• 乘坐美国空军飞机在美国军事基地之间往返于战区内的所有美国军事人员都必须穿制服。 • 往返于非美国军事基地的军事乘客无需穿制服。 • 所有其他乘客都应穿着不合适或不构成安全风险的平民服装。 • 外国清关指南中的乘客旅行要求将优先考虑。
• 乘坐美国空军飞机在美国军事基地之间往返于战区内的所有美国军事人员都必须穿制服。 • 往返于非美国军事基地的军事乘客无需穿制服。 • 所有其他乘客都应穿着不合适或不构成安全风险的平民服装。 • 外国清关指南中的乘客旅行要求将优先考虑。
• 乘坐美国空军飞机在美国军事基地之间进行战区内旅行的所有美国军事人员都必须穿着制服。• 往返于非美国军事基地的军事乘客无需穿着制服。• 所有其他乘客都应穿着不合适或不构成安全风险的平民服装。• 外国清关指南中的乘客旅行要求将优先考虑。
• 乘坐美国空军飞机在美国军事基地之间往返于战区内的所有美国军事人员都必须穿制服。 • 往返于非美国军事基地的军事乘客无需穿制服。 • 所有其他乘客都应穿着不合适或不构成安全风险的平民服装。 • 外国清关指南中的乘客旅行要求将优先考虑。
• 乘坐美国空军飞机在美国军事基地之间往返于战区内的所有美国军事人员都必须穿制服。 • 往返于非美国军事基地的军事乘客无需穿制服。 • 所有其他乘客都应穿着不合适或不构成安全风险的平民服装。 • 外国清关指南中的乘客旅行要求将优先考虑。
七月、八月和九月 2024 年,博洛尼亚机场创下了历史上最好的一年,首次突破 1000 万名乘客。确切地说,马可尼机场接待了 10,764,687 名乘客,比 2023 年增长了 8.1%。今年开局良好,乘客增幅始终超过 7%,博洛尼亚机场自夏季以来巩固了增长势头,连续五个月(5 月、6 月、7 月、8 月和 9 月)月客流量超过 100 万。特别是 8 月份,马可尼机场接待了 1,119,370 名乘客,创下了有史以来的最佳月度客流量,而 6 月 30 日星期日是机场历史上最繁忙的一天,到达和离开的乘客人数为 43,266 人。就全年总体数据而言,2024 年国内航班乘客人数为 2,657,532 人,比 2023 年增长 9.0%,国际航班乘客人数为 8,107,155 人,比 2023 年增长 7.8%。年客流量为 77,650 人次,比 2023 年增长 5.3%,货运量为 45,466 吨,增长 10.4%。在 2024 年“飞行次数最多”的目的地排名中,我们发现卡塔尼亚、地拉那和巴塞罗那位居前三名,阿尔巴尼亚城市今年跃升 (+53%),将巴勒莫挤下领奖台,位居第四位(2023 年排名第三)。“前十”排名中的其他城市包括:巴黎戴高乐机场、马德里、伊斯坦布尔、伦敦希思罗机场、布加勒斯特和法兰克福。根据 2024 年 12 月的数据,马可尼机场的客流量为 717,260 人,比 2023 年同期增长 8.5%。国内航班乘客人数为 171,882 人(比 2023 年增长 6.1%),国际航班乘客人数为 545,378 人(比 2023 年增长 9.3%)。当月的航空运输量为 5,445 架次,比 2023 年 12 月增长 3.7%,货运量为 3,594 吨,比 2023 年增长 9.8%。12 月最受欢迎的目的地是:卡塔尼亚、巴塞罗那、地拉那、巴黎戴高乐机场、马德里、巴勒莫、伊斯坦布尔、布加勒斯特、伦敦希思罗机场和罗马菲乌米奇诺机场。博洛尼亚,2025 年 1 月 7 日
• 乘坐美国空军飞机在美国军事基地之间往返于战区内的所有美国军事人员都必须穿制服。 • 往返于非美国军事基地的军事乘客无需穿制服。 • 所有其他乘客都应穿着不合适或不构成安全风险的平民服装。 • 外国清关指南中的乘客旅行要求将优先考虑。
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