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核动力船舶推进
核动力船舶推进 © M. Ragheb 6/21/2021 1.简介 有几种趋势正在塑造海军舰艇技术的未来愿景：全电动舰艇、全封闭喷射泵推进器、定向能激光、微波和电磁武器、高超音速巡航导弹、隐形技术、无人驾驶飞行器 (UAV)、群体水下无人驾驶飞行器 (UUV) 机器人潜艇、推进器喷水推进、磁流体动力推进、濒海舰艇和停泊驳船用于发电。全电动船舶推进概念被采用为未来美国水面战斗动力源。下一个发展或先进电力系统 (AEPS) 涉及将几乎所有船上系统转换为电力；甚至最苛刻的系统，例如航空母舰上的推进器和弹射器。它将包括新武器系统，例如现代电磁轨道炮和自由电子激光器以及飞轮和超级电容器储能系统。美国海军计划到 2030 年代中期将其 284 艘舰艇舰队扩大到 355 艘。随着高超音速武器运载系统的出现，将美国海军 (USN) 配置为具有远程无人机打击能力的小型核动力平台是未来的潮流。高超音速将由一支由小型和快速舰艇组成的分布式舰队来对抗。任何类型的导弹群威胁都对美国航母构成威胁，而它们可能会变得更小，由一组由人类驾驶的飞机指挥的无人机组成。它们将是垂直发射车，随身携带远程一次性加油机或微型核反应堆，作为长期盘旋和续航的能源。这些舰船将更小，采用核动力。常规舰船每隔几天就需要加油，而且必须配备加油机。核动力舰船的速度和续航能力要快得多。太空是下一个战场，武器平台将更多、更小、无人驾驶。航空母舰是意图和全球野心的声明，也是军事力量的明显投射。它们是一支多才多艺的强大力量，能够进行人道主义和灾难救援以及高端作战。拥有 5,000 名船员的航空母舰正面临脆弱性危机，这将导致小型舰船从分散地点发射无人机。美国海军拥有 10 艘航母，英国有两艘，中国有一艘，正在建造另一艘。一艘美国航母上有 3,000 多名水手。俄罗斯、法国和意大利各有一艘航母，印度也加入了这一行列。美国海军每年要花费 1 亿多美元来维持一艘尼米兹级航母的海上运行，这还不包括飞行作业、弹药和船员工资的费用。它们作为打击群在高威胁地区运作，包括防空驱逐舰、反潜护卫舰和攻击潜艇，以及运载食物和弹药的油罐车和固体支援舰。世界各地的海军都使用三分法则：或者说每艘在海上的船，一艘准备部署，而另一艘则返回港口进行维护。核动力航母（如尼米兹级）的航程不受限制，而常规动力航母（如伊丽莎白女王号）的航程为 10,000 英里。
气候行动 2030 - Navy.mil
左上：美国海军陆战队中士。2019 年 1 月 16 日，海军陆战队远征军支援营第一营的机动运输操作员 Demarcus Tunstall 在海军陆战队基地彭德尔顿营进行车队训练。右上：位于北极圈的萨戈冰营是 2016 年冰上演习 (ICEX) 的主要舞台，这是一项为期五周的演习，旨在研究、测试和评估该地区的作战能力。2016 年 3 月 13 日，ICEX 2016 让美国海军和海军陆战队能够评估北极的作战准备情况，增加该地区的经验，加深对北极环境的了解，并加强战略伙伴关系。中左：2018 年 7 月 6 日，彭德尔顿营消防局的消防员在加利福尼亚州彭德尔顿海军陆战队基地的圣玛格丽塔/德卢兹住房区扑灭火灾。中右：2018 年 9 月 15 日，在飓风佛罗伦萨期间，美国海军陆战队帮助将一辆汽车从北卡罗来纳州勒琼海军陆战队基地的洪水中推出。底部：海浪拍打提康德罗加级导弹巡洋舰邦克山号 (CG 52)，该船正在从尼米兹级航空母舰卡尔文森号 (CVN 70) 海上加油，2011年12月24日。
气候行动 2030 - Navy.mil
左上：美国海军陆战队中士 Demarcus Tunstall，一名被分配到第一海军陆战队远征军支援营的机动运输操作员，于 2019 年 1 月 16 日在彭德尔顿海军陆战队基地进行车队训练。右上：位于北极圈的萨戈冰营是 2016 年冰上演习 (ICEX) 的主要舞台，这是一项为期五周的演习，旨在研究、测试和评估该地区的作战能力。 2016 年 3 月 13 日，ICEX 2016 让美国海军和海军陆战队能够评估北极地区的作战准备情况，增加该地区的经验，加深对北极环境的了解，并加强战略伙伴关系。中左：2018 年 7 月 6 日，彭德尔顿营消防局的消防员在加利福尼亚州彭德尔顿海军陆战队基地圣玛格丽塔/德卢斯住房区扑灭火灾。中右：2018 年 9 月 15 日，飓风佛罗伦萨来袭期间，美国海军陆战队帮助将一辆汽车从北卡罗来纳州勒琼海军陆战队基地被淹区域推出。底部：2011 年 12 月 24 日，海浪拍打在提康德罗加级导弹巡洋舰邦克山号 (CG 52) 身上，该舰在海上加油时从尼米兹级航空母舰卡尔文森号 (CVN 70) 获得燃料。
气候行动 2030 - Navy.mil
