽管取得了这些改善，但地铁客流量仍为疫情前水平的 73%，而公交车客流量为 64%。