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为了确保在自主时代的安全性，城市应优先考虑高容量运输和主动运输。这些模式是对运输未来更加面向城市的愿景的基础。城市和州点必须重新评估长期持有的工程和规划“经验法则”，例如服务水平，第85个百分位数，以及对公交车手想要的东西的假设。使用数字工具的组合来分析用户数据并自动执行法规，并结合街头设计策略来管理旅行的速度，流动和方向，城市可以根据街头用户的可持续层次结构和设计运输系统的可持续层次结构来调节街道。
自治城市主义第二版的蓝图
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