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现代化美国航空母舰舰队 - 兰德公司
美国海军目前正在设计下一代航空母舰 CVN 21。该级航空母舰将使用与现有尼米兹级相同的基本船体形状，但将对船内进行大量重新设计，以改进武器处理和物资管理功能。它还将采用几项新技术，包括新型推进装置和新型飞机发射和回收系统。这些改进不仅将提高舰艇的作战能力，而且预计还将降低舰艇的人力需求和维护成本。根据目前的军队现代化计划，随着尼米兹级舰艇达到其计划的 50 年使用寿命，CVN 21 级新舰艇将每四到五年推出一次。按照这一战略，尼米兹级航空母舰将再运行 50 多年，而将航空母舰舰队改造成新级别的舰艇将需要几十年的时间。根据一些看似有希望的初步计算，兰德公司向航空母舰项目执行办公室 (PEO) 提出了一种加速航空母舰部队转型的方法：在尼米兹级航空母舰达到中期寿命时更换它们，而不是给它们加油。在本报告中，我们确定了建造新航母而不是给它们加油的具体舰队管理方案，并评估了它们的优缺点。本报告应该具有重要意义
受控飞行撞地 大韩航空 801 航班波音 747-300，HL7468 尼米兹山，关岛，1997 年 8 月 6 日
1. 事实信息.................... ... 1 1.2 人员伤害....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................9 1.3 飞机损坏....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................9 1.4 其他损害。 ................. ... ................. ... ................. ... . ...
2022 年 8 月 CSG SEA2P 候选人职位.xlsx.xlsb - MyNavyHR
费率 NEC 活动名称 费率 NEC 活动名称 ABECS D11A (CR) CVN 73 GEO WASH ABCM CVN 73 GEO WASH ABFCS LHD 5 BATAAN ABCM CVN 73 GEO WASH ABHCS CVN 73 GEO WASH AOCM CVN 68 NIMITZ ABHCS 825A (OJT) CVN 73 GEO WASH AVCM 724B (OJT, CL) CVN 68 NIMITZ ABHCS LHD 5 BATAAN AVCM CVN 73 GEO WASH ACCS F07A (CR) F10A (OJT) CVN 73 GEO WASH AZCM CVN 68 NIMITZ ADCS 770B (CR) VFA 146 CSCM S14A CVN 73 GEO WASH AMCS 770B (CR) HSC 6 DCCM U46A (CR) CVN 73 GEO WASH AOCS LHD 5 巴丹 ENCM U16A (CR) U13A (CR) LPD 19 MESA VERD ASCS F21A CVN 73 GEO WASH ETCM 725A CVN 68 尼米兹 ATCS CVN 73 GEO WASH ETCM CVN 73 GEO WASH ATCS 770B CVN 68 尼米兹 ETCM LHD 5 巴丹 ATCS 770B (CR) VAW 116 FCCM CVN 68 尼米兹 ATCS CVN 73 GEO WASH FCCM 725A LHD 5 巴丹 ATCS HSM 73 GSCM 811A (CL) CVN 68尼米兹 CSCS CVN 73 GEO WASH HTCM 811A (CL) LHD 5 巴丹 CSCS S14A CVN 73 GEO WASH ITCM LHD 5 巴丹 CSCS DDG 73 迪卡特 ITCM H01A CCSG 11 CSCS DDG 93 CH HOON LSCM CVN 68 尼米兹 CSCS LSD 50 卡特 H LSCM CVN 73 GEO WASH DCCS U46A LPD 19 梅萨 VERD MMCM CVN 68 尼米兹 DCCS U46A U16A (CR) LSD 50 卡特 H MMCM U16A COMPHIBRON 8 