XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System对多起
森林火灾检测系统的设计...
摘要印度尼西亚的森林和陆地大火的危险是一个严重的威胁，每年都会继续发生。根据美国数据消防局的说法，每年发生700多起森林大火，燃烧了超过700万公顷的土地。这场大火不仅损害了生态系统，还会造成重要的生物多样性损失。许多印度尼西亚特有动植物是受害者，增加了灭绝的风险。使用无人机也可以改变灾难管理。该技术可以与基于分析数据和人工智能的预警系统集成，从而提高了火灾预测的准确性和更加主动的响应。因此，这项技术的应用不仅是一个临时解决方案，而且是维持环境可持续性和社区福利（如无人机和各方之间的合作）的长期战略步骤，这对于有效克服了这一挑战非常必要。本研究的目的是创建一个基于视觉的计算机系统，该系统使用深度学习算法，尤其是您只看一次（Yolo），以快速，准确地检测森林火灾。在缓解森林消防灾难中，早期发现热点是防止大火传播到其他地区并减少对人类和环境的火灾造成的损害的重要步骤。
通过高级计算机增强交通管理...
现代城市环境由于人口密度和车辆使用增加而面临交通管理中前所未有的挑战。面对这些日益增长的复杂性，传统的交通监控和控制方法证明是不足的。本文探讨了由人工智能（AI）提供支持的尖端计算机视觉技术如何改变交通管理系统，提供更有效，准确且对实时条件敏感的解决方案。交通管理中的当前挑战现有的交通管理系统通常依赖于人类监督和基本技术解决方案（例如嵌入道路中的诱导循环）的结合。即使使用摄像头，也需要人来监视它们。这些方法遭受了多种局限性：•可伸缩性有限：随着交通量的增长，手动监视越来越无效。•延迟的响应时间：人类操作员可能会同时处理和对多起事件做出反应。•缺乏准确性：手动计数和基本传感器系统容易出错，可能会错过关键事件。•高运营成本：维持广泛的人类经营系统是资源密集的。•缺乏预测能力：传统系统通常无法预测流量模式，从而导致反应性而不是主动管理。
AeroSafety World 2008 年 9 月 - 飞行安全基金会
过去几年来，我利用这个专栏来揭示航空安全因世界某些地区缺乏政治意愿而面临的威胁。通常，由于政府的压力、增长甚至难以雇用足够的合格人员，很难做正确的事情。这些都是严重的问题，业内所有安全专业人士都需要揭露这些问题，以便找到解决方案。每隔一段时间，我们就会看到勇敢的政治行动。在过去的专栏中，我谈到了冈比亚共和国 Maimuna Taal 的勇气以及她对航空安全的奉献精神。今天，我将重点转移到东南亚的两个国家，尽管存在上述一些问题，这两个国家最近还是停飞了不安全的航空公司。过去几年，印尼发生了多起可怕的空难，造成大量人员伤亡。我们知道政府一直在寻找解决方案，但遇到了一些问题，例如缺乏合格的飞行员和维修人员，有时还缺乏彻底调查航空事故的资源。印尼交通部最近进行了安全审计，并根据审计结果关闭了五家航空公司，而不是继续允许不安全的航空公司运营。这是一个非常好的决定，我们飞行安全基金会对此表示赞赏。印尼人口增长迅速，对航空服务的需求不断增加。当政府采取强有力、果断的举措（例如关闭）时，我们更有信心，政府会认真对待安全问题，并将继续改善其记录。
救生员被发现
