为了确保在自主时代的安全性,城市应优先考虑高容量运输和主动运输。这些模式是对运输未来更加面向城市的愿景的基础。城市和州点必须重新评估长期持有的工程和规划“经验法则”,例如服务水平,第85个百分位数,以及对公交车手想要的东西的假设。使用数字工具的组合来分析用户数据并自动执行法规,并结合街头设计策略来管理旅行的速度,流动和方向,城市可以根据街头用户的可持续层次结构和设计运输系统的可持续层次结构来调节街道。
定义产品层次结构中顶层系统的需求,然后将这些需求分解为层次结构中下一级别的子系统需求 - 真的吗?有些人认为,一旦任何给定级别的需求工作完成,架构工作就可以开始,但这是架构工具和方法唯一有用的时间吗?您是否曾经参加过系统工程实践与系统工程理论 100% 一致的项目?您如何应对与理论的偏差?如果顶部的原始需求不是人们应该开始的合适需求,会发生什么?本演示文稿将简要概述系统工程,然后介绍从客户传递给项目的顶层需求的示例。我们将使用功能分析来改进需求并回答前面的问题。
摘要 - 这项工作介绍了几何空间信息树(GSIT),这是一个新颖的框架,通过将超平面分配给实体并降低下属节点的维度来构建层次关系。框架中的成员通过内部产品计算进行验证,简化执行步骤,同时跨越不同深度的层次结构进行身份验证。GSIT利用超平面的几何特性有效地编码和管理分层信息。它适用于车辆网络公共密钥基础架构(PKI),增强隐私保护,化名证书管理和多级可追溯性。此方法为管理安全的通信系统中的复杂层次结构提供了可扩展且灵活的解决方案。
摘要 - 它仍然是一个重大的挑战,如何在语音产生中进行定量控制语音情感的表现力。在这项工作中,我们提出了一种方法来定量操纵情感的情感,以编辑语音生成。我们应用层次情感分布提取器,即层次结构,可以量化不同粒度水平的情绪强度。层次结构ED随后集成到FastSpeech2框架中,指导模型以在音素,单词和话语水平上学习情感强度。在合成过程中,用户可以手动编辑生成的声音的情感强度。客观和主观评估都证明了拟议网络在细粒度的定量情绪编辑方面的有效性。
网络由网络成员之间的节点,边缘或互连组成。有许多不同的指标可以描述网络的拓扑(Bondy and Murty,2008)。在以下内容中,我们根据节点具有的中心定义网络的分布性质。在分布式网络中,每个节点具有大致相同数量的边缘,并且有多个路由可以在其中节点可以相互连接。这意味着网络的拓扑不包含中央或特权位置中的节点,或者如果网络中内置层次结构,则每个节点属于多个层次结构。这使分布式网络具有特殊属性:几个节点的失败(即使是故意选择的)仍然使网络连接,从而使所有节点都可以相互通信(尽管在可能的路径可能比原始网络工作的路径可能更长的路径上)。
摘要 - 我们提出了一个新颖的层次结构增强学习框架,用于在具有挑战性的地形上进行四足运动。我们的方法结合了两层层次结构,高级计划者(HLP)选择低级政策(LLP)的最佳目标。LLP是使用派演员批评的RL算法训练的,并将脚步放置为目标。HLP不需要任何额外的培训或环境样本,因为它是通过在线优化过程对LLP的价值函数进行的。我们通过将其与端到端的强化学习(RL)方法进行比较来证明该框架的好处,从而突出了其在各种不同地形阵列中碰撞较少的碰撞较少的能力的提高。索引术语 - 动物学,强化学习,优化
摘要。对法律学术奖学金的有效神话是它主要是精英的,主要是孤独的。现实更为复杂。在本文中,我们通过分析出现在大多数法律审查文章开始时出现的明星脚注,从而置于法律学术界的知识联合生产网络。承认,既描绘了学术信用的货币和学者之间的关系。在他人先前的工作中建立了表征层次结构,种族和性别在法律学术界的有效影响,我们更普遍地研究了学术网络的模式,并探究了这些因素的影响。我们所说明的景观在基本轮廓上令人震惊,但细节却醒了。层次结构,种族和性别都对谁得到认可以及如何形成知识网络以及如何在法律学术世界中获得帮助。
需要开发人员证明由于开发而实现10%BNG的升高。应在BNG层次结构之后,在现场,异地或通过购买法定生物多样性信用来实现隆升。可以通过现场生物多样性增长,注册的现场生物多样性收益(创建或购买公交现场购买)以及购买法定生物多样性信用来实现10%的生物多样性增益目标。要达到10%的生物多样性增长目标,发展将遵循生物多样性增长的层次结构,该结构强调,应首先考虑现场生物多样性增长,然后再考虑注册的现场非现场生物多样性增长,以及 - 作为最后的度假 - 购买法定生物多样性信用。这些机制可以单独或组合使用。
可能需要优先的层次结构测试响应计划的潜在危险的交通状况包括事故,道路交通拥堵,车辆破裂,恶劣天气,湿滑的道路,人类或动物障碍物以及错误的车辆。