EMCS CVN 73 GEO WASH MMCM U16A (CR) LHD 5 巴丹 EMCS U35A LPD 19 梅萨 VERD MMCM CVN 73 GEO WASH EMCS CVN 73 GEO WASH NCCM CVN 73 GEO WASH EMCS LSD 50 CARTER H ENCS 747B U13A（CR） LPD 19 MESA VERD ETCS CVN 73 GEO WASH ETCS 725A CVN 73 GEO WASH ETCS LPD 19 MESA VERD FCCS CVN 73 GEO WASH FCCS V41A CCSG 11 FCCS V41A 725A COMDESRON 9 GMCS CVN 68 NIMITZ GMCS CVN 73 GEO WASH GSCS DDG 108 W MEYER GSCS DDG 60 P HAMILTN ITCS 741A（CR） LPD 19 MESA VERD ITCS 811A（CL） LPD 19梅萨 VERD LSCS CVN 73 GEO WASH LSCS 830A CVN 73 GEO WASH LSCS S09A (CR) CVN 68 NIMITZ LSCS CVN 73 GEO WASH OSCS DDG 60 P HAMILTN OSCS W20A COMDESRON 9 OSCS DDG 73 DECATUR OSCS LHD 5 巴丹 PSCS 791F (OJT) LHD 5 巴丹 QMCS W12A CVN 73 GEO WASH
受控撞地飞行 大韩航空 801 号航班 波音 747-300，HL7468 关岛尼米兹山 1997 年 8 月 6 日
飞行安全基金会是一个致力于不断改善航空安全的国际会员组织。该基金会是非盈利和独立的，于 1947 年正式成立，旨在满足航空业对中立信息交换中心传播客观安全信息的需求，以及对一个可信和知识渊博的机构识别安全威胁、分析问题并提出切实可行的解决方案的需求。自成立以来，基金会一直致力于公众利益，对航空安全产生积极影响。如今，基金会为 150 多个国家的 830 多个成员组织提供领导。
小鹰号航空母舰（CV-63） - 海军历史和遗产司令部
1. (U) 美国航空母舰小鹰号 (CV-63) 于 1980 年开始服役，这是其服役的第 19 年，当时它正在阿拉伯海北部执行长期任务，执行与伊朗扣押的 52 名美国人质有关的应急任务。1 月初，苏联海军飞机对小鹰号战斗群进行了几天的侦察，1 月 21 日至 22 日，苏联海军 AGI 在小鹰号战斗群附近进行了一些挑衅性机动，之后小鹰号开始了期待已久的与新抵达的美国航空母舰尼米兹号 (CVN-68) 战斗群的交接任务。1 月 23 日，三个美国海军航空母舰战斗群（小鹰号、尼米兹号和中途岛号，加上十二艘护航/支援舰）组成了一个庞大的舰队编队，展示了海上力量。该编队的航拍照片被发布给媒体，这些照片被刊登在世界各地的报纸和期刊上。 1 月 23 日，CTF-77 海军少将 KIRKSEY 从 KITTY HAWK 降下旗帜，登上 NIMITZ 号。KITTY HAWK 号指挥官 CHATHAM 上校在 KIRKSEY 离开后不久宣布，该船已驶往菲律宾共和国苏比克湾，最终返回圣地亚哥。
超级航母操作指南 - 数字战斗模拟器
尼米兹级航空母舰 (CVN) 是目前美国海军服役的十艘核动力航空母舰。这些舰艇的总体布局与之前的 Kitty Hawk 级类似，拥有 4.5 英亩的大型飞行甲板，右舷的岛式结构高达近 20 层楼。用于着陆的斜甲板向左倾斜约 14°，长近 800 英尺。四台高速飞机升降机，每台面积超过 4,000 平方英尺，可将飞机从下方的机库运送到飞行甲板。
并行闭环保障系统建模研究...
与并行性。目前相关文献缺乏对并行闭环系统的研究。由于系统动力学是一种能够揭示复杂系统动态过程的方法。因此，本文提出了一种基于系统动力学的并行闭环作业建模方法。为了分析舰载机并行闭环系统，建立了舰载机保障过程模型。给出了保障过程流程图和系统结构方程，分析了动态过程和静态性能。仿真基于尼米兹号航空母舰的实际数据。模拟分析了加油作业、武器装载作业、其他作业和打击任务对保障能力的影响。通过仿真分析，找到了影响保障能力的瓶颈因素。提出了一种新的舰载机保障过程评估方法。为提高舰载机保障能力和航母作战能力提供了参考。