3 月 3 日至 10 日，RNLI 志愿者、工作人员和支持者走上伦敦街头为救生艇募捐。伦敦救生艇周开展了一系列挨家挨户募捐活动，3 月 11 日以伦敦救生艇日结束，这是救生艇最大的年度募捐活动。今年的募捐活动对泰晤士河沿岸生活和工作的人来说意义非凡，因为它标志着泰晤士河上救生艇的一周年纪念日。自 2002 年投入使用以来，克拉夫森德、塔桥码头、奇斯威克和泰丁顿的救生艇已响应了 800 多起事故，挽救了许多人的生命。大伦敦地区经理 Sue Clifton 表示，“救生艇现在在伦敦的日常生活中发挥着重要作用。”“这使得救生艇对我们首都的所有人都更加重要。”在伦敦救生艇日当天，工作人员、船员、救生员和志愿者团队在高峰时段聚集在主要火车站，募集善款并提高人们的认识。团队由两名或四名成员、一名船长和一名伦敦救生艇船员组成，负责管理 11 个主要火车站、金丝雀码头和南米姆斯高速公路服务区。所有团队成员都早早出发，因为他们需要到达他们的
224 条生命 116 亿美元 186 架飞机 - GlobalSecurity.org
2013 年至 2018 年间，美国发生了 6,000 多起非战斗军事航空事故。这些事故发生在训练或例行行动期间。它们夺走了 198 名军人和平民的生命，给国家造成了超过 94.1 亿美元的损失，包括 157 架飞机被毁。美国国会于 2019 年成立了国家军事航空安全委员会，以审查事故发生率和原因并提出改善航空安全的方法。在该委员会进行研究期间，军事航空事故又造成 26 人死亡、29 架飞机损毁和 22.5 亿美元的损失。七位委员在军事行动、国防政策、飞机制造和航空安全方面有着不同的个人经历。我们共同致力于拯救生命并提高各军种航空部队的战备水平。在美国空军退役少将格雷戈里·A·费斯特 (Gregory A. Feest) 领导的专职工作人员的支持下，该委员会审查了 2013 年至 2018 年的军事航空事故报告，查阅了以前的研究，采访了军事和商业航空安全专家，并与各军种航空部队的军人会面。我们访问了 200 多个与航空相关的军事和民用组织，涉及各种任务和飞机，与数千名各级航空专业人士会面。在非归因市政厅
SOK：为有影响力的卫星网络安全研究构建启动平台
摘要 — 随着航天工业进入快速变革时期，确保新兴和传统卫星任务的安全将变得至关重要。然而，空间技术在很大程度上被系统安全界忽视了。这篇系统化知识的论文试图理解为什么会出现这种情况，并为寻求在地球中间层之外做出有影响力贡献的技术安全研究人员提供一个起点。本文首先从法律和政策研究到航空航天工程等不同领域的相关威胁模型的跨学科综合开始。这被呈现为一个“威胁矩阵工具箱”，安全研究人员可以利用它来激发对给定攻击媒介和防御的技术研究。随后，我们将该模型应用于过去 60 年内 100 多起重大卫星黑客事件的原始年表。它们一起用于评估四个子领域的卫星安全的最新水平：卫星无线电链路安全、空间硬件安全、地面站安全和操作/任务安全。在每个领域，我们都注意到其他学科中存在的重要发现和未解决的问题，而系统安全社区正准备解决这些问题。通过整合这些研究，我们提出了一个案例，即卫星系统安全研究人员可以建立在强大但不同的学术基础上，并满足未来太空任务的迫切需求。
飞行模拟在飞行员危机飞行训练中的作用...
