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加州高速铁路管理局 2024 年商业计划中为 Valley to Valley 和第一阶段服务制定的基本情况情景与 2020 年商业计划中的相应情景有明显差异。这些包括两种情景中高速铁路服务的更新服务计划，第一阶段有三种不同的服务类型：特快、有限和默认。此外，还对传统铁路服务、连接城际巴士服务和 HSR 巴士服务的整合进行了改进。基本情况情景假设拥有一个综合的交通网络，距离更短，在 HSR 和连接铁路和巴士服务之间换乘的感知惩罚更短。这些更新的假设是服务规划和预测假设持续改进的一部分。因此，本文件中显示的客流量和收入估计是初步的，随着假设的发展，可能会进一步完善。
2024 年业务计划的客流量和收入预测报告
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