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World File Search System小节
第204.76小节 - 供应商绩效风险系统
使用SPR的风险评估是对供应和服务征集的评估或报价所必需的，包括使用第12部分的招标，用于获取商业产品和商业服务的第12部分，不包括购买供应或服务征收的供应或服务征收的供应或服务，而国防部（DODI）（DODI）（DODI）5000.79）5000.79）5000.79，国防范围内的供应层和产品绩效和产品绩效和产品的使用效果和产品效果和产品效果和产品效果和产品效果和产品效果和产品效果和产品效果和产品效果和产品效果和产品效果和产品效果和产品效果和产品效果和产品效果和产品效果和产品效果以及产品的使用。SPR从政府报告系统中的合同中检索项目，价格，质量，交付和承包商信息，以开发承包商的风险评估。SPR可以在https://piee.eb.mil/上找到，SPRS用户的指南可在https://www.sprs.csd.disa.mil/reference.htm上找到。
O 小节 - 施工程序手册
1) 对于所有项目，承包商必须提前 28 天书面通知 RE 交通影响。这是新长期车道封闭的必要条件。对于仅有临时车道封闭的项目，仅在交通影响开始前才需要提前交通影响通知。后续临时车道封闭（包括临时绕行，即实施时间少于 24 小时的封闭）不需要单独的提前交通影响通知；交通阶段首次实施的通知应包括预期的临时车道封闭。通常，新长期车道封闭的实施不得早于周五晚上允许的车道封闭时间，并且必须在下周日下午 6:00 之前全面实施，否则将受到交通控制计划 (TCP) 一般说明中允许的车道封闭时间的限制。但是，如果 RE 意识到有必要将周末实施改为工作周实施的情况（例如，夏季沿岸路线、附近的购物中心或其他特殊社区问题），则 RE 应通过 RCE 向建筑和材料总监提交变更请求。2) 收到承包商的 28 天交通影响提前通知后，RE 将评估通知是否符合合同，如果可以接受，RE 将立即通过 SimpliGov 发送已完成的 TO-103 表格。新交通模式的描述应包括临时车道封闭，即使开始时未使用临时车道封闭，也将在该阶段实施。有关创建、处理和管理 TO-103 流程的帮助，请参阅
DEMAR M.A G 小节审计报告 - 德国联邦国防军
这五列可以根据需要进行标记，并用于记录正在检查的批准类别和/或产品线的各个点。请勾选下列 M.A. 中每个子段落的复选框。第 G 部分，如果您对相关点的遵守情况感到满意，请勾选方框（✓）；如果您不满意，请勾选方框（X），并在方框中输入第 4 部分侵权的参考编号，或者如果某点不适用，请输入“不适用”（N/A），或者如果该点适用但尚未检查，则为“未检查”（N/R）。/