听证会通知 请注意,将于 2025 年 1 月 8 日 (1 月 8 日) 下午 1:00 开始在水井主管 (Supervisor) 面前举行证据听证会。听证会将根据《自然资源与环境保护法》(1994 PA 451 修订版)(NREPA)、MCL 324.61501 及以下条款)第 615 部分(水井主管)和第 617 部分(单位化)以及行政法规(1996 AACS、2001 AACS、2002 AACS、2015 AACS、2019 MR 20、R 324.101 及以下条款);以及《行政程序法》(1969 PA 306 修订版)(MCL 24.201 及以下条款)进行; MSA 3.560(101) 等;MSA 3.560(101) 等。根据密歇根州行政听证和规则办公室 (MOAHR) 行政听证标准第 2023-1 号,听证会将以远程方式进行。环境、五大湖和能源部 (EGLE) 将向所有及时答复请愿书的当事人和个人提供视频会议链接或电话号码的通知,详情如下。本次听证会的目的是收集与 Lambda Energy Resources LLC(请愿人)请愿书事项发布命令的必要性或可取性有关的证词和证据,请愿人地址为 12012 Wickchester Lane, Suite 300, Houston, Texas 77079。请愿人寻求主管命令批准:
密歇根州立大学是世界顶尖的公立研究型大学之一,也是美国大学协会的成员,拥有 32 个本科和研究生课程,在全美排名前 25 位。排名前 10 位的研究生课程包括小学教育、中学教育、课程与教学、教育管理、高等教育管理、教育心理学、教育政策、特殊教育、供应链管理、生产与运营、核物理、工业与组织心理学、康复咨询、非洲历史和刑事司法。排名前 10 位的在线课程包括课程与教学、教育管理、教育/教学媒体设计、特殊教育、商业、退伍军人商业、刑事司法和退伍军人刑事司法。
项目要求 每 2 至 6 年需要进行约 28,000 立方码的维护疏浚。 港口最后一次疏浚是在 2024 年,使用 FY23 资金,需要进行额外的疏浚。 需要进行关键结构安全维护。 需要进行结构维护,包括防波堤沿线的石材补充。 FY24 资金将用于启动调查,以记录北防波堤连接器的所有权和所需的维修。资金将用于启动必要的房地产、环境和设计行动,以保持安全的港口通道和可操作性。
维护性疏浚将利用 FY23 和 FY24 资金完成。 疏浚物管理计划将利用 FY24 资金启动。 每年都需要政府浮动工厂在圣玛丽斯河的硬底航道中清除障碍物。 美国陆军工程兵团制定了一项多年期资产更新计划,以对船闸的现有基础设施进行现代化改造,提供可靠且有弹性的基础设施。 目的是提高船闸运行效率,降低停机和船舶延误的风险。 这项工作将集中在 Poe 和 MacArthur 船闸上,但该设施的其他基础设施也包括在计划中。 计划中的主要项目包括制造和更换 Poe 闸门 1(2023 年资助)、E&D(2023 年资助)和制造紧急舱壁并建造紧急关闭系统(2024 年资助建设),以及许多其他改进和升级。资产更新包括修复船闸周围的航行结构,例如设施修复,包括废水污水系统(2021 年资助的 E&D,2023 年资助的建设)、备用发电机和建筑物维修。
位于伊利诺伊州芝加哥以东数英里处,密歇根州南黑文以南 24 英里处 授权:1875 年 3 月 3 日、1880 年 6 月 14 日、1899 年 3 月 3 日、1935 年 8 月 30 日、1937 年 6 月 2 日、1945 年 3 月、1958 年 7 月 3 日的河流与港口法案 深吃水商业港口 入口和内航道的项目深度为 21 英尺;内河航道和回旋盆地的深度为 18 英尺 2022 年运送和接收 73.3 万吨材料 超过 5,300 英尺的结构,包括桥墩和护岸 超过 1.5 英里的维护航道 外航道疏浚材料用于海滩养护。内航道材料放置在高地 主要利益相关方:美国海岸警卫队、中央码头公司、63 号码头和拉法基
项目要求 需要定期维护疏浚,每 3 至 5 年一次,疏浚量约为 9,000 至 15,000 立方码。 部分河流的上一次疏浚是在 2015 年。 沉积物采样已使用 FY23 资金完成。 将使用 FY24 资金启动疏浚物管理初步评估。 需要进行维护疏浚,但疏浚前需要确定和协调放置地点。 项目的洪水风险管理组件(堤坝系统)需要维修。北堤坝的堤坝在 2012 年进行了大规模重建。南堤坝需要维修。 南堤坝维修的工程和设计正在使用 FY23 BIL 资金完成。这些维修的建设资金由 FY24 BIL 提供。 北岸需要进行小规模维护,包括修复剥落的混凝土、修复土堤和安装挡水板起重设备。
港口特点 位于密歇根湖东岸,距离伊利诺伊州芝加哥东北约 90 英里,密歇根州南黑文以北 22 英里 授权:1896 年 6 月 3 日、1907 年 3 月 2 日、1910 年 6 月 25 日的《河流与港口法案》 深水港口,为休闲用户提供服务 项目深度为入口航道 16 英尺,卡拉马祖河 14 英尺 超过 2 英里的维护联邦航道,