左上：美国海军陆战队中士 Demarcus Tunstall，一名被分配到第一海军陆战队远征军支援营的机动运输操作员，于 2019 年 1 月 16 日在彭德尔顿海军陆战队基地进行车队训练。右上：位于北极圈的萨戈冰营是 2016 年冰上演习 (ICEX) 的主要舞台，这是一项为期五周的演习，旨在研究、测试和评估该地区的作战能力。 2016 年 3 月 13 日，ICEX 2016 让美国海军和海军陆战队能够评估北极地区的作战准备情况，增加该地区的经验，加深对北极环境的了解，并加强战略伙伴关系。中左：2018 年 7 月 6 日，彭德尔顿营消防局的消防员在加利福尼亚州彭德尔顿海军陆战队基地圣玛格丽塔/德卢斯住房区扑灭火灾。中右：2018 年 9 月 15 日，飓风佛罗伦萨来袭期间，美国海军陆战队帮助将一辆汽车从北卡罗来纳州勒琼海军陆战队基地被淹区域推出。底部：2011 年 12 月 24 日，海浪拍打在提康德罗加级导弹巡洋舰邦克山号 (CG 52) 身上，该舰在海上加油时从尼米兹级航空母舰卡尔文森号 (CVN 70) 获得燃料。
rttuzyuw rhoiaaa0006 0262009-uuuu--rhsssuu。 - 海军预备队
RTTUZYUW RHOIAAA0006 0262009-UUUU--RHSSSUU。 ZNR UUUUU R 262009Z 1 月 24 日 MID120000827433U FM COMNAVRESFOR NORFOLK VA TO NAVRESFOR COMNAVRESFORCOM NORFOLK VA COMNAVAIRFORES SAN DIEGO CA COMNAVIFORES FORT WORTH TX COMNAVRESFOR NORFOLK VA BT UNCLAS ALNAVRESFOR 003/24 // MSGID/GENADMIN/COMNAVRESFOR NORFOLK VA/-/JAN// 主题/公告 2023 财年预备役部队年度职业顾问、年度海军顾问、年度职业顾问（非 NC）和年度选定预备役部队职业顾问// REF/A/INST/COMNAVRESFORINST 1700.7D/22OCT22// AMPN/REF A IS COMNARESFOR 年度职业顾问计划说明。// POC/CEDAR/NCCM/CNO 华盛顿特区 N095CC/电话：(703) 614-4419/ 电子邮件：KIMBERLY.A.CEDAR.MIL(AT)US.NAVY.MIL// RMKS/1. 我非常高兴地宣布我们评选出的 NC、附带职责和年度预备役职业顾问如下。 2. 2024 年 1 月 18 日和 19 日举行了一次筛选委员会会议，由酋长、高级酋长和士官长组成的小组审查了 6 个杰出的提名方案。竞争非常激烈，所有被提名者都应该为他们的卓越成就感到自豪。最终入选者是：a. CCOY 海军顾问类，NC1(AW) Matthew T. Marchiano，美国海军，SIX NINE 巡逻中队。b. CCOY（非 NC）类，PS1(AW) Cashama M. Arthur-Frederick，美国海军，海军预备役中心，田纳西州诺克斯维尔。c. CCOY 选定预备役类，IS1 Sinclair R. Sandoval，美国海军，海军预备役海军情报办公室，尼米兹作战分析中心，阿拉米达 3. 年度职业顾问从六位杰出候选人中选出，他们代表了为预备役部队服务的表现最出色的职业顾问。祝贺他们和其他候选人：a. NC1(AW) Lucian AnguianoJaime，NRC 埃尔帕索，德克萨斯州 b. AD2(AW) Sara Genzlinger，ACCLOGWING SAU c. AE2 Amanda Smart，NR NAVSUP FLC 巴林总部 4. 祝贺我们的 CCOY 获奖者和提名者
詹姆斯·P·“吉普”·莫斯曼上尉，美国海军
詹姆斯·P。“吉普”·莫斯曼上尉目前担任弗吉尼亚州朴茨茅斯诺福克海军造船厂的第 111 任指挥官。莫斯曼在科罗拉多州的格兰比出生并长大。他在科罗拉多州立大学 (CSU) 获得学士学位。从 CSU 毕业后，他以核推进军官候选人的身份加入海军。在他的职业生涯中，他曾在尼米兹号航空母舰 (CVN 68) 上服役，当时该航母正在进行加油综合大修 (RCOH)，在英格拉哈姆号航空母舰 (FFG 61) 上服役，并被部署到波斯湾参加持久自由行动，在企业号航空母舰 (CVN 65) 上担任电气负荷官，在乔治华盛顿号航空母舰 (CVN 73) 上担任总工程师。莫斯曼曾在多个维护司令部任职。他曾在普吉特海湾海军造船厂和中级维护设施工作，参与了多个航空母舰和潜艇项目，并担任副业务运营经理。在横须贺的日本地区维修中心船舶修理厂，他担任修理官和工程与规划官。他还曾担任诺福克海军造船厂的生产资源官和运营官，尽管受到几次飓风和 COVID-19 疫情的影响，他仍带领造船厂完成了大量船舶和潜艇的维修、现代化和维护。莫斯曼曾在其他几个海岸指挥部任职，包括担任太平洋海军航空兵司令官和海军海上系统司令部工业运营局。此外，他还获得了麻省理工学院的硕士学位。2020 年 12 月至 2023 年 5 月，他指挥普吉特海湾海军造船厂和中级维修设施以及西北地区维修中心，带领造船厂走出了 COVID 疫情，并成功完成了太平洋西北部、日本和南加州的大量船舶可用性。他于2023年6月接管诺福克海军造船厂。莫斯曼获得的奖项包括功绩勋章、功绩服务勋章（四项）、海军表彰勋章（三项）、海军成就勋章（三项）以及各种单位和战役勋章。