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World File Search System容错的
L3Harris PANTHR™ 大面积显示器 (LAD)
PANTHR™ 大面积显示器 (LAD) 是一种独立的、容错的多功能显示器。它是一种最具价值的解决方案，可在卓越性能、生命周期可承受性、低风险和长期可支持性之间实现最佳平衡。 PANTHR 显示器可在单个单片 2560 X 1024 有源矩阵 LCD 上显示来自最多四个外部源的清晰、清晰的高保真图形和视频。PANTHR 独特的“全屏”容错功能可提供无与伦比的可靠性，并可无限使用整个显示器。
菲律宾科学技术部菲律宾工业，能源和新兴技术研究和发展
Energy and Industry Specific Topics Energy Storage • Fuel Cell and Hydrogen Technology • Supercapacitors • Rechargeable Batteries • Development of Conductive Materials as Additives • Recycling of Spent Battery Materials Green Construction Materials • Construction industry digitalization • Competitive sustainable construction indigenous materials • Earthquake engineering system and technologies High Technology Artificial Intelligence • Al for Banking and Finance (possible topics include Financial Inclusion through Al, Fraud Detection in Digital Payments,法规合规性自动化等）量子技术•开发用于量子网络的算法•量子加密的应用•实施错误 - 校正的逻辑Qubits具有容错的门 - 容忍门•量子通信
NISQ 时代及以后的量子计算
噪声中型量子 (NISQ) 技术将在不久的将来问世。具有 50-100 个量子比特的量子计算机可能能够执行超越当今传统数字计算机能力的任务，但量子门中的噪声将限制能够可靠执行的量子电路的大小。NISQ 设备将成为探索多体量子物理的有用工具，并且可能具有其他有用的应用，但 100 量子比特量子计算机不会立即改变世界——我们应该将其视为迈向未来更强大的量子技术的重要一步。量子技术人员应继续努力实现更精确的量子门，并最终实现完全容错的量子计算。
在多变的交通和天气条件下实现自动驾驶：AI-SEE 项目启动
合作实现安全自动驾驶：在 AI-SEE 项目中，PENTA EURIPIDES² 资助的研究项目在能见度低的情况下安全出行是关键。21 个合作伙伴包括 OEM（原始设备制造商）和供应商层面的世界级参与者，将在三年内联手打造一个由人工智能支持的新型、强大的传感器系统，用于低能见度条件。结果将是一个强大的、容错的多传感器感知系统。它将在 24 小时/365 天模式下在几乎所有照明和天气条件下运行，实现 SAE 4 级安全自动驾驶。由梅赛德斯奔驰股份公司牵头的项目于 2021 年 6 月 10 日以虚拟会议的形式启动。
在多变的交通和天气条件下实现自动驾驶：AI-SEE 项目启动
合作实现安全自动驾驶：在 AI-SEE 项目中，PENTA EURIPIDES² 资助的研究项目在能见度低的情况下安全出行是关键。21 个合作伙伴包括 OEM（原始设备制造商）和供应商层面的世界级参与者，将在三年内联手打造一个由人工智能支持的新型、强大的传感器系统，用于低能见度条件。结果将是一个强大的、容错的多传感器感知系统。它将在 24 小时/365 天模式下在几乎所有照明和天气条件下运行，实现 SAE 4 级安全自动驾驶。由梅赛德斯奔驰股份公司牵头的项目于 2021 年 6 月 10 日以虚拟会议的形式启动。
在多变的交通和天气条件下实现自动驾驶：AI-SEE 项目启动
合作实现安全自动驾驶：在 AI-SEE 项目中，PENTA EURIPIDES² 资助的研究项目在能见度低的情况下安全出行是关键。21 个合作伙伴包括 OEM（原始设备制造商）和供应商层面的世界级参与者，将在三年内联手打造一个由人工智能支持的新型、强大的传感器系统，用于低能见度条件。结果将是一个强大的、容错的多传感器感知系统。它将在 24 小时/365 天模式下在几乎所有照明和天气条件下运行，实现 SAE 4 级安全自动驾驶。由梅赛德斯奔驰股份公司牵头的项目于 2021 年 6 月 10 日以虚拟会议的形式启动。
在多变的交通和天气条件下实现自动驾驶...
合作实现安全自动驾驶：在 AI-SEE 项目中，PENTA EURIPIDES² 资助的研究项目在能见度低的条件下安全出行是关键。21 个合作伙伴包括 OEM（原始设备制造商）和供应商层面的世界级参与者，将在三年内联手打造一个由人工智能支持的新型、强大的传感器系统，用于低能见度条件。结果将是一个强大的、容错的多传感器感知系统。它将在 24 小时/365 天的模式下在几乎所有照明和天气条件下运行，从而实现 SAE 4 级安全自动驾驶。由梅赛德斯奔驰股份公司牵头的项目于 2021 年 6 月 10 日以虚拟会议的形式启动。
在多变的交通和天气条件下实现自动驾驶：AI-SEE 项目启动
合作实现安全自动驾驶：在 AI-SEE 项目中，PENTA EURIPIDES² 资助的研究项目在能见度低的情况下安全出行是关键。21 个合作伙伴包括 OEM（原始设备制造商）和供应商层面的世界级参与者，将在三年内联手打造一个由人工智能支持的新型、强大的传感器系统，用于低能见度条件。结果将是一个强大的、容错的多传感器感知系统。它将在 24 小时/365 天模式下在几乎所有照明和天气条件下运行，实现 SAE 4 级安全自动驾驶。由梅赛德斯奔驰股份公司牵头的项目于 2021 年 6 月 10 日以虚拟会议的形式启动。
容错系统研究现状展望
容错可应用于三个层面——硬件、软件和系统（用户界面）。这三个层面都容易受到设计、实施或维护错误的影响——人为错误以硬件、代码或用户界面故障的形式存在，并体现在系统行为中。硬件在这三个层面中是独一无二的，因为它容易“磨损”和损坏。传统的容错可以补偿计算资源（硬件）的故障。通过管理额外的硬件资源，计算机子系统提高了其持续运行的能力。确保硬件容错的措施包括冗余通信、复制处理器、额外内存和冗余电源 / 能源供应。这种冗余的管理通常涉及使用软件。硬件容错在计算发展的早期尤为重要，因为当时机器故障之间的时间以分钟为单位。
云、雾和边缘数据中心的容器放置和迁移策略：一项调查
过去十年见证了网络软件化的重要发展，它彻底改变了网络实践。虚拟化网络对分散在网络中的容器化网络功能的控制和编排提出了新颖而具体的要求。在这方面，虚拟化网络功能的迁移起着关键作用，可以最好地满足最佳资源利用率、负载平衡和容错的要求。本综述旨在详细概述容器迁移的进展，以便更好地理解与迁移相关的优势与实际挑战之间的权衡。本文对将容器化网络功能映射到虚拟化基础设施上的放置算法进行了分类。接下来，提出了执行容器化微服务传输的迁移技术的分类。