优先资格/经验 • 测试自动化经验 • 在系统工程生命周期内具有工程规划和执行验证和确认/系统/软件活动的经验 • 具有定义测试要求、程序和测试设备的经验 • 报告测试指标,包括测试管理工具经验 • 国防或受监管行业内的 V&V/系统/软件工程经验 • 熟悉工程标准 • 熟悉功能安全能力/技能要求 • 善于解决问题,能够为各种问题开发解决方案 • 注重细节 • 具备技术报告写作技能,可以高标准地编写文档 • 故障诊断技能,包括故障识别和报告 • 有条理,善于工作量管理并适当确定优先顺序以满足期限 • 灵活应对不断变化的优先事项 • 良好的人际交往能力,能够有效地与所有受众/利益相关者互动 • 擅长演讲 • 能说流利的英语 • 客户关注 • 具有“能做”的态度 其他要求 • 如有需要,可以在轮班模式下工作 • 如有需要,可以在周末工作 • 出差要求:可能需要偶尔前往英国参加团队/客户的技术访问、会议和培训活动 • 许可要求:职位持有人必须持有并维持英国政府许可(如有需要)
CEE 451L. 顶点设计 I。2 小时 本课程是两门课程系列中的第一门,是土木工程专业的主要工程设计经验的巅峰。学生将参与土木工程项目;采用适当的工程标准和规范;并将解决多种现实约束,包括但不限于经济、环境和社会约束。这是在一个框架内完成的,在这个框架中,他们整合了之前获得的基本工程知识,并受益于来自行业的执业土木工程师导师提供的指导。学生组成多学科设计团队,从事现实世界的土木工程项目,开发多种概念设计解决方案,并准备一份技术报告草稿,其中包括详细的工作范围、海报和口头陈述。先决条件:大四学生,并已完成以下六个土木工程专业领域中的一个专业领域:建筑(CEE 421)、交通运输(CEE 403)、岩土工程(CEE 424)、水资源(CEE 333)、环境(CEE 434)、结构(CEE 411 或 CEE 412)。共同要求:同时从上述六个专业领域中选修至少两门课程,并选修所选 CEE 或 SEE 辅修课程或 CEE 顾问主席批准的课程。
本 NASA 技术手册由美国国家航空航天局 (NASA) 发布,作为指导文件,提供工程信息、经验教训、解决技术问题的可能方案、类似项目、材料或工艺的分类、解释性指导和技术以及任何其他类型的指导信息,这些信息可能有助于政府或其承包商设计、建造、选择、管理、支持或操作系统、产品、流程或服务。本 NASA 技术手册已获准供 NASA 总部和 NASA 中心和设施使用。它也可能适用于喷气推进实验室(联邦资助的研究和开发中心 [FFRDC])、其他承包商、赠款和合作协议的接受者以及其他协议的各方,但仅限于适用合同、赠款或协议中规定或提及的范围。本 NASA 技术手册建立了一个无人驾驶任务架构框架,旨在提高科学研究的价值;提高端到端任务开发的有效性,包括利用数字工程技术;加强机构能力管理;并改善 NASA 科学组合中数字模型和产品的协作应用。信息请求应通过 https://standards.nasa.gov 上的“反馈”提交。对本 NASA 技术手册的变更请求应通过 MSFC 表格 4657《NASA 工程标准变更请求》提交。原件由 Adam West 于 2021 年 3 月 11 日签署 _______________________________ _____________________ Ralph R. Roe, Jr. 批准日期 NASA 首席工程师
ABS 美国航运局 该法案 2023 财年詹姆斯·M·英霍夫国防授权法案(公法 117-263) AGCS 安联全球企业和专业 AIS 自动识别系统 AMSCs 区域海事安全委员会 ANPRM 拟议规则制定的提前通知 ASP 替代安全计划 BLS 劳工统计局 BSEE 安全与环境执法局 CEA 经济顾问委员会 CFR 联邦法规 CGCSO 海岸警卫队网络战略展望 CG-CVC 海岸警卫队商业船舶合规办公室 CGCYBER 美国海岸警卫队网络司令部 CG-ENG 海岸警卫队设计和工程标准办公室 CG-FAC 海岸警卫队港口和设施合规办公室 CIRC 网络事件报告委员会 CIRCIA 2022 年关键基础设施网络事件报告法案 CISA 网络安全和基础设施安全局 CISO 首席信息安全官 COTP 港口船长 CPG 网络安全绩效目标 CRM 网络风险管理 CSF 网络安全框架 CSO公司安全官 CSRC 计算机安全资源中心 CVC-WI 海岸警卫队商业船舶合规办公室工作指令 CySO 网络安全官 DC3 国防网络犯罪中心 DCISE 国防工业基地协作信息共享环境 DHS 国土安全部 DOC 合规文件 DoD 国防部 FBI 联邦调查局
