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World File Search System工程部
客户服务计划公共工程部和
挑战 客户服务计划以下列公共服务原则为中心，这些原则依赖于多种透明度属性：开放性、可访问性、问责制和持续改进。在制定该计划时，我们考虑了从公民和同行那里收到的信息和信件、客户满意度调查结果、社区电子论坛反馈、媒体看法以及迄今为止对我们服务质量的反馈。该计划已在县网站和我们每个部门的办公室公布和张贴，以便将这些标准传达给我们的客户并向我们的员工强化这些标准。“我们的客户是我们工作的目的 - 他们不是工作的干扰。”随着我们的运营变得更加高效，我们致力于“每天都有所作为”，我们的服务显然会逐步改善。随着我们获得更多经验并将我们的服务与私营部门的最佳服务进行比较，我们将定期审查和更新该计划。
退火对 SAE 202 和 440C 钢疲劳寿命影响的实验研究 M. Sreeteja*、S. Pranavadithya、V. Nitish 和 Gunda Sowmya 机械工程系，Vidya Jyothi 理工学院，海得拉巴，印度 2017 年 5 月 1 日接受，2017 年 5 月 2 日在线提供，第 7 卷，第 3 期（2017 年 6 月）摘要 近来，由于多种多样的负载条件、复杂的几何形状以及市场上出现的新材料，预测工程部件疲劳寿命的复杂性呈指数级增长。当前的研究包括定量测量退火对 SAE 202 和 440C 钢疲劳寿命的影响。从结果来看，很明显，两种钢的疲劳寿命都因退火而有明显的提高。然而，与 SAE 202 相比，440C 钢的疲劳寿命改善程度更大。关键词：疲劳、退火、热处理、低周疲劳、440C、SAE 202、1. 引言 1 疲劳寿命是任何材料的重要特性
退火对 SAE 202 和 440C 钢疲劳寿命影响的实验研究 M. Sreeteja*、S. Pranavadithya、V. Nitish 和 Gunda Sowmya 机械工程系，Vidya Jyothi 理工学院，海得拉巴，印度 2017 年 5 月 1 日接受，2017 年 5 月 2 日在线提供，第 7 卷，第 3 期（2017 年 6 月）摘要 近来，由于多种多样的负载条件、复杂的几何形状以及市场上出现的新材料，预测工程部件疲劳寿命的复杂性呈指数级增长。当前的研究包括定量测量退火对 SAE 202 和 440C 钢疲劳寿命的影响。从结果来看，很明显，两种钢的疲劳寿命都因退火而有明显的提高。然而，与 SAE 202 相比，440C 钢的疲劳寿命改善程度更大。关键词：疲劳、退火、热处理、低周疲劳、440C、SAE 202、1. 引言 1 疲劳寿命是任何材料的重要特性
“工程部门是公司的管家... - 波音
当 Robert Atmur 接到求助电话时，他的目标很简单：增加价值。“从本质上讲，这就是我的工作，”位于加利福尼亚州亨廷顿海滩的波音国防、太空与安全机电和电力系统高级技术研究员 Atmur 说道。“我成为技术研究员的原因之一是因为我已经展示了去某个地方并增加价值的能力。” 波音民用飞机 777 项目的推进工程师 Tom Walton 和 Sigvard Wahlin 认为 Atmur 的价值与黄金一样宝贵。两人寻求他的帮助来调查并最终解决 777 超声波燃油探头难题。“在波音，我们可以接触并利用整个公司的大量专业知识，这很酷，”Wahlin 说道。 现在，波音的工程部门比以往任何时候都更像一个综合的全公司组织。民用飞机和 BDS 工程师互相支持彼此的项目已不再是新鲜事。这也不再是紧急情况下的专属。这是因为波音公司在过去几年中一直在加强工程部门，尽可能地在全公司范围内进行整合，最近又重新强调技术领导力和卓越性的重要性（请参阅第 49 页的相关报道）。该部门专注于跨企业整合和技术卓越性，由波音公司首席技术官兼工程、运营和技术高级副总裁 John Tracy 带头。