摘要 每天，全球有超过 102,000 个商业客运航班在我们头顶上空飞行。因此，在大规模空中交通的安全保障方面出现了许多问题。如果航空公司使用危机管理，那么任何有关机组人员和飞机为特定飞行任务做准备的活动都会变得更加重要。在飞行过程中，飞行员（飞机的机长）是任何包括人员和货物运输的公司活动的关键人物，这就是为什么必须不断检查、评估和改进飞行员的心理生理能力和飞行性能的原因。在北马其顿首都斯科普里附近发生的一起飞机失事中，航空调查人员发现飞行员训练中存在多起严重失误，导致私人飞机塞斯纳 340 坠毁。调查显示，尽管飞行员获得了仪表气象条件下飞行的认证，但他在空中的行为表明他没有接受过良好的训练。欧美航空当局对各个飞行类别的培训和认证有明确的法律规定，并制定了分类模拟技术，飞行员在获得飞行类别之前会进行练习。飞行模拟器在未来飞行员的目视和仪表飞行条件下的训练中起着至关重要的作用 关键词：航空危机管理、航空公司、飞行训练、飞行模拟器。
平衡野生动物保护和负责任的农药使用
EPA 的农药计划无法跟上其 ESA 工作量，这不仅导致对所列物种的保护不足，而且近年来针对该机构的诉讼也越来越频繁。EPA 已面临 20 多起诉讼，涉及 1,000 多种农药产品，这些诉讼质疑其未能履行 ESA 义务。因此，EPA 目前的 ESA 优先事项几乎完全由诉讼和解和其他可由法院强制执行的最后期限驱动。在未来六年内，现有的可由法院强制执行的最后期限将要求 EPA 完成 18 种农药的 ESA 审查——根据其目前的能力和流程，该机构估计其在此期间可以处理的最大数量。而正在进行的其他诉讼的诉讼和和解讨论涵盖了数十种其他农药，并可能在 2030 年以后填补该机构的 ESA 工作量。尽管这些诉讼最后期限已经确定了未来十年的大部分 ESA 工作量，但据估计，这些工作量仅涵盖不到 5% 的 EPA 未来触发 ESA 义务的农药行动。由于农药计划目前缺乏能力和有效的流程来充分履行其对剩余农药行动的 ESA 义务，因此它仍然容易受到额外的诉讼。
网络防御协定——50项改变规模的措施
2013年，国防部处理了780多起重大计算机事件，而2012年则为420起。这一大幅增长反映出网络空间恶意行为的加强。但这些数字也得益于该部更好的监控和更高水平的警惕，从而发现了更多的威胁。这些事件大多规模较小；从这个方面来看，它们本质上是网络犯罪和网络抗议的问题。特别是通过与 ANSSI 的合作，我们还发现了针对我们正在行动的部队以及该部敏感领域专家的入侵或攻击企图。我们的一些外部服务提供商或国防制造商也成为了攻击目标。这是我们现在已经充分理解的现实。 2013 年《国防与国家安全白皮书》毫无疑问地将网络防御列为国家优先事项。自2008年以来，网络攻击现象已变得全球化和加速，网络攻击对我们这个从未如此依赖数字技术的社会具有特别强大的破坏力。大规模或破坏性攻击的威胁已成为国防部、武装部队、情报部门以及整个国家网络防御界关注的主要问题。一些国家已成为重大袭击的受害者；大规模间谍活动渗透到我们的基础设施和大公司的核心现在已成为现实；即使是相对简单的攻击也可能严重破坏准备不足和防御薄弱的组织的运作。此外，需要强调的是，当今任何军事行动以及更普遍意义上的任何对抗都包含或多或少发达的网络元素。网络行动现在是
博帕尔 01.qxd
自 2023 年 5 月种族冲突爆发以来，该州在过去 20 个月中发生了多起枪击事件。“从 2023 年 5 月到 10 月，共报告了 408 起枪击事件。从 2023 年 11 月到 2024 年 4 月，共发生 345 起枪击事件，而从今年 5 月到现在，共报告了 112 起枪击事件，”他说。他说，在所有被抢劫的武器中，在此期间已追回 3,112 件，缴获 2,511 枚爆炸物。首席部长还表示，迄今为止已有 625 人被捕，并登记了 12,047 份 FIR。自去年 5 月以来，在因帕尔谷地的梅特伊人和毗邻山区的库基佐人之间的种族暴力中，已有 250 多人丧生，数千人无家可归。与此同时，根据内政部最新年度报告，曼尼普尔邦的梅泰族和库基族部落之间长期发生种族暴力事件，占 2023 年整个东北地区暴力事件总数的 77% 左右。2023 年，由于普遍存在的种族冲突以及由此导致的平民和安全部队人员伤亡与 2022 年相比有所增加，曼尼普尔邦的暴力事件有所增加。根据内政部年度报告，2023 年该邦占东北地区暴力事件总数的 77% 左右。在东北地区发生的 243 起暴力事件中，有 187 起发生在曼尼普尔邦。