本 NASA 技术手册由美国国家航空航天局 (NASA) 出版,作为一份指导文件,提供工程信息;经验教训;解决技术问题的可能方案;类似物品、材料或工艺的分类;解释性指导和技术;以及任何其他类型的指导信息,可能有助于政府或其承包商设计、制造/组装、建造、采购选择、管理、支持或运行系统、产品、流程或服务。本 NASA 技术手册已获准供 NASA 总部和 NASA 中心和设施使用。它也可能适用于喷气推进实验室(联邦资助的研究和开发中心 [FFRDC])、其他承包商、赠款和合作协议的接受者以及其他协议的各方,但仅限于适用合同、赠款或协议中规定或引用的范围内。本 NASA 技术手册为建立 NASA 的数字工程采购框架提供了指导,其中包括支持数字工程环境的工作说明和数据需求描述 (DRD) 的合同语言。它提供了参考 DRD、基于模型的数据定义(例如模型驱动工程 [MDE])、数字数据协作、架构、互操作性标准等主题的信息,以及用于调整实施数字工程环境所需的方法的一般指导,以支持基于模型的产品/数据采集要求。信息请求应通过 https://standards.nasa.gov 上的“反馈”提交。对本 NASA 技术手册的更改请求应通过 MSFC 表格 4657(NASA 工程标准变更请求)提交。原件签署日期:2020 年 4 月 1 日
本研究尝试设计全加器中的高性能单壁碳纳米管 (SWCNT) 束互连。为此,使用 HSPICE 软件中的仿真研究了电路性能,并考虑了 32 纳米技术。接下来,使用田口方法 (TA) 分析了几何参数(包括纳米管直径、束中纳米管之间的距离以及束的宽度和长度)对全加器中 SWCNT 束互连性能的影响。田口灵敏度分析 (TSA) 的结果表明,束长度是影响电路性能的最有效参数(约占功率耗散的 51% 和传播延迟的 47%)。此外,与其他参数相比,纳米管之间的距离对响应的影响很大。此外,响应面法 (RSM) 表明,增加互连长度 (L) 会提高功率耗散的输出。随着互连线宽度 (W) 和碳纳米管直径 (D) 的增加,功耗也增加。减小束中碳纳米管之间的距离 (d) 会导致功耗增加。如果考虑互连线长度和宽度 (L、W) 以及碳纳米管直径 (D) 的参数的最大值以及束中碳纳米管之间距离 (d) 的最小值,则功耗最高。结果还表明,互连线长度 (L) 的增加会增加传播延迟。最后,报告了最佳参数,并使用不同方法 (TA 和 RSM) 比较了优化系统的性能。结果表明,用不同方法预测的全加器中 SWCNT 束互连线最优设计的性能差异小于 6%,根据工程标准是可以接受的。
摘要。本研究介绍了一种小型卫星设计的设计和分析,该卫星搭载了用于环境保护的数据采集的激光雷达传感器。该项目探索了立方体卫星技术,首先概述了国际和希腊航天部门、“新太空”产业的兴起及其经济影响。该设计侧重于在立方体卫星框架内开发和集成激光雷达传感器,详细介绍了立方体卫星设计的历史背景、工程标准和开发生命周期。研究的关键要素包括彻底检查立方体卫星的子系统,例如有效载荷(激光雷达传感器)、轨道确定和控制(ADCS)、推进、电信、热保护、机载计算和电力系统。该研究还涵盖了设计规划、软件开发、成本估算和潜在挑战的识别。此外,该研究深入探讨了激光雷达技术的运行原理、其在科学和研究中的意义以及与其他数据传输技术的比较。该研究还涉及激光雷达传感器数据的高级数据分析技术,重点是信号处理、物体检测和特征提取。最后一部分评估了卫星数据在 C6ISR(指挥、控制、通信、计算机、网络、情报、监视和侦察)信息管理系统中的作用及其在希腊聚光灯中的应用。它探讨了卫星图像与人工智能的集成,以增强数据分析和决策能力。总体而言,这项综合研究旨在促进配备激光雷达传感器的立方体卫星设计的进步,为技术创新及其在环境保护中的应用提供宝贵的见解
PROSPECT 是欧洲航天局开发的综合有效载荷包,它将支持月球表面和地下样本的提取和分析以及从其他环境传感器获取数据。PROSPECT 的关键要素是 ProSEED 钻机和 ProSPA 分析实验室。ProSEED 将支持从深达 1 米的地下获取低温样本并将其传送到 ProSPA 仪器。ProSPA 将接收样本并将其密封在微型烤箱中,加热样本,对释放的挥发性物质进行物理和化学处理,并使用两种类型的光谱仪通过质谱法分析获得的成分。背景信息将由摄像机提供,摄像机将生成钻机工作区域和所获取样本的多光谱图像,并通过钻杆中集成的温度传感器和介电常数传感器提供。该套件旨在最大限度地减少样本在采集和分析之间的挥发性损失。有效载荷包设计最初是为俄罗斯 Luna-27 任务的飞行而开发的,后来经过调整,以适应更通用的着陆器,并将在 NASA 商业月球有效载荷服务 (CLPS) 计划内开发的月球极地着陆器任务中使用。PROSPECT 的目标是在可能含有挥发性物质沉积物的月球区域进行科学研究和探索,同时也支持在月球环境中演示原位资源利用 (ISRU) 技术。PROSPECT 操作旨在实现高度自动化,但在关键阶段依赖于操作员监控。在这里,我们报告了 PROSPECT 飞行设计,该设计将根据欧洲空间技术工程标准进行建造、测试和鉴定,然后交付给着陆器供应商进行测试。
注意 JEDEC 标准和出版物包含由 JEDEC 董事会制定、审查和批准,随后由 JEDEC 法律顾问审查和批准的材料。JEDEC 标准和出版物旨在通过消除制造商和购买者之间的误解、促进产品的互换性和改进以及帮助购买者选择和以最短的延迟获得适合 JEDEC 成员以外的人使用的产品(无论该标准是在国内还是国际使用)来服务于公众利益。JEDEC 标准和出版物的采用不考虑其采用是否涉及专利或文章、材料或工艺。通过此类行动,JEDEC 不对任何专利所有者承担任何责任,也不对采用 JEDEC 标准或出版物的各方承担任何义务。JEDEC 标准和出版物中包含的信息代表了对产品规范和应用的合理方法,主要从固态设备制造商的角度来看。在 JEDEC 组织内,有一些程序可以进一步处理 JEDEC 标准或出版物并最终成为 ANSI 标准。除非满足标准中规定的所有要求,否则不得声称符合本标准。有关本 JEDEC 标准或出版物内容的询问、评论和建议应通过以下地址向 JEDEC 提出,或致电 (703) 907-7559 或访问 www.jedec.org 由 ©JEDEC 固态技术协会 2009 年出版 3103 North 10th Street Suite 240 South Arlington, VA 22201-2107 本文档可免费下载;但 JEDEC 保留此材料的版权。下载此文件即表示个人同意不收取费用或转售结果材料。价格:请参阅最新的 JEDEC 工程标准和出版物目录,网址为 http://www.jedec.org/Catalog/catalog.cfm 美国印刷 保留所有权利
注意 JEDEC 标准和出版物包含由 JEDEC 董事会制定、审查和批准,随后由 JEDEC 法律顾问审查和批准的材料。JEDEC 标准和出版物旨在通过消除制造商和购买者之间的误解、促进产品的互换性和改进以及帮助购买者选择并以最短的延迟获得适合 JEDEC 成员以外的人使用的产品(无论该标准是在国内还是国际上使用)来服务于公众利益。JEDEC 标准和出版物的采用不考虑其采用是否涉及专利或文章、材料或工艺。通过此类行动,JEDEC 不对任何专利所有者承担任何责任,也不对采用 JEDEC 标准或出版物的各方承担任何义务。JEDEC 标准和出版物中包含的信息代表了对产品规范和应用的合理方法,主要从固态设备制造商的角度出发。在 JEDEC 组织内,有一些程序可以进一步处理 JEDEC 标准或出版物,并最终使其成为 ANSI 标准。除非满足标准中规定的所有要求,否则不得声称符合此标准。有关此 JEDEC 标准或出版物内容的查询、评论和建议应通过以下地址发送给 JEDEC,或致电 (703) 907-7559 或访问 www.jedec.org 由 ©JEDEC 固态技术协会 2009 年出版 3103 North 10th Street Suite 240 South Arlington, VA 22201-2107 本文档可免费下载;但 JEDEC 保留此材料的版权。下载此文件即表示个人同意不收取费用或转售结果材料。价格:请参阅当前的 JEDEC 工程标准和出版物目录,网址为 http://www.jedec.org/Catalog/catalog.cfm 美国印刷。保